Motorradhelme Alpinestars Shop Offroadforen Community Bogotto Motorradbekleidung Black Cafe London Motorradbekleidung Dainese Motorradbekleidung Carhartt Revit Motorradbekleidung Berik Motorradbekleidung

Du bist nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinere deine Suche.

Gestern, 21:57

Forenbeitrag von: »Sandman«

Yamaha sr 500 geht nicht mehr an

Dann hier noch ein Tipp zum EInstellen der GRS (Gemisch Regulierschraube): Motor anlassen und warmlaufen lassen (muss ohne Choke laufen) . . Standgasschraube soweit rausdrehen, das der Motor gerade nicht ausgeht . . . GRS langsam in die Richtung drehen in der die Leerlaufdrehzahl wieder ansteigt . . . Leerlaufschraube wieder auf ein Minimum zurück drehen . . . GRS nochmal nochmal etwas nachstellen, so das sich die Drehzahl wieder erhöht (mit Gefühl) . . Leerlaufschraube nochmal nachstellen . . ....

Montag, 20. August 2018, 22:37

Forenbeitrag von: »Sandman«

Superlight . . Beta X-Trainer 300

So, die kleine Boden-Boden Rakete ist etwas antschärft und für die RB Tour aufgerüstet. Lenkerstrebe und elektr. RB Halter, Halterung fürs Tripy (optional), Fernbedienung am Lenker, Blinker, Spiegel, großes Kennzeichen (der Kollge muss ab und zu etwas Straße fahren), Übersetzung von 13 auf 14 vorne geändert. Schwingenschutz und Auspuffschutz angebracht, Zündkurvenschalter versetzt . . . . am Samstag kommt der erste Einsatz.

Montag, 20. August 2018, 22:20

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neue GS ab 2019

Zitat von »bdr529« Das "GS" stand nie für Sport sondern für Gelände / Straße Aha, ich hatte immer GeländeSport in Erinnerung . . na dann darf das GS bleiben

Montag, 20. August 2018, 21:40

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neue GS ab 2019

Zitat von »bratwurst« Eine Theorie hätte ich noch. Man kauft sich eine GS, weil man eine GS haben möchte. Und nicht, weil man eine lange, ausgefeilte Liste mit allen realen (und nicht eingeredeten) Pros und Contras macht, wo die GS auf der landet. Wie jede Therorie . . eine Theorie! Ich denke, das es schon einige gibt, die sich im leicht fortgeschrittenen Alter wieder ein Motorrad kaufen möchten und sich mit ausreichendem Budget ausgestattet durchaus von Statistiken, Werbung, Händler (Verkäufer...

Montag, 20. August 2018, 17:27

Forenbeitrag von: »Sandman«

Hoope Park - Ride4Fun

Sehr schön . . im Hoopepark war ich auch schon 2mal. Bei der Hitze sicher kein reines Vergnügen, aber am Samstag soll es deutlich kühler werden . . in Brabant.

Samstag, 18. August 2018, 23:15

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neues Dreirad

Zitat von »kleiner Chris« Das 2 Rennfahrer der Meinung sind, dass das Ding ne Wucht ist findest du nicht beeindruckend? Nein, warum sollte ich, nur weil das zwei Rennfahrer sind? Die sind üblicherweise auch nicht die besten Tester, weil die in erster Linie an schnellen Rundenzeiten interessiert sind. Solange ich das Teil nicht selbst gefahren habe oder mich auf die Aussage eines guten Bekannten (hier Manuel) verlassen kann . . .

Samstag, 18. August 2018, 23:04

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neues Dreirad

Zitat von »kleiner Chris« Kann ich einerseits verstehen, aber andererseits was bringt dir ein Feedback wenn du es nicht brauchst... du bekommst keins weil alles im grünen Bereich ist. Irgendwann stößt auch die Niken an ihre Grenzen . . und dann gehts ohne Vorwarnung dahin? Ich könnte mit sowas nicht glücklich werden und brauche eine Rückmeldung, besonders vom Vorderrad. Ich bin überzeugt davon, das man mit einem ordentlichen Fahrwerk und guten Reifen genau so zügig und sicher fahren kann wie mi...

Samstag, 18. August 2018, 17:17

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neue GS ab 2019

Zitat von »Coyote« ich glaub, die GS ist aber trotzdem ein gängiges Bild bei der Paris-Dakar gewesen Was inzwischen auch schon 17 Jahre her ist, ich meine Anfang der 2000er war der BMW Boxer zuletzt bei der Dakar.

Mittwoch, 15. August 2018, 21:44

Forenbeitrag von: »Sandman«

Touratech Travel Event West 21.-23. September 2018

Zitat von »bdr529« Hm, ich überlege gerade, mich dort bei einem Endurotraining anzumelden... Hey, da wäre ich gerne dabei, . . . fürchte aber die lassen mich nicht mitfahren.

Dienstag, 14. August 2018, 19:41

Forenbeitrag von: »Sandman«

Motorradheber bzw. -Ständer

Ich habs wie blahwas gemacht . . ein Paar Bobbins für die Schwinge und mit einem preiswerten Universalheber klappts 1a. Habe hinten noch eine Gewindestange quer durch den Heber gezogen und zwei kleine Rollen aus dem Baumarkt montiert . . schon ist das Teil rangierfähig. Für vorne einen ebenso preiswerten Heber von powertools für den Lenkkopf besorgt, mit passendem Dorn dabei - - geht ganz easy auch zum Ausbau der Gabelholme.

Montag, 13. August 2018, 19:55

Forenbeitrag von: »Sandman«

SV650 (x) aktuelles Modell, Federvorspannung einstellen

Hier gibt es eine super Erklärung zum Thema: https://www.polo-motorrad.de/cms/inspira…erk-einstellen/

Sonntag, 12. August 2018, 22:15

Forenbeitrag von: »Sandman«

Kühler Farbe

Alles was den Luftstrom einschränkt läßt das Kühlmittel schneller heiß werden. Das dann der Lüfter angeht ist nur logisch, erst recht bei den momentanen Außentemperaturen. Solange der Lüfter die Temperatur wieder runter bekommt ist alles gut. Je nach Ausführung der Abdeckung kann das Weglassen schon helfen, allerdings ist Lackieren auch nicht immer hilfreich. Auf jeden Fall nur ganz dünn auftragen . . . fragt sich aber wie lange das hält. Den Kühler auf jeden Fall mal gründlich reinigen, also mi...

Sonntag, 12. August 2018, 15:34

Forenbeitrag von: »Sandman«

Welcher Tourenreifen passt zu meinem Fahrstil?

Könnte es etwas gewagt ein, sich an der Reifenwahl der Moto GP Profis zu orientieren Die modernen Tourensportreifen sind für uns "Normalverbraucher" mehr als ausreichend. Es kommt eher auf die Kombination Motorrad/Reifen und den Wunsch nach Haltbarkeit und/oder Grip an. Dann auch noch deinem Fahrstil (so ungewöhnlich ist der gar nicht, geht auf der Straße auch nicht wirklich unterschiiedlich) entsprechen zu wollen, macht realistisch betrachtet keinen Sinn. Man sollte sich den Reifen aussuchen, d...

Samstag, 11. August 2018, 20:20

Forenbeitrag von: »Sandman«

Superlight . . Beta X-Trainer 300

Heute gabs in Meppen (2,3km Enduro Runde) einen Testride von Beta. Alle Modelle 2019 konnten für jeweils 3 Runden zur Probe gefahren werden . . in ihrer zugedachten Umgebung. Die RR 300 2T hatte ich als erste . . . ein böses Biest mit explosionsartiger Leistungsentfaltung, nicht leicht zu fahren, man ist ständig schwer beschäftigt den Motor unter Kontrolle zu halten, eine runde Linie geht damit kaum. Fehler werden nicht verziehen, das Ding ist was für gut trainierte junge Burschen. 390 4T war da...

Freitag, 10. August 2018, 17:42

Forenbeitrag von: »Sandman«

Heißes Pflaster . . . in Papenburg

Zitat von »bratwurst« und darfst die meiste Zeit mit Kaffeetrinken verbringen. . . da gibt es sogar nur Wasser

Freitag, 10. August 2018, 17:35

Forenbeitrag von: »Sandman«

Offroad ?? --> Roadbook Touren

Klasse, das wird ein Spass . . . ein kleiner Schupser kann helfen

Donnerstag, 9. August 2018, 22:38

Forenbeitrag von: »Sandman«

Superlight . . Beta X-Trainer 300

Zitat von »timmae« Dürfte ein böses Gerät sein und viel Spaß machen. :-) So böse ist die gar nicht, jedenfalls nicht so aggressiv wie die RR 300 mit dem gleichen Motor. Ist auf ordentlich Drehmoment bei weniger Spitzenleistung getrimmt . . wird sehr viel Spass machen

Donnerstag, 9. August 2018, 21:52

Forenbeitrag von: »Sandman«

Superlight . . Beta X-Trainer 300

Nachdem mir und meinem Offroad Kumpel die Mopeds geklaut wurden, hat auch er inzwischen Ersatz gefunden. Eine BETA X-Trainer 300, ein 2Ter mit unter 100kg und ca 40PS. Gerade mal 1 Jahr alt und in super Zustand mit vielen Extras und . . . einer Rekluse Kupplung Jetzt wird noch der Roadbookhaler angebaut, ein paar Kleinigkeiten angepasst und dann kanns bald losgehen. Ich freu mich schon das kleine Powerteil mal im Gelände bewegen zu dürfen . .

Donnerstag, 9. August 2018, 17:57

Forenbeitrag von: »Sandman«

Die netten Italienerinnen... Bald kommt die Guzzi V85

Zitat von »Coyote« Ich schätze, auch Moto Guzzi hat sich in den letzten 40 Jahren weiterentwickelt. Die haben noch bis in die 90er ziemlich viel Schrott produziert, das wurde erst allmählich besser und sind seit Übernahme von Piaggio endlich in der Moderne angekommen.

Dienstag, 7. August 2018, 21:45

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neues Dreirad

Zitat von »Angrist« bin auch schonmal ne Enduro probe gefahren und habe aber nach 10 Minuten abgebrochen, einfach weil ich mehr damit beschäftigt war zu denken "wenn ich jetzt mal abrupt bremsen muss zum Stillstand, oder worst case in ner Kurve am Hang, dann liegt die Maschine." Eine richtige Enduro (nicht diese klumpigen Pseudo Offroad Teile) wiegt normalerweise kaum mehr als 140kg, die läßt sich auch von kleinen Menschen sicher fahren. Erst recht mit den schmalen Sitzbänken und den ersten x-c...

Dienstag, 7. August 2018, 21:27

Forenbeitrag von: »Sandman«

Heißes Pflaster . . . in Papenburg

Zitat von »Angrist« Wenn man wie ich noch nei auf der Renne war, aber Videos und Berichte dazu mal gelesen hat, liest man oft das man ein halbwegs aktuelles Sportmotorrad oder qualitativ gutes wie ne GW mit viel Leistungetc haben sollte und das man mit ner alten 600er oder so wie ich mit nem Tourer nur ein Hinderniss auf der Strecke ist, das gar allzuleicht von hinten einfach abgeschossen wird. Dafür wird in Papenburg nur mit Instruktor gefahren und die Gruppen (bis 10) nach Fahrkönnen eingetei...

Dienstag, 7. August 2018, 21:22

Forenbeitrag von: »Sandman«

Heißes Pflaster . . . in Papenburg

Zitat von »Manuel« Wie war das nochmal: Alles unter 1000ccm ist doch für Pussys ? Ich weiss auch nicht warum da so viele mit so einem großen Möpp hinkommen. Erstens wirst du eeh durch den Instruktor gebremst und zweitens gibt die Gerade eeh nur 240 - 260 her wenn du das Gas voll stehen lässt. Ich glaube das gilt eher andersherum . . alles über 1000ccm ist (zumindest in Papenburg) für diejenigen von Vorteil die es in den Kurven nicht packen und nur die Gerade haben auf der sie mal richtig nach v...

Montag, 6. August 2018, 23:03

Forenbeitrag von: »Sandman«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Mmh, über Rangieren und Schieben muss ich mir keine Gedanken machen . . . mit der KTM ist sogar eine Wende im Stand (auf der Stelle, mit oder ohne Motor Unterstützung) möglich Die Aprilia wird meistens am Lenker geschoben, alternativ hat die noch zwei hübsche Griffe am Heck, zum rückwärts Rangieren sind die echt praktisch.

Montag, 6. August 2018, 22:58

Forenbeitrag von: »Sandman«

Heißes Pflaster . . . in Papenburg

Wir hatten den Kai als Instruktor, mit seiner HANSPREE Honda. Hat das ganz gut gemacht, ein bekanntes Gesicht habe ich nicht gesehen, es waren viele Anfänger (auf der Renne) dabei. Was mir auffällt, es kommen viele mit immer stärkeren und z.T. teuren Maschinen dahin. Die Mitteklasse ist da immer weniger vertreten.

Montag, 6. August 2018, 21:21

Forenbeitrag von: »Sandman«

Heißes Pflaster . . . in Papenburg

Eine Katastrophe gestern in Papenburg . . gottseidank nicht für mich. Von den sonst üblichen 8 Turns a 20 Minuten konnten nur 4 komplett gefahren werden. Ein Turn ist wegen schwerem Sturz mit ca 3L Öl und Krankenwagen auf der Strecke komplett ausgefallen und die Strecke für ca 40 Min komplett gesperrt worden. Zwei Turns haben nur 3 Runden gedauert bis irgendjemand ins Kiesbett gefahren ist und die Runde beendet werden musste. Bei einem Turn hats meinen Vordermann (junger Bursche mit alter RS 250...

Samstag, 4. August 2018, 10:03

Forenbeitrag von: »Sandman«

Heißes Pflaster . . . in Papenburg

Morgen früh geht es nach Papenburg, das Wetter soll mit max 25° optimal werden, die Aprilia ist fertig vorbereitet . .

Samstag, 4. August 2018, 09:59

Forenbeitrag von: »Sandman«

Die Zukunft von Harley Davidson

Eigentlich wollte ich mich dazu gar nicht äußer, zumal mir die Marke HD wenig interessiert (andere aber auch nicht) und deren Entscheidung für oder gegen irgendein neues Modell mir ziemlich egal sind. Ich fände es nur schade, wenn sich die beliebten klassischen Modelle für die Liebhbaber verteuern oder zu Gunsten verfehlter Modellpolitik in den Hintergrund geraten . . . naja, habe keinen EInfluss auf unternehmerische Entscheidungen bei HD. Aber die Modellvielfallt an Tourern (ADV) ist inzwischen...

Samstag, 4. August 2018, 09:50

Forenbeitrag von: »Sandman«

Enduro mit niedriger Sitzhöhe gesucht - welche Tipps habt ihr?

Und noch ein Tipp: Die Beta X-Trainer (300ccm 2-Stroke) ist auch relativ niedrig und mit 99kg super leicht. In der gedrosselten Version sehr handzahm, in der offenen ziemlich kräftig. Da läßt sich als Anfänger sicher gut mit arbeiten und später dann Lufi, Auspuff und Vergaser-Bestückung ändern . . . läuft.

Donnerstag, 2. August 2018, 22:32

Forenbeitrag von: »Sandman«

Zeigt her eure Schlüsselanhänger

Zitat von »Rob« Und die Italienerin? Stimmt, die ist ja auch noch da . . hat so einen kleinen eckigen Soft Anhänger mit Aprilia auf der einen Seite, in grün/weiß/rot . . nix dolles.

Donnerstag, 2. August 2018, 22:18

Forenbeitrag von: »Sandman«

Enduro mit niedriger Sitzhöhe gesucht - welche Tipps habt ihr?

Zitat von »blahwas« Ich weiß keinen TÜV der den Originalzustand von Sportenduros kennt... Hehe, so ist es, außer fehlenden Spiegeln und evtl. noch fehlendem Reflektor am Heck . . . merken die meisten TÜV'ler nicht mal, das die Kiste die dreifache Leistung hat zu dem was auf dem Papier steht Die Sport Enduros haben zwar alle eine recht ordentliche (unbelastete) Sitzhöhe, aber die Federung gibt schon beim Draufsetzen deutlich nach. Und die Sitzbänke sind oft nicht breiter 10-12cm, das hilft beim ...

Donnerstag, 2. August 2018, 22:08

Forenbeitrag von: »Sandman«

Zeigt her eure Schlüsselanhänger

Da fühle ich mich wie eine unterdrückte Minderheit, weil ich da nix zu beitragen kann . . . meine KTM hat keinen Zündschlüssel, ergo auch keinen Anhäger

Mittwoch, 1. August 2018, 22:19

Forenbeitrag von: »Sandman«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Zitat von »Angrist« Dachte irgendwann in den 80ern wären nur noch Tanks mit Unterdruckhahn gebaut worden wo man am Hahn nur noch Pri, On, Res zur auswahl hat und Off gar nciht mehr möglich war So manche Offroad Enduro mit Vergaser hat heute immer noch so einen narrensicheren und einwandfrei funktionierenden unterdrucklosen Benzinhahn. Meine ehemalge Guzzi 1100Sport (1994) hatte einen zwei getrennte mit Magnetventil gesteuerte Benzinzuläufe aus dem Tank jeweils für den rechten und den linken Vrf...

Mittwoch, 1. August 2018, 21:04

Forenbeitrag von: »Sandman«

Quietschen aus Lenkkopflager (?!)

Oder ein wenig Silikonspray . . kann da oft Wunder bewirken.

Dienstag, 31. Juli 2018, 19:29

Forenbeitrag von: »Sandman«

Ganganzeiger

Na so z.B: Die GIpro GPX Ganganzeige errechnet aus der Drehzahl und der Geschwindigkeit den aktuellen Gang und funktioniert damit auch an Motorrädern, die über keinen Gangsensor verfügen. Mithilfe des mitgelieferten fahrzeugspezifischen Kabelbaums müssen nur die entsprechenden Signale abgegriffen werden. Die beiliegende Anleitung beschreibt die Kabelfarben es original Kabelbaums, welche die Signalgeber Drehzahl und kmh sind bzw. woran du die Signalnehmer anschließt und erklärt die nötigen Schrit...

Dienstag, 31. Juli 2018, 19:25

Forenbeitrag von: »Sandman«

On-Off Beziehung mit Katy Am

Zitat von »Manuel« 30,3° Du pöser Bursche . . eine vorsätzliche Straftat ich hoffe du hattest bei der Montage keinen Helfer . . der wäre wahrscheinlich mit in das (Schwer-) Verbrechen geschliddert

Dienstag, 31. Juli 2018, 17:50

Forenbeitrag von: »Sandman«

On-Off Beziehung mit Katy Am

Zu dem Wort Kennzeichenmißbrauch habe ich was beizutragen . . ist schon eine Weile her, da habe ich mit der Lichthupe den Gegenverkehr auf einen mobilen Blitzer hingewiesen. Die standen mal wieder an einem einträglichen Punkt ca 300m hinter dem Ortsausgang. ohne Bebauung, gut einsehbare Straße ohne Kurven, abgetrennter Fuß- und Radweg, keine Einmündung o.ä.. Da wurde vor Jahren mal von 70 auf 50km/h reduziert . . warum ist mir ein Rätsel. Jedenfalls habe ich einige Tage später ein Knöllchen wege...

Montag, 30. Juli 2018, 21:47

Forenbeitrag von: »Sandman«

Royal Enfield Himalayan

Ja, rein optisch ist die recht gelungen . . . ob die Qualität inzwischen besser geworden ist? http://twinkletorque.com/lot-of-quality-…enfields-reply/

Montag, 30. Juli 2018, 20:59

Forenbeitrag von: »Sandman«

On-Off Beziehung mit Katy Am

Zitat von »kleiner Chris« Das "modifizieren" hat schonn einer ausprobiert... nach rund 10t km ist er gebrochen und 30° haben wohl das Problem, dass bei tiefem Einfedern das Kennzeichen am Reifen aufsetzen könnte :/ Na dann hat der Kollege aber nicht ordentlich gearbeitet, und/oder die Vorlage taugt schon nichts. Es wird sich doch wohl ein versch.. KZH finden lassen, den man mit etwas Geschick an die Duke anpassen kann. An meiner DD hat der Vorbesitzer den originalen Halter (grauseliges Teil) ge...

Montag, 30. Juli 2018, 20:43

Forenbeitrag von: »Sandman«

Neue Ducati Diavel

Ah ja, danke für die Aufklärung . . wozu braucht man das, fürs Kurven ABS?

Montag, 30. Juli 2018, 20:06

Forenbeitrag von: »Sandman«

On-Off Beziehung mit Katy Am

Oder modifizierst den aus UK auf irgendwas um 30° . . Straftat für 10° zuviel Kennzeichen Neigung . . .