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Gestern, 09:54

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Rob goes ADV

Hallo, was man auch betrachten sollte, wenn man viel zu zweit und mit Gepäck unterwegs sein will, ist die Zuladung des Moppeds. Die Tracer Modelle schwächeln in dieser Disziplin. Für die anderen Kandidaten habe ich die Daten gerade nicht parat. Grüße Hawkeye

Gestern, 09:45

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hallo, bei der Versys sind die Bremssättel der ABS und der Nicht-ABS Version gleich und daher auch die Bremsbeläge. Da es bei anderen Fahrzeugmodellen Unterschiede zwischen ABS- und Nicht-ABS Bremssättel gibt, listen einige Anbieter konsequent ABS und Nicht-ABS-Modelle in den Verwendungslisten für die Bremsbeläge getrennt- bieten aber natürlich dort, wo die Sättel identisch sind, auch die gleichen Bremsbeläge an. Spezielle Belagmischungen für ABS- Bremsen gibt es im Aftermarketbereich nicht. Kab...

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 16:00

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Zitat von »Lille« Wieso gibt es einen Unterschied Bremsbeläge "mit ABS" und "ohne ABS", für's ansonsten gleiche Modell? Haben die unterschiedliche Bremssättel/Aufnahmen? Oder ist die Zusammensetzung des Belagmaterials unterschiedlich? Ich habe noch nie gesehen "mit/ohne ABS" Ja, Honda verbaut bei einigen Modellen unterschiedliche Bremssättel bei ABS und Nicht ABS-Modellen. Grüße Hawkeye

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 13:13

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Zitat von »Lille« Wieviel bringen solche "Stabilisierer", wie man sie manchmal z.B. im Reinigungsset von Louis/Polo gibt? Das gibt man doch vor der Winterpause in den vollen Tank. Würde es auch etwas bringen, damit den Motor nochmal kurz laufen zu lassen, um es ins Einspritzsystem zu bringen? Die Benzinstabilisierer funktionieren für die Überwinterung sehr gut, sind aber bei einem Einspritzer für die kurze Winterstandzeit nicht wirklich notwendig, schaden aber auch nicht. Wenn so ein Stabilisie...

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 10:52

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Zitat von »Manuel« @Hawkeye? Bin ja schon da . Ja grundsätzlich kann auch ein Einspritzsystem Probleme mit altem, zähflüssigem Sprit bekommen.Das dauert aber sehr viel länger als bei Vergasern, da die Einspritzung ein ziemlich geschlossenes System ist und der zündfähige Anteil des Sprits nicht so schnell verfliegen kann.Das passiert eher nicht während der Winterpause. Ich hatte hier gerade einen Fall an einer Buell XB9, die mehrere Jahre gestanden hat. Da waren die Einspritzdüsen verklebt. Grüß...

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 10:20

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Roller oder Motorrad zu pendeln

Die NC ist mit dem serienmäßigen Staufach und dem DCT auch sehr stark nutzwertorientiert. Die bietet sich als Pendlerfahrzeug schon an. Wenn schon ein Motorrad im Haus ist, würde ich mir allerdings sicher nicht noch ein zweites oder einen Roller zusätzlich zum reinen Pendeln anschaffen. Das rechnet sich nicht. Anders sähe es für mich aus, wenn ich mit Zweitfahrzeug auch noch Spaß hätte. Mir liegt das Fahrverhalten eines klassischen Rollers auch nicht, daher käme der für mich nicht Frage. Grüße H...

Mittwoch, 10. Oktober 2018, 14:11

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Liqui Moly Pro-Line Motorspülung

Hallo, ich hatte es ja schon mal an anderere Stelle geschrieben, dass die Ölqualitäten heute so gut sind, dass Ölschlamm nicht mehr auftritt und damit auch nicht herausgespült werden muss. Das war früher( bis vor 15 Jahren) noch anders. Bei einem aktuellen Motor sehe ich irgendwie keine Notwendigkeit für so eine Spülung. Grüße Hawkeye

Dienstag, 9. Oktober 2018, 12:29

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Mash bringt Modell mit altem Honda Dominator Motor

Hallo, optisch gelungen finde ich den Flat Tracker auch. Der Verkaufserfolg könnte davon abhängen, wie deutlich sie unter 6000 Euro bleibt. In der Preisregion ist man schon sehr dicht an den japanischen Einsteigerbikes wie Z 650 oder CB 500 dran, die nüchtern betrachtet mehr Motorrad bieten. Interessant könnte auch der Vergleich zu den beiden Royal Enfield Modellen mit dem 650er Twin werden. Der Mash Motor war ja schon in seiner letzten Honda- Ausbaustufe in der FMX eine Luftpumpe. Ob die Chines...

Dienstag, 9. Oktober 2018, 11:58

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hallo, Stil ist zu wissen, dass man könnte, es aber nicht bei jeder Gelegenheit auch zeigen zu müssen . Grüße Hawkeye

Freitag, 5. Oktober 2018, 17:26

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Blaue "Blitzer"säulen

Die 70er Zone vor der Ortseinfahrt gibt es auch. Die beginnt ca. 500m vorm Ortseingangsschild. Die 70er Zone war auch schon da, als der Blitzer noch in der 100er Zone stand. Da es in der 70er Zone aber bergab geht, haben es das viele flott durchrollen lassen. Die Ortsduchfahrt war, soweit man sie einsehen kann, fast schnurgerade. Da wurden mitlerweile auch zwei Schikanen eingebaut. Es ging mir ja eher darum, dass Blitzer tatsächlich manche Fahrer zu wilden Fahrmanövern mit fatalen Folgen verleit...

Freitag, 5. Oktober 2018, 14:05

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hallo, vermutlich letztes Jahr häufiger mit verspiegeltem Visier gefahren . Grüße Hawkeye

Freitag, 5. Oktober 2018, 11:39

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Blaue "Blitzer"säulen

Zitat von »Manuel« Und vorallem mal die Frage stellen warum da unbedingt Vollbremsungen gemacht werden müssen und warum die Leute so schnell fahren müssen damit die Vollbremsungen machen müssen... Der Ortseingang liegt hinter einer Kuppe, den sieht man erst recht spät, wenn man da angeflogen kommt. Wenn man da die ja schon fast üblichen 100 km/h plus Mwst. fährt, den Blitzer sieht, glaubt man habe eventuell ein 70er Schild übersehen, wäre gefühlt die Pappe für 4 Wochen weg, wenn der Blitzer aus...

Freitag, 5. Oktober 2018, 09:50

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Blaue "Blitzer"säulen

Hallo, hier gab es einen fest installierten Blitzer auf einer Bundessstraße in einem Bereich ohne besondere Geschwindigkeitsbegrenzung- es sind also 100 km/h erlaubt. Das war einer der "umsatzstärksten" Blitzer im Landkreis.Der Blitzer stand dort, weil sehr viele Fahrer ziemlich schnell unterwegs waren und dadurch auch reichlich schnell in den nächsten Ort reingefahren sind. Dort gibt es einen Fußgängerüberweg, der von vielen Kindern auf dem Schulweg benutzt wird. Es ist dann allerdings zu einem...

Freitag, 5. Oktober 2018, 09:31

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Indian präsentiert die FTR 1200

Hallo Zitat von »Rob« Hui, chic schaut sie aus. An das tabletähnliche Display müsste ich mich allerdings erst gewöhnen. Nur die S-Version hat das Mäusekino. Das Stadardmodell hat ein Rundinstrument mit analoger Tachoanzeige. Ich finde die- bis auf den recht großen Auspuff - auch sehr gelungen. Auch mit den Akrapovic Schalldämfern wirds nicht wesentlich schöner. Es ist aber wohl zu wenig Platz da, um einen großen Vorschalldämpfer irgendwo zu verstecken. Man sitzt allerdings sehr vorderradorientie...

Freitag, 28. September 2018, 09:41

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Blendstreifen an verspiegeltem Visier

Hallo, wie wäre es damit. Kommt eigentlich von außen aufs Visier, kann man aber sicher auch innen verwenden. Funktioniert bei mir gut- allerdings auf einem klaren Visier. Kleine Anekdote zum verspiegelten Visier. Wir waren mit 15 Moppeds unterwegs zum Fischereihafenrennen nach Bremerhaven. Kurz vor dem Ziel gab es eine Polizeikontrolle bei der nur ein Fahrer unserer Gruppe rausgezogen wurde. Auf die abschließende Frage, warum denn ausgrechnet er kontrolliert wurde, antwortete der Polizist: "Wer ...

Mittwoch, 26. September 2018, 11:01

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Kawasaki ZXR 400 Hinterrad Einbau

Hallo, hier mal die Expolionszeichnung eines 1990er ZXR 400 Hinterrades. So wie aussieht, kommt die Hülse rechts auf deinem Bild zwischen Felge und Kettenradträger. Die linke Hülse sitzt dann außen im Kettenradträger zur Schwinge hin. Zwischen Felge rechts und der Schwinge muss auch noch eine Hülse sitzen. Grüße Hawkeye

Montag, 24. September 2018, 17:58

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Fazer 1000 läuft bis 3000 Touren wie auf 2-3 Zylindern

Hallo, nach 4 Monaten Standzeit bei den Temperaturen der letzten Monate würde ich auch mal auf ein zugekleistertes Leerlaufsystem der Vergaser tippen. Wenn die Vergaser richtig sauber werden sollen, ist eine Ultraschallbadreinigung die beste Lösung. Grüße Hawkeye

Freitag, 21. September 2018, 14:39

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Frage zu Reifenfreigaben

Hallo, hier gibt es dazu etwas vom ADAC. Demnach sind VR- und ZR- Kennungen in den Fahrzeugpapieren veraltet. Wenn es Reifenfreigaben von Reifenherstellern mit abweichenden Bezeichnungen gibt, so sind diese maßgeblich. Grüße Hawkeye

Mittwoch, 19. September 2018, 10:15

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Batteriefrage

Hallo, die Batterie muss auch zum Ladesystem des Fahrzeuges passen. Wenn sereinmäßig eien klassische Säurebatterie verbaut ist, kann es sein dass das Ladesystem regelmäßig Spannungspitzen von knapp über 15Volt liefert. Bei eien klassischen Säurebatterei ist das insofern unproblematisch als dass man das dan verloren gehende Wasser nach füllen kann. Wird eine verschlossene, wartungsfreie Batterie verwendet, kann man kein Wasser nachfüllen und die Batterie stirbt einen frühen Tod. Wenn man von eine...

Dienstag, 18. September 2018, 12:05

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Wasserdichte Handschuhe

Hallo, selbstverständlich trägt man die Jacke bei Regen über den Stulpen der Handschuhe, damit das Wasser nicht von oben in die Handschuhe laufen kann- egal welchen Winkel die Arme zum Lenker haben. Wenn die Jacke ein Regenlabyrinth an den Ärmeln hat, werden die Stulpen dort so "eingefädelt", dass das Wasser nicht in die Handschuhe laufen kann. Grüße Hawkeye

Mittwoch, 29. August 2018, 16:17

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Der kleine Marktüberblick "was für mich in Frage kommt"

Hallo, es kommt sicher auch immer auf das jeweilige Motorrad an. Koffer für einen Tourer führen eher zu einem Wertzuwachs als Heizgriffe für einen Sportler. Das Federbein an besagter MT wäre eigentlich ein Wertzuwachs, wenn nicht das Nachfolgemodell schon von Haus aus ein verbessertes Federbein hätte. Der Rest ist Spielkram. Richtig radikale Umbauten kann man eher zu Geld machen. Man muss aber etwas länger nach einem passenden Käufer suchen. Grüße Hawkeye

Mittwoch, 29. August 2018, 12:01

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Sprit im Motor/Öl

Hallo,, der Benzinhahn ist dann aber auch kaputt. Ansonsten dürfte der Sprit ohne laufenden Motor nicht in den Vergaser laufen- es sei denn du hast den Hahn in PRI-Stellung gelassen. Grüße Hawkeye

Montag, 27. August 2018, 13:12

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Harley's Zukunftpläne

Hallo, kleiner Lesetipp abseits des Motorradmarktes: "Die Gesellschaft der Singularitäten" von Andreas Reckwitz. Darin wird ausführlich beschrieben, dass sich seit Ende der 70er Jahre in den Industrieländern eine Gesellschaftschicht entwickelt hat, der es in aller erster Linie um Selbstverwirklichung und Selbstdarstellung geht. Laut Reckwitz ist das etwa 1/3 der Gesellschaft. Da diese Gruppe oft über eine gute finanzielle Ausstattung verfügt, ist es sinnvoll, die anzusprechen. Das Motorrad als V...

Freitag, 24. August 2018, 10:19

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Lenker - E Nummer oder ABE ?

Hallo, die Lenker ABE von TRW/ Lucas ist schon recht umfangreich. Aber die KSR 125 des TE ist da nicht enthalten. Da wäre also auch eine Eintragung angesagt. Immer diese "Angst" vorm TÜV! Wenn man da durchfällt, bringt man das Mopped eben wieder in Ornung und zahlt ein paar Euro Nachprüfungsgebühr. Viel interessanter wird es, wenn es zu einem Unfall mit nicht zugelassenen Teilen kommt. Im Extremfall kostet auch das zwar "nur" 5000 Euro Regressforderung der Versicherung plus ggf. Gereichts- und A...

Donnerstag, 23. August 2018, 17:46

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Blinker Relais

Hallo, die Volusia hat, zumindest laut Explosionszeicnung, noch einen Sicherungskasten. Ich würde den hinter dem linken Seitendeckel vermuten. Entweder hast du beim Wechseln des Steckers duch einen Kurzschluss die Sicherungen durchbrennen lassen oder im Scheinwerfer wurde irgendwas falsch zusammengesteckt. Grüße Hawkeye

Donnerstag, 23. August 2018, 10:27

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Lenker - E Nummer oder ABE ?

Hallo, wenn der Lenker eine deutsche ABE haben soll, muss eine KBA-Nr. auf dem Lenker "eingraviert" sein. Die beginnt immer mit KBA..... Die ABE-Dokumente werden üblicherweise dann auch mitgeliefert. Wenn auch kein schriftliches TÜV-Teilegutachten mitgeliefert wurde, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ein solches auch nicht vorliegt. Da kannst Du aber beim Verkäufer nachfragen.Vielleicht hat er nur nicht mitgeliefert.Da das aber in der Artikelbeschreibung nirgends erwähnt wird, gehe ich mal d...

Dienstag, 14. August 2018, 12:08

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Motorradheber bzw. -Ständer

Hallo, bei der Montageheberauswahl kommt es immer darauf an, was Du machen willst. Nur für die Kettenpflege und den Hinterradausbau reicht ein einfacher Heckständer völlig aus. Beim Vorderradausbau wird es schon schwieriger. Einfache Frontheber, die unter die Gleitrohre der Gabel fassen sind problematisch, da die Gabelbeine nicht immer komplett gleich lang sind und damit dann der Radeinbau schwer ist, da die Radachbohrungen nicht mehr fluchten. Besser geeignet sind da Ständer, die ins Lenkkopfla...

Montag, 13. August 2018, 17:47

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Ich habe Bambi getötet...

Na dann mal viel Spaß mit dem KinderTretMobil . Grüße Hawkeye

Freitag, 10. August 2018, 13:34

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Anfängerin - welches Motorrad?

Hallo, sollten die 100-110 km/h, die so eine 125er erreicht, tatsächlich zu schnell sein, kann man versuchen, einen 80 km/h Drosselsatz aufzutreiben, die es für die vorherigen Führerscheinregelung der Leichtfrafträder gab. Bei gebrauchten 125ern sollte man immer sehr genau hinschauen. Da wird viel verbasteltes Material angeboten. Grüße Hawkeye

Donnerstag, 9. August 2018, 15:06

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Tankanzeigen Phänomen

Hallo, hab ich das jetzt richtig verstanden, dass der Kraftstoffstandgeber im ausgebauten Zustand die Anzeige richtig angesteuert hat- also von leer auf voll? Wenn ja, könnte es daran liegen, dass er sich im Tank nicht frei bewegen kann. Eventuell kann man den ziemlich langen Ausleger etwas anders biegen. Wäre aber merkwürdig, wenn das bei zwei unterschiedlichen Gebern so wäre. Hast Du einen neuen oder einen gebrauchten Geber verwendet? Vielleicht "hängt" aber auch die Anzeige im Tacho. Als erst...

Donnerstag, 9. August 2018, 14:46

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Ohne Schein, Ohne Motorrad, Ohne Plan :)

Hallo, Du kannst auch mal bei örtichen Motorradhändler nach geeigneten Fahrschulen fragen. Die kennen nämlich Ihre Kunden und können Auskunft daüber geben, welcher Fahrlehrer tatsächlich selbst regelmäßig Motorrad fährt und welche Fahrschule ihre Moppeds auch mal in die Wartung bringt, damit die vernünftig funktionieren. Darauf, ob der Fahrlehrer nun im Auto oder Motorrad hinterher fährt, würde ich nicht so viel Wert legen. Nach bestandener Prüfung und erster Fahrpraxis ist ein Fahrsicherheitstr...

Mittwoch, 8. August 2018, 09:51

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hallo Zitat von »Gin« Hab nur n Seitenständer. Ein Problem weniger. Haste gedacht! Dann üb' mal absteigen, ohne den Seitenständer vorher auszuklappen . Grüße Hawkeye

Dienstag, 7. August 2018, 12:03

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hallo Zitat von »Manuel« Beim schieben wenn es geht die Maschine gegen das Becken nach links (wenn man von links schiebt) kippen. Warum sollte man sich das Mopped gegen das Becken legen? Es geht darum, die Karre gerade zu halten. So schnell kippt die nicht zu weit auf eine Seite. Der Coyote hat ja schon beschieiben. Bei einigen Fahrsicherheitstrainings gibt es eine Übung bei der man neben dem Mopped steht- kein Ständer ist aufgeklappt- und dann einmal um das komplette Motorrad rumläuft, ohne das...

Dienstag, 7. August 2018, 09:15

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hallo Zitat von »Gin« Auf gerader Fläche komme ich mit 90% der Füße auf. Ich rangiere tippelnd, weil es einfach viel weniger kraft kostet. Die Gefahr das sie mir umkippt im schieben ist mir zu hoch, wenn da doch ne kuhle ist und ich das Gleichgewicht verliere wars das. und Du meinst also, dass du das Mopped im Kippen leichter hälst, wenn Du drauf sitzt? Rangieren kann man genau so wie Fahren üben. Daneben stehend ist das viel einfacher, weil man mehr Kraft einsetzen kann. Grüße Hawkeye

Montag, 6. August 2018, 12:38

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Motorradhelm für Vielfahrer - Günstig schnell neu oder teuer und langlebiger?

Hallo, bei Geräusch- und Schlagdämpfungstests kommt es immer darauf an, wie getestet wird. Es gibt so unterschiedliche Versuchsaufbauten dafür, dass unterschiedliche Testergebnisse eher die Regel als die Ausnahme sind. Wenn man einen leisen Helm sucht, hilft nur Probefahren, zumal der Sitz des Helmes und die Art und Ausstattung des Moppeds auch noch einen Einfluss auf die Geräuschentwickling und -empfindung hat. Wer dazu keine Möglichkeit hat, kann ja immer noch auf Ohrstöpsel zurückgreifen. Nol...

Freitag, 3. August 2018, 12:39

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Schuberth C3pro selbsttönend im Selbstversuch

Hallo Zitat von »blahwas« Die Außenteile passen nur auf Rennhelme, weil sie nicht 3D-geformt sind... sagt der Mann von Schuberth. Die Pinlock-Innenvisiere kommen einzeln auch flach an, daher wunderte ich mich über die Aussage. ich kann mir vorstellen, dass der Bedarf an so einem System bei Sporthelmen am größten ist, da die aus Gewichtsgründen oft keine Sonnenblende haben. Daher werden sie erstmal in dem Bereich angeboten. Der Anteil an Kunden, die einem Helm mit Sonnenblende für 100€ so ein zus...

Freitag, 3. August 2018, 10:01

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Schuberth C3pro selbsttönend im Selbstversuch

Hallo, schöner Bericht. Pinlock bietet bereits ein selbsttönendes Nachrüstsystem an. Das wird von außen aufs Visier montiert und kostet knapp 100€. Das gibt es zur Zeit allerdings nur für eine handvoll Helmmodelle. Grüße Hawkeye

Donnerstag, 2. August 2018, 11:59

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Enduro mit niedriger Sitzhöhe gesucht - welche Tipps habt ihr?

Hallo, da so eine Sport-Enduro ja nicht viel wiegt, kann man da schon gut drauf rum turnen beim Anhalten. Also einfach ein bisschen von der Sitzbak runter rutschen und schon hat man einen sicheren Stand. Man muss es sich nur zutrauen. Da die Teile heute fasst alle E-Starter haben, ist auch abwürgen kein Drama mehr. Einfach auf Knöpfchen drücken und der Hobel läuft wieder. Ich wüsste jetzt gerade keinen Hersteller, der TÜV-konforme Tieferlegungen für Sportenduros anbietet. Grüße Hawkeye

Donnerstag, 2. August 2018, 10:15

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Motorradhelm für Vielfahrer - Günstig schnell neu oder teuer und langlebiger?

Hallo, ich bin vor 2 Jahren von einem Mittelklasse X-Lite ( 602) auf das X-LiteTopmodell (802R) umgestiegen. Der wesentlichste Unterschied ist die Belüftung, die beim 802R um Welten besser ist. Damit sind auch Fahrten bei aktuellen Temperaturen gut auszuhalten. Auch die Aerodynamik und die Passform sind beim 802R - für mich- etwas besser. Bei der Geräuschentwicklung konnte ich keine großen Unterschiede feststellen. Ich würde die Wahl des Helmes immer davon abhängig machen, wie gut er sitzt. Das ...

Mittwoch, 1. August 2018, 11:08

Forenbeitrag von: »hawkeye«

Die Zukunft von Harley Davidson

Hallo Zitat von »kleiner Chris« ... 250er mit 60° V2? Warum nicht! Zur Jahrtausendwende erfreuten sich sogar in Deutschland 125ccm V2 (Yamaha XV 125 und Honda VT 125)großer Beliebtheit. Dann sollte doch der doppelte Hubraum ein Kinderspiel sein. OK, in Deutschland lags an der Erweiterung des alten Klasse 4 Führerscheins auf 125ccm. Umsetzbar ist das aber in jedem Fall. Da Harley ja ohnehin schon eine Fertigung außerhalb der USA hat und diese nach eigenem Bekunden auch ausweiten will, ist es doch...