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Sonntag, 7. Oktober 2018, 18:58

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Mein Traummotorrad sähe wie folgt aus...

Das kommt noch hinzu. Wenn ich diese Neoretro Optik haben will dann kauf ich die neue CB1000R.

Sonntag, 7. Oktober 2018, 18:41

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Mein Traummotorrad sähe wie folgt aus...

Wo ich das lese, bin letztens die Vitpilen 401 gefahren. Sitzposition grausam, Verarbeitung offensichtlich nicht auf BMW oder Honda-Standard. Motor vollkommen ausreichend im Bereich unter 100. Für das was man bekommt allerdings auch viel zu viel Geld. Was aber bisher bei jedem Motorrad besser war als bei meiner F800R ist das Getriebe. Das kann BMW irgendwie nicht. Ob das bei den 1000er Modellen auch so ist würde mich interessieren.

Montag, 1. Oktober 2018, 21:18

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Mein Traummotorrad sähe wie folgt aus...

Zitat von »biboty« Vierzylinder, mindestens 1000 Kubik und so um die 150 PS. Guter Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich wichtiger als Endgeschwindigkeit. Sollte aber auch bei hoherm Tempo noch "kommen", wenn ich ohne zu schalten Gas gebe. Radstand nicht zu groß, so zwischen 1450 und 1470. Dazu ein nicht zu steiler Lenkkopfwinkel für guten Geradeauslauf. Kette, nix Kardan Nicht zu giftige Handbremsen, nachdem ich bei einer Kawa mal fast über den Lenker gegangen wäre.... Nicht zu wei...

Dienstag, 18. September 2018, 19:51

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Kommt das Schwert zurück?

Da gab's doch vor ein paar Jahren diese Recursion Studie. Mit 500cm³ Paralleltwin und Turbo. Die sah genauso aus.

Montag, 17. September 2018, 18:04

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Gibt in Berlin eine 1100er Evo. Das Design gefällt mir ziemlich gut, nur hat sie auch schon 43.000km runter. An sich nicht das Problem, nur ist die scheinbar nicht Scheckheftgepflegt. Käme vom Händler. Nicht wundert, der fragt bei mobile.de per Link gern ob man ein Mensch ist. Warum? Keine Ahnung.

Montag, 17. September 2018, 17:10

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Absteigen mit/ohne Seitenständer

Die Geschichte mit dem Killschalter ist bei mir eine rein "ökologische". Wenn ich stehen bleibe suche ich noch den Leerlauf raus. In der Zeit muss der Motor ja nicht laufen. Ich könnte sicherlich auch einfach den Schlüssel drehen, da ich das eh machen muss....

Sonntag, 16. September 2018, 20:49

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Absteigen mit/ohne Seitenständer

Musste bei der Husky ohne absteigen, weil der von selbst hochklappte. Hab also Übung.

Dienstag, 4. September 2018, 17:30

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Sieht man nicht so oft, das flasht mich ja. Neben den beiden genannten Moppeds parken auch CB1000R und Z1000 ab 2010 bei mir. Wenn alle Stricke reißen...zwar kein Seltenheitswert. aber wenigstens etwas mehr Schub.

Montag, 3. September 2018, 20:03

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Das ist die Tornado. Die TnT ist praktisch das gleiche Ding in Naked mit mehr Hub, sieht aber ziemlich anders aus. Die Tornado hatte 900cm³, in der TnT 1130cm³. Die 899 kam dann viel später dazu.

Montag, 3. September 2018, 19:35

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Muss leider wie Doppelposten ....die K1300R ist versicherungstechnisch einfach viel zu heftig. Unter 340€ geht da garnichts bei 150€ SB. Dass bei >72kW die Prämie steigt wissen wir alle. Nur legt das ganze ab ca. 110kW nochmal heftig einen drauf. Die Buell wäre ja genau unter 110kW geblieben. Eigentlich perfekt. Die K1300R auf 72kW zu drosseln wäre absoluter Schwachsinn.... Momentan auf dem Parkplatz? Die eine oder andere Monster 1100 Evo. Allerdings nix berauschendes in meinem Budget. Nur was f...

Freitag, 31. August 2018, 17:48

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Joa, will die Pappe nicht haben. Die verleitet zu sehr zum schnell fahren. Ich schau zwischendurch immer mal ob es was gibt, nur logischerweise gibt's da nix um 5.000,-, müsste ich halt was drauflegen. €: Um 5.000,- gibt's doch was. Nur müsste ich da wieder Deutschland durchqueren.

Mittwoch, 29. August 2018, 17:23

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Ob ich mir mal die K1300R angucken sollte? Das ist ja praktisch meine auf Steroiden...also, ganz vielen Steroiden.

Samstag, 25. August 2018, 13:08

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Richtig. Ich hab zum Glück nicht den Druck ein Motorrad kaufen zu müssen, also kann ich entspannt den Markt verfolgen bis was adäquates dabei ist. Die neue CB1000R ist zum Beispiel ein Motorrad wo ich drauf warten würde.

Samstag, 25. August 2018, 09:46

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Gestern vom Verkäufer eine Nachricht bekommen. "Das Motorrad ist beim wegschieben wohl umgefallen, daher fällt der Verkauf aus. Ich muss erst schauen was beschädigt ist." Ich glaube der Typ ist nicht ganz legitim. Die BMW wird wohl doch erstmal bleiben.

Mittwoch, 22. August 2018, 22:19

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Zitat von »Sporti Kitkat« Buell 1125 CR? 100 Punkte. Verkäufer muss mir nur noch sagen wann ich sie holen kann.

Mittwoch, 22. August 2018, 16:37

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Ich geb euch mal ein paar Daten, könnt ja schon rätseln. Naked Bike, Hubraum vierstellig (also in cm³ ), mehr als 100kW, 72°-V2, Trockensumpf...ich glaube mehr kann ich nicht sagen ohne, dass es sofort eindeutig ist.

Montag, 20. August 2018, 17:35

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

So, ich hab was gekauft. Bzw. dem Typen gesagt, dass ich die haben will. Was ist es? Jedenfalls keine Ducati. Ich stell Bilder ein wenn sie da ist.

Donnerstag, 26. Juli 2018, 21:04

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Könnt ihr gerne umbenennen. Hat nur bei Ducati angefangen, dass ich überhaupt nach Ersatz suche. Wobei ich ja nichtmal dringend suche, sondern nur schaue was es sonst auf dem Markt gibt.

Mittwoch, 25. Juli 2018, 18:21

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Nö, nichtmal drauf gesessen. Schlimmer als die 749 kann das ja nicht sein. Muss ich nach dem Urlaub machen, bin ab Freitag bis zum 17.08. weg, vielleicht kann ich drüben (USA) mal reingucken.

Dienstag, 24. Juli 2018, 20:37

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Meinte schon die RR. Eine R reicht natürlich auch in jeder Lebenslage. Von Anschaffungskosten nehmen die sich hier im Umkreis wenig. Das mit den hochgehenden Motoren war soweit ich das mitbekommen habe nur bei den ganz frühen Modellen, wo die Lagerschalen der Nockenwellen eingelaufen sind. Ich kauf wenn dann auch vom Händler, sodass wenn etwas passiert das möglichst lange noch auf seine Kappe geht. Versicherung ist bei einer RR dementsprechend teuer, ist auch klar bei der Leistung. TK mit 150€ S...

Montag, 23. Juli 2018, 18:38

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Jetzt ist erstmal Urlaub angesagt und dann schau ich vielleicht auch erst nächste Saison. Nachdem die 749 ja so unbequem war hätt ich da auch gern den Vergleich. Eine PC35 konnt ich auch ein, zwei Mal fahren, nur würde mich jetzt die S1000RR interessieren. Die gibt's gebraucht für ähnliches Geld wie eine gebraucht 1200er Monster...soll auch für einen Sportler sehr bequem sein. Und wir wissen ja warum Italiener so klein sind....Mama sagt immer "Wenn du groß bist ziehst du aus und gehst arbeiten."...

Donnerstag, 12. Juli 2018, 22:02

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Der Zinssatz ist echt gut, nur geht die Schlussrate absolut nicht. Wobei, nach drei Jahren bin ich definitiv mit der Ausbildung fertig. Naja, da mach ich mir mal im neuen Ausbildungsjahr Gedanken drum.

Mittwoch, 11. Juli 2018, 16:06

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Hm, dann vermut ich mal wird es die 1200er. Wann? Das ist eine ganz andere Frage. Sollte es dort irgendwie Neuigkeiten geben erfahrt ihr es bestimmt in diesem Thread. Spätestens wenn ich irgendwann mal was kaufe gibt's einen eigenen Thread dafür.

Dienstag, 10. Juli 2018, 20:01

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Die Monster 796 und 821 bin ich bereits gefahren. Die 796 ist schon witzig, aber die macht eigentlich nix großartig besser als meine F800 was den Kaufpreis rechtfertigen würde. Die 821 macht schon deutlich mehr Spaß, die ist auch nicht ganz so zickig wie die vorige Generation. Nur hat die keine Einarmschwinge, das würde ich tatsächlich schon wollen. Dementsprechend kommen nur die beiden großen in Frage. Die 1100 Evo hat auch "nur" 95PS, das ist ja kein Monster (ironisch), während die 1200 schon ...

Montag, 9. Juli 2018, 17:57

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Ach, wenn ich so rumgucke finde ich die Monster 1100 Evo nach wie vor interessant. Oder eben eine 1200, aber die sprengt das Budget noch. Mit der 821 verbesser ich mich nich weit genug, wie ich finde. Zwar mehr Leistung, aber ich würd mich ewig ärgern, dass ich keine 1100 oder 1200 genommen hab.

Sonntag, 8. Juli 2018, 23:02

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Weg isse. Fragt nicht nach dem Preis, es hat sich für mich nicht gelohnt...da war noch so viel mehr zu tun und defekt, absolut beschissen worden. In Sachen Nachfolger für F800R: keine Ahnung.

Sonntag, 24. Juni 2018, 20:19

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Euer erstes Motorrad - und warum?

Eine ER-5. In violett. Die kennen die meisten aus dem Forum wahrscheinlich noch. Hab das Ding kaputtgefahren... Warum die es wurde? Mein Vater war Zahlmeister und meinte die muss es werden, weil Anfänger. Am Ende war das ganz gut so.

Freitag, 22. Juni 2018, 19:28

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Ach, ich hab die momentan inseriert, gibt schon Interessenten. Wenn ihr schauen wollt...klick.

Freitag, 22. Juni 2018, 16:57

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Angenommen, ihr müsstet euch entscheiden...

Glaub ich würd die F800R einfach behalten. Nix weltbewegendes aber die kann alles gut genug um zu garantieren, dass ich nix anderes vermissen würde.

Freitag, 22. Juni 2018, 16:49

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Welches war das seltenste von euch gefahrene Motorrad ?

Eine MZ1000S. Soll wohl nicht viele davon mehr geben. War kurz vor der Ducati 749, als ich noch ausprobieren wollte wie Sportler so sind. Überwältigt hat mich der Motor irgendwie nicht, der Rest war auch eher mäßig.

Mittwoch, 20. Juni 2018, 10:10

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Da fahr ich über eine Stunde hin, das lohnt sich nicht mit dem Mehrverbrauch.

Dienstag, 19. Juni 2018, 21:16

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Wenn ich die Wartung machen lasse liege ich bei den günstigsten "ordentlichen" Modellen. Nur hab ich eben die günstige genommen gerade weil ich nicht das Mehrgeld ausgeben wollte. Freie Schrauber in der Gegend kenn ich keine und laut Google Maps sind auch keine vorhanden. Der Händler wäre die einzige Anlaufstelle.

Dienstag, 19. Juni 2018, 18:52

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Die ist von 2006 mit 20.000km runter. Die letzten Rechnungen wollte mir der Typ noch senden, passierte nur nicht. Erklärt dann aber auch den geringen Preis für das Ding, hätte ich aber wissen müssen. Bin vorher noch nie eine Trockenkupplung gefahren, schon garnicht von Ducati Performance, dachte das muss so klingen beim Anfahren. -.-

Samstag, 16. Juni 2018, 20:05

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Auweia, wo fang ich an? Die Leute bei Ducati um die Ecke kennen mich und meine Belegschaft nu schon, da ein Kollege dort seine Café Racer gekauft hat. Jedenfalls haben die von einem meiner Jungs gehört, dass ich ne 749S gekauft hab. War Donnerstag mal da um zu fragen was die so zu dem Gerät zu sagen haben. Selbst gemacht bisher wurde der Kupplungshebel; der ist beim Ziehen einfach gebrochen ....Kupplung entlüftet und Flüssigkeit erneuert...der Desmoservice wäre nur mal fällig, da sie seit 7.000k...

Montag, 4. Juni 2018, 19:02

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Gibt nicht viel wofür ich die BMW tatsächlich abgeben würde. Das wären einmal die Monster 1100 Evo oder die S1000R. Ansonsten rechtfertigt für mich nichts die Abgabe der F800R. Auch wenn die nix aufregendes ist.

Sonntag, 3. Juni 2018, 20:35

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Find sie ja echt schick, aber nach dem bisschen Fahren heute taten mir schon beide Handgelenke, -flächen und Nacken weh. Das geht garnicht... Völlig dreckig abgeholt, Gabelbrücke hat n Haarriss, Ersatz gab man mir zum Glück mit. Ansonsten ist ein Simmerring undicht, Originalblinker fehlen hinten, irgendwelche Zubehörspiegel sind dran... Trockenkupplung ist lauter als der Auspuff, scharbt wie Sünde beim Anfahren. Entlüften könnte helfen. Und schwergängig....meine Fresse. Motor ist trocken, ölt ni...

Sonntag, 3. Juni 2018, 18:04

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

749 gefahren und mitgenommen. Unbequem wie Sünde, werd darauf nicht glücklich. Mach sie frisch und geb sie dann weiter, weiß meine BMW jetzt zu schätzen.

Samstag, 2. Juni 2018, 20:43

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Also, ich hab mich gegen die 848 entschieden (das wäre erst morgen der Fall gewesen), da ich bei dem Preis die BMW hätte abgeben müssen. Ich mag das Ding aber sehr gerne. Ich will trotzdem nicht auf ein schönes Sportmopped verzichten und hab dementsprechend nach älteren Semestern geguckt, z.B. Ducati 749 und RSV 1000 R. Mal schauen ob sich da etwas besichtigen lässt bis morgen. An-/Ummelden muss ich auch nicht in Berlin, zum Glück. Ich wohn im Umland, da geht das innerhalb von 30 Minuten.

Donnerstag, 31. Mai 2018, 20:16

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Inspektion grad frisch mit Zahnriemen. Ansonsten würd ich eineinhalb Stunden auch nicht auf mich nehmen.

Mittwoch, 30. Mai 2018, 22:55

Forenbeitrag von: »foxdonut50«

Ein Besuch bei Ducati

Letztens gelesen: "BMW F800R...für Leute, die Bürostühle sexy finden." War ein Signal für mich.