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Dienstag, 2. April 2013, 23:20

Forenbeitrag von: »Sasou«

Ducati meint es ernst....

Damit hast Du vollkommen Recht, Hirni.

Dienstag, 11. Dezember 2012, 17:02

Forenbeitrag von: »Sasou«

Hakts bei euch auch manchmal aus?

Die Phase kenne ich. In der befand ich mich auch mal, es hat auch schon Bautz gemacht und manchmal holt es mich auch wieder ein. Die Sicht der Dinge veränderte sich nicht mit dem Unfall, sondern eher dem Saisonwechsel. Ich weiß nicht was passiert ist, aber ich bemerkte, dass ich schlagartig sensibler mit dem Gegebenheiten auf der Straße umging. Ich dachte mir in dem Fall, dass es vielleicht daran liegt, dass ich erstmal wieder ins Fahren reinkommen muss, aber irgendwie fuhr ich die ganze Saison ...

Montag, 10. Dezember 2012, 22:18

Forenbeitrag von: »Sasou«

Was sagt ihr zur neuen Hyperstrada?

Der peinlichste Zug ist ja wohl die Diavel Strada. Dagegen ist die zu heißgewaschene Multi ja 'ne echte Schönheit. Ich finde es schade, dass Ducati immer mehr zum BMW-Äquivalent mutiert. Da belibt die Einzigartigkeit in jeglicher Art auf der Strecke, da der Fokus in der Gelassenheit fehlt sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Und das war einst der Bau sportlicher und kompromissloser Schönheiten, die die Straße zum Catwalk machten. Aber gut, wenn am Ende des Quartals jedoch die Zahlen hübsch...

Montag, 10. September 2012, 18:42

Forenbeitrag von: »Sasou«

Zubehörauspuff Monster S2R 800

Prinzipiell kann es sein, dass der Motor Deiner Bella aufgrund des größeren Durchsatzes der Sportauspuffanlage zu mager läuft. Du kannst das daran beispielsweise merken, dass sie ruckelt oder schneller heiß wird bzw. Leistungsverlust hat (zu beobachten ist das aber meist in Verbindung mit dickeren Krümmern und Sport-LuFis). Gerade bei einem luftgekühlten Motor emphielt es sich das Gemisch anzufetten, da Benzin ja auch ein kühlende Wirkung besitzt. Das macht mein Händler teilweise auch, wenn eine...

Montag, 10. September 2012, 18:29

Forenbeitrag von: »Sasou«

Motorbremse schädlich...?!

Ich fahre wie es mir gefällt und ich am besten klar komme. Die Motorbremse ist vor und wenn's mal enger werden sollte in jeder Kurve mein bester Freund. Ich weiß nicht was da kaputt gehen soll? Ich kenne hunderte Ducatifahrer großhubiger L2's, die das kein Stück anders als ich betreiben. Gerade wenn man vorn für zwei Sätze Bremsbeläge 220 Euro bezahlen muss, der nach 6.000 bis 10.000 km regelmäßig erneuert werden muss, findet man so 'ne Motorbremse noch toller. Ich habe mir darüber ehrlich gesag...

Montag, 3. September 2012, 22:51

Forenbeitrag von: »Sasou«

Weiß euer Arbeitgeber von eurem Hobby?

In unserem 120-Mann-Betrieb ist es eher eine Seltenheit, wenn einer keinen Motorradführerschein besitzt. Selbst ein paar unserer Azubis fangen in ihrer Ausbildung den Schein an. Gut, Motorräder gehören zwar auch zu dem Business mit dem wir unsere Kohle verdienen, aber 90% des Umsatzes wird dann doch im Automobilsektor gemacht und dafür arbeiten wiederrum auch 90% der Belegschaft. Mein Chef selbst fährt aus einem bösen Erlebnis heraus kein Motorrad mehr und sagt immer, dass ich auf mich aufpassen...

Sonntag, 22. Juli 2012, 21:36

Forenbeitrag von: »Sasou«

DUCATI CLUB für Sachsen

Ich bin seid Anfang an immernoch dabei und muss sagen, dass ich froh bin Teil dieser großartigen Gemeinschaft zu sein. Allen, die vielleicht Zweifel oder Berührungsängste haben sei nur gesagt, dass dafür kein Grund besteht. Alles ist frei, jeder wird herzlich aufgenommen und niemand verpflichtet sich mit der Teilnahme an den Stammtischen und unzähligen Ausfahrten und Aktivitäten zu irgendwas. Im Mittelpunkt steht lediglich nur die Leidenschaft zu der Marke Ducati. Kommt einfach mal vorbei und se...

Sonntag, 22. Juli 2012, 21:14

Forenbeitrag von: »Sasou«

zx9r

Dann scheint's 'n hoffnungsloser Fall zu sein. Da hilft nur noch ein Neukauf. (Spaß!) Die Spezis werden sich sicherlich bald melden, die Dir helfen werden.

Sonntag, 22. Juli 2012, 21:07

Forenbeitrag von: »Sasou«

zx9r

Schonmal die Batterie gecheckt? Wenn die zu schwach ist, reichts vielleicht für die Anlasser, aber nicht für die Zündfunken.

Mittwoch, 11. Juli 2012, 22:38

Forenbeitrag von: »Sasou«

125 ccm Tourer

Zitat von »Der Töff« W a s ist d a s ? Wenn das ein 2 - Takter ist, würde ich erst eine ADAC - "Plus" - Mitgliedschaft abschließen. Eine Auslandsreise - Krankenversicherung sowieso: Tipp "LVM!" Hast Du hier die Tipps gelesen...? Dann beherzige diese, die Spielregeln in Italy sind teilweise absurd: "Einhändig" fahren...ist nicht erlaubt! Bitte, halte uns auf dem Laufenden, vielleicht kannst Du ja eine "Notfall - Route" bekanntgeben! Vielleicht wohnen ja hilfswillige "Mo24er" in der Nähe. Gruß vo...

Sonntag, 15. April 2012, 21:23

Forenbeitrag von: »Sasou«

Italiener(-innen)

Ich fass nur Ducatis an, weil es die wunderschönsten Motorräder der Welt sind. Sowohl optisch, fahrerisch und soundtechnisch. Unverwechselbar eben. Meine 796 nimmt bei härterer Gangart sage und schreibe nur 5,5 Liter bei maximalem Spaßfaktor. Ich hatte die ganzen 10.000 km, die ich sie jetzt habe keinen Gewährleistungsfall. Und Kohle hat bis jetzt nur meine Rizoma-Macke gekostet. Inspektionstechnisch (1000er-Service, freiwillige Jahreskontrollen mit Ölwechseln und Prüfungen der Zahnriemenspannun...

Dienstag, 7. Februar 2012, 10:07

Forenbeitrag von: »Sasou«

...das "gemeinste" Motorrad

Das gemeinste was ich je gefahren bin, war eine 1098 S. Kleines Ritzel, den Motor mittels Akrapovic und Daniele-Moto-ECU-Optimierung auf 170 PS gepusht mit Vollcarbonverkleidung. Angefangen damit, dass ich das Teil nur mittels Schwung vom Seitenständer bekam (zu kurze Beine), hatte das Ding in jedem Drehzeibereich einfach nur Druck. Einfach krass. Das Übelste waren aber die Brembo-Monoblocks mit Rennbelägen. Wer da mit vier Fingern reinkrallt, liegt auf der Schnauze. Auch stärkere Bremsmanöver s...

Montag, 6. Februar 2012, 23:13

Forenbeitrag von: »Sasou«

Fahrzeugreinigung - Fragen

S100 fetzt. Nur sollte man sich mit dem Zeug strikt von Aluminiumteilen fernhalten. Hab mir bei meiner ersten Monster das ganze Rizomazeug versaut. Die Flecken, die S100 hinterlässt kriegst Du temporär nur noch mit Never Dull weg. Aber wie gesagt: Temporär. Ich nehm übrigens Muttis Spüli mit Kirschblütenduft. Die Duc steht drauf.

Montag, 6. Februar 2012, 23:08

Forenbeitrag von: »Sasou«

"Kettenfettfahrer" - Nur als Hinweis

Meiner Erfahrung nach sind die Leute, die gegen PDL (Profi Dry Lube) wettern einfach zu blond es richtig anzuwenden. Man muss halt öfter schmieren und sorgfältiger. Die Zeit die ich einspare, ist immernoch größer als wenn ich jedes Mal das dämliche Kettenfett aus der Einarmschwinge, vom Nummernschild und Felge puhle. Meine Kette es weder korridiert, noch kann ich sagen, dass der Verschleiß fortgeschrittener ist. Die Kette hat mit PDL schon ca. 1000 km Rennstrecke gesehen und wird auch auf der St...

Montag, 30. Januar 2012, 21:21

Forenbeitrag von: »Sasou«

Motorrad Beklebung

Jap, da muss ich Coy auf alle Fälle beipflichten. Ohne vorherige Klärung über das Erscheinungsbild des Gesamtergebnisses gehen die Vorstellungen zwischen Dienstleister und Kunde weit auseinander. Gerade was die Farbwirkung der Folien angehen. Grün ist nicht gleich grün. Schon gar nicht, wenn ich mir ein Grün auf einem Monitor angucke was aber letztendlich auf einem Motorrad als Folie landen soll. Beispielsweise sieht ein Grün bei Tageslicht auch ganz anders aus als bei Kunstlicht. Dann spielt di...

Dienstag, 17. Januar 2012, 22:40

Forenbeitrag von: »Sasou«

*HOT* Ducati Streetfighter 848

Keine Ahnung. Hab mich damit weniger beschäftigt. Bei trockener und warmer Straße schalte ich es manchmal aus. Laurence, gern. Du bist zur obligatorischen Garagen-Prosecco-Runde eingeladen. Blahwas, Du auch. Dafür, dass ich jetzt weiß, dass es Zubehörkontrastscheiben gibt, um das ABS optimieren zu können.

Dienstag, 17. Januar 2012, 20:57

Forenbeitrag von: »Sasou«

Verbesserung eurer Sichtbarkeit

Wir Ducati-Fahrer (egal welche Farbe, hauptsache rot, auch von Kopf bis Fuß) sind wahrscheinlich neben den Kawasaki-Fahrern in der Glaubensfarbe Grün die Auffälligsten unter den Motorradfahrern. Glaubt mir: An der Perversität, dass ein wartender Autofahrer an einer Kreuzung Euch tief in die Augen guckt, bevor er los fährt, nimmt das rein gar nichts. Die Sitaution grenzte an versuchter mutwillger Zerstörung kulturell wertvollen Guts, wenn wir keine Brembos gehabt hätten. Und wir waren zu Dritt (1...

Dienstag, 17. Januar 2012, 17:00

Forenbeitrag von: »Sasou«

Ducati 1199 Panigale???

Wer braucht denn schon Spiegel? Das Ding gehört eh nicht auf die Straße. Ich seh das Ding lieber im Kiesbett liegen als angelehnt an einer Leitplanke. Wo wir schonmal beim Stürzen sind: Mich würde es brennend interessieren ob dieses rahmenlose Konzept auch ins Leben gerufen wurde, um künstlich die Neuverkaufszahlen anzuheben. Mal im Ernst. Ein Sturz vielleicht irgendwo gegen gerutscht bedeutet doch gleichzeitig, dass ziemlich viel kaputt ist? So wie das Federbein liegt oder gar das ABS-Steuerger...

Dienstag, 17. Januar 2012, 16:49

Forenbeitrag von: »Sasou«

*HOT* Ducati Streetfighter 848

12.190 zzgl. Liefernebenkosten (die eigentlich fast jeder Händler als Rabatt gewährt) sind vollkommen in Ordnung. Nur schade, dass ihre Bremsscheiben nicht von den schärferen Bremsen der Superbikeschwester garniert werden. Dafür gibt's aber die DTC und das fetzt. Stellt sich die Frage warum Ducati dann nicht gleich auch ein ABS-Steuergerät verbaut hat. Naja, seit dem ich mit meiner 796 mit ABS unterwegs bin, hab ich noch nie so viel Beinahe-Auffahrunfallsituationen fabriziert, weil bei jedem stä...

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 10:14

Forenbeitrag von: »Sasou«

Nini bissel was zum glänzen kaufen

Ich empfehle Meguiars NXT Wax 2.0. Das Zeug ist dermaßen geil, dass ich ständig gefragt werde, ob mein Auto oder meine Bella neu ist. Wenn es luxuriöser sein soll, dann sind die Produkte von Swizöl das Beste was man kriegen kann. Aber auch das Teuerste. So ein Döschen hält aber auch ein paar Jahre.

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 09:35

Forenbeitrag von: »Sasou«

Ducati 1199 Panigale???

Wenn man mit den Teilen auf der Landstraße rumgurkt, schon. Obwohl es auch schon da diverse Motorengehäuserisse und Pleullagerschäden gab. Bei der 1098 kommt statt dem Motor hingegen gern das Getriebe. Deswegen hat Ducati bei der 1198 das der 1098R verbaut. Jetzt läuft das. Sagen wir es mal so: Ich kenne keinen 1198-Treiber, dessen Motor den Rennstreckenkilometer 4.000-5.000 km überlebt hat. Eine entsprechende Fahrweise im oberen Zeit-Drittel wird hier natürlich vorausgesetzt. Die Gehäuse halten...

Mittwoch, 19. Oktober 2011, 09:24

Forenbeitrag von: »Sasou«

Finanzierung

Echt? Sind die Dinger mittlerweile so günstig zu haben? Ist ja krass. (Im positiven Sinn.)

Montag, 17. Oktober 2011, 17:06

Forenbeitrag von: »Sasou«

Ducati 1199 Panigale???

Die nächste Runde der SBK wird ohne die 1199 statt finden. Das inoffizielle Werksteam wird weiterhin die 1098R an den Start bringen und sich auf Altbewährtes zu verlassen, um so konkurrenzfähig um den WM-Titel zu fahren. Stattdessen soll die 1199 in der Rennserie Superstock 1000 Europa-Cup auf Herz und Nieren getestet werden, um so die Kinderkrankheiten ausmerzen zu können. So zumindest laut den Gerüchten. Der Motor wurde tatsächlich nach oben gekippt, um den Radstand zu verkürzen. So scheint de...

Montag, 17. Oktober 2011, 16:42

Forenbeitrag von: »Sasou«

Finanzierung

Barpreisrabatte gibt der Händler aber nur, wenn die Bank eine Fremdbank ist über die finanziert wird. Herstellereigene Banken, wie bspw. die BMW Bank ist von der BMW AG ein Mittel zur Verkaufsförderung. So wie jede andere herstellereigene Bank auch. In dem Fall ist dem BMW Händler sowas von Latte, ob er den Kaufpreis bar gelegt oder finanziert wird. Zumindest aus Kundensicht. Er selbst erhält u. U. eine Vermittlungsprovision. Meine persönliche Einstellung zum Thema Finanzierung geht mit Coys Dar...

Freitag, 29. Juli 2011, 20:46

Forenbeitrag von: »Sasou«

Probefahrten beim Händler

Ich will auch nix anderes testen. Zumindest nix, was rot ist, wo Ducati drauf steht und mehr als 803 ccm hat.

Freitag, 29. Juli 2011, 12:49

Forenbeitrag von: »Sasou«

Probefahrten beim Händler

Tanken tue ich allein schon anstandshalber, insofern ich sie auch voll übernommen habe.

Freitag, 29. Juli 2011, 12:23

Forenbeitrag von: »Sasou«

Probefahrten beim Händler

Manche Händler haben noch nicht begriffen, dass sich die meisten Motorräder nunmal erst dann verkaufen, wenn sich der Kunde selbst dafür begeistern kann und sich nicht nur durch den Verkäufer, Datenblätter usw. begeistern lässt. Und vorallem dann auch das Motorrad bei dem Jenigen zu kaufen, bei dem er die Probefahrt machen konnte. Das nennt sich Kundenbindung. Viele denken, dass sich Verkaufszahlen nur durch den Kaufpreis generieren lassen würden. Ich persönlich würde aber nie bei einem Händler ...

Freitag, 29. Juli 2011, 11:51

Forenbeitrag von: »Sasou«

Was passiert wenn ?

Naja, vielleicht äußert er sich auch nicht mehr, weil er es nicht erträgt die Wahrheit zu lesen. Manche sind ja der festen Überzeugung, dass das Schicksal nach Nase selektiert. Und angesichts der Tatsache, dass er der Meinung ist übertalentiert zu sein, ist es nunmal schwer für ihn zu erdulden, dass er ein Anfänger wie jeder andere ist, der eben auch an einem Baum durch seine maßlose Selbstüberschätzung enden kann.

Mittwoch, 27. Juli 2011, 21:00

Forenbeitrag von: »Sasou«

Was passiert wenn ?

Im Ernst Leute... Ein Jemand, der so dermaßen unter Selbstüberschätzung leidet, selektiert sich irgendwann eh selber aus. Da scheint irgendwie keine Substanz für lebenserhaltende Dinge wie Verantwortung zu sein. Wahrscheinlich, weil das Gehirn allumfassend mit der verschobenen Selbstwahrnehmung überfordert ist. Daher finden appellierende Postings auch keinen Zugang. Übrigens: In keinem anderen Forum werden rechtswidrige Dinge, wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren ohne Führerschein etc. s...

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:41

Forenbeitrag von: »Sasou«

Ersatzteile BOS für Monster S2R

Zitat von »hirni« Hi! Danke habe ich gemacht, bekommt man problemlos. Feini! Das nenne ich mal Service. Bis Termignoni da hin kommt, fahren wir mit Elektromotoren durch die Gegend und schieben uns gegenseitig gecrackte Soundfiles in Foren zu.

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:37

Forenbeitrag von: »Sasou«

Umfrage zum Thema Sturzpads und Sturzbügel

Bei meiner Bordsteinaktion hätten auch keine Sturzpads was gerettet. Wenn eine Monster mit ihrem vollen Eigengewicht hinfällt, ist immer der Lenker und der Tank hin. Da ändern auch Sturpads nichts dran. Hübsch ist außerdem auch was anderes. Und sollten sich die Teile bei einem Rutscher mal irgendwo verkanten, kann der Rahmen oder Motor (je nachdem wo die Dinger angebracht sind) zusätzlich auf der Wiederbeschaffungs-/Instandsetzungsliste stehen. Das beste sind wirklich Sturzbügel. Nur: Wie sieht ...

Samstag, 9. Juli 2011, 22:20

Forenbeitrag von: »Sasou«

Kreisel gefahren, Vorderrad "eingeknickt?"

Zitat von »foxdonut50« Ich würd auch gern mal Nordschleife fahren. Aber nicht mit ner Bandit sondern mit nem 750 Renner. Oder 250 Zweitakt...oh yeah. RS 250 zum mitnehmen, bitte. MfG FoX Ich komme mit!

Samstag, 9. Juli 2011, 15:30

Forenbeitrag von: »Sasou«

Motorradverleih

Jede BMW Niederlassung vermietet auch seine Vorführerflotte.

Samstag, 9. Juli 2011, 15:26

Forenbeitrag von: »Sasou«

Kreisel gefahren, Vorderrad "eingeknickt?"

Zitat von »Anfaenger« Zitat von »Coyote« Zitat von »Anfaenger« Ein Tag 400€ oder so, da machen die ja richtig Asche wenn da 30 Leute mitfahren Was willst du damit sagen? Wir haben 12 000€ Einnahmen bei 30 Mitfahrern und das ist immer die angegebene Untergrenze, bei weniger Teilnehmern wird abgesagt. Rechnen wir mal ganz simpel. Das Luke Driving Center was gerne für solche Trainings genommen wird sind knapp 5 700€ Miete pro Tag. Veranstalterhaftplicht sind ca. 1 500€ am Tag. Pizza und Getränke z...

Samstag, 9. Juli 2011, 10:33

Forenbeitrag von: »Sasou«

Kreisel gefahren, Vorderrad "eingeknickt?"

Bei Schräglagenproblemen empfehle ich immer ausnahmslos Rennstreckentrainings. Einfach aus dem Grund, weil man auch mal selbstständig üben kann. Für mich beispielsweise ist diese Gruppenfahrerei nix. Nur, wenn der Rest schneller oder gleich schnell ist. Aber solche homogenen Gruppen findet man selten. Ansonsten hat man nur damit zutun dem anderen nicht reinzufahren. Da geht der Flow flöten und der saubere Zug um die Kurve leidet.

Freitag, 8. Juli 2011, 22:20

Forenbeitrag von: »Sasou«

Bastelobjekt....

Urmonster!!! So ein 600er-Rüpel-Divchen. Dann hat Breva gleichsprachige Gesellschaft.

Freitag, 8. Juli 2011, 22:08

Forenbeitrag von: »Sasou«

Superquadrata

Papperlapapp, alles was zwei Räder hat, ist nicht wirklich Ducati. Schließlich waren die zu Beginn im Radio- und Funkgerätebau tätig.

Freitag, 8. Juli 2011, 21:46

Forenbeitrag von: »Sasou«

Kreisel gefahren, Vorderrad "eingeknickt?"

Zitat von »Sixpack« Zitat von »blahwas« Kreisverkehre sind evil und der falsche Ort für Schräglagenheldentaten. Moin, hm, weiß die Aussage so nicht recht einzuordnen... Also wenn ich meine Reifen nach dem Wechsel etwas anschleifen will, nehme ich schon eine ganze Zeit entweder nen Kreisverkehr, oder ein Autobahnkreuz... Warum: Da kann man die erste Runde langsam rumfahren und die Fahrbahn und die allgemeine Lage dort checken. Wenn das Verkehrsaufkommen und die Sauberkeit der Straße es zulassen,...

Freitag, 8. Juli 2011, 16:42

Forenbeitrag von: »Sasou«

Kreisel gefahren, Vorderrad "eingeknickt?"

Entweder Schmutz oder Glibber oder die Gabel ist zu weich. Kommt halt darauf an, wann genau es passiert ist. Wenn es direkt nach dem Rechts-Links-Wechsel (also Einfahrt -> nach rechts einlenken, Maschine nach links umlegen um den Kreisverkehr zum umfahren), halte ich Lilles Theorie gar nicht mal so unwahrscheinlich. Vielleicht war es dann aber auch eine Mischung aus Fahrwerk und mangelndem Grip. Vielleicht, vielleicht, vielleicht... Ansonsten gebe ich blahwas ausnahmslos recht.

Freitag, 8. Juli 2011, 16:33

Forenbeitrag von: »Sasou«

Superquadrata

So ist das nunmal. Wie im Automobilbereich werden auch die Motrräder immer homogener. Ich finde es aber gut, dass Ducati zumindest technisch noch seinen eigenen Weg geht. Auch wenn dabei der Gitterrohrrahmen draufgegangen ist.