Motorradhelme Alpinestars Shop Offroadforen Community Bogotto Motorradbekleidung Black Cafe London Motorradbekleidung Dainese Motorradbekleidung Carhartt Revit Motorradbekleidung Berik Motorradbekleidung

Du bist nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinere deine Suche.

Heute, 16:28

Forenbeitrag von: »Lille«

MO24 Treffen in Luxemburg

Du könntest, wenn du stornierst, mal anfragen, ob aus dem DZ ein "DZ zur Einzelnnutzung" gemacht werden kann - und was das kosten soll. Wenn es preislich passt, würde ich es übernehmen. Wir können das dann auch per Mail aushandeln. Schreib mir an lientje(at)gmx.net

Heute, 16:25

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Auf was für einem Motorrad machst Du denn den FS, malu?

Heute, 14:55

Forenbeitrag von: »Lille«

RazorsEdgelinchen will Motorrad fahren!

Honda NC hab ich gute Erfahrungen (30tkm in 2 Jahren ohne Probleme) Und die ER-6 ist die Taschenausgabe der Versys. Über jeden Zweifel erhaben (>100tkm ohne größere Probleme) Ich bin auch für "mehr" Hubraum. Aber ist halt eine Frage, wie leicht das Teil sein soll. Und wie groß/hoch? Wie groß ist das Mädel denn?

Heute, 14:12

Forenbeitrag von: »Lille«

RazorsEdgelinchen will Motorrad fahren!

KTM Duke 390 wäre noch ein üblicher Verdächtiger. Vielleicht solltest du Dich mal mit Shabby Chic beschäftigen? Vielleicht kann man damit auch ein Motorrad "abwerten"?

Heute, 14:02

Forenbeitrag von: »Lille«

RazorsEdgelinchen will Motorrad fahren!

Bin mal von gebraucht ausgegangen, weil sie an der Straße parken soll. NC700 statt NC750, weil schon werksseitig 48PS (muss nicht gedrosselt werden) und weil eben günstiger. Ansonsten: ER-6N (oder F, falls man auf Verkleidung steht)

Heute, 13:45

Forenbeitrag von: »Lille«

Fahrtechnik: Übergangsbereich Lenkimpuls

Zitat von »Gin« Bei jeder Erkenntniss hab ich das Gefühl ich fange von vorne an wie man überhaupt fährt. Grrr... Wenn Du Dich tiefergehend damit beschäftigen willst, würde ich das Buch "Die obere Hälfte des Motorrads" von Bernt Spiegel empfehlen.

Heute, 13:41

Forenbeitrag von: »Lille«

MO24-Treffen vom 3.5. bis 5.5.19 Luxemburg

Nix da! Du bist raus beim Schw**zlängenvergleich!

Heute, 12:25

Forenbeitrag von: »Lille«

Fahrtechnik: Übergangsbereich Lenkimpuls

Zitat von »Pendeline« Jepp, langsame und enge Kurven. Das ist die bessere Alternative, als mit Kupplung/Gas zu spielen. So hab ich das schon in der FS gelernt Und in jedem SHT wird das ja auch geübt: Etwas Gas - und das "stehen" lassen. Und der Rest wird mit Kupplung und Fußbremse reguliert. Aber was ist denn eine Kupplung?

Heute, 12:23

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Zitat von »Gin« Mich hatten einige gefragt ob ich mir eine 125ccm zu Beginn holen will, würde ja reichen. Was u.a. aus solchen Gründen vehement verneint wurde. Wir diskutieren doch über Motorräder! Nicht über Spielzeug! Nee - ich denke, mit Motorrad-FS kann man dann schon so ab 50PS/600ccm anfangen sich umzuschauen. Aber drunter muss nicht sein... Ich verstehe auch die ganzen 250/300ccm Motorräder nicht.

Heute, 12:20

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Zitat von »Angrist« Aber gerade bei jungen gebrauchten, wenn man keine Ahnung hat am besten vom Händler (und nicht im Kundenauftrag), wegen der Händlergwährleistung, da kann man nicht so viel falsch machen. Ich denke, Händler mit Gewährleitung (*) ist immer eine gute Alternative. Und eben ggf jemanden mitnehmen, der sich auskennt und beim Kauf beraten kann. Da kannst Du auch hier im Forum mal fragen, ob jemand Zeit und Lust hätte. (*) Vorsicht bei "Verkauf im Kundenauftrag! Zwischen "ganz neu" ...

Heute, 12:10

Forenbeitrag von: »Lille«

Fahrtechnik: Übergangsbereich Lenkimpuls

Zitat von »Littleelk« Manchmal braucht man halt eine "kompetente" Meinung

Heute, 11:43

Forenbeitrag von: »Lille«

MO24-Treffen vom 3.5. bis 5.5.19 Luxemburg

Zitat von »mario_b« Aber selbstverständlich Autobahn Ironbutt brauch ich nicht - können die Jungspunde gerne machen ... Natürlich darfst du mit dem Trailer anreisen! - Aber dann eben nicht mit denen vergleichen, die die selbe Zeit auf dem Möpp an/abreisen.

Heute, 11:42

Forenbeitrag von: »Lille«

Fahrtechnik: Übergangsbereich Lenkimpuls

Zitat von »gb90« Daran muss ich aber nach wie vor arbeiten bzw immer dran denken. Das automatisiert sich nach und nach. nur wenn man mal einen "schlechten Tag" hat, an dem man geflühlt total Sch**** fährt, kann man mal wieder bewusst darauf achten. Da hilft es dann oft wirklich, wenn man sich wieder bewusst fragt: Wo kuckst du hin?!

Heute, 11:24

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Zitat von »malu« Da wäre es echt ärgerlich wenn ich mir eine 70PS Maschine hole und im nächsten Jahr merke, dass mir das zu wenig ist. Ich finde, auch 70PS reichen völlig aus, um Spaß zu haben. Zitat von »malu« Aber vom Auto her kenne ich das halt so dass mir ein 200PS GTI dann doch mehr Spaß macht als ein 80PS Golf. Ein Motorrad mit 200kg und 100PS entspricht einem PKW mit 500PS*. Ein Motorrad mit 70PS entspricht einem PKW mit 350PS*. Ist finde ein Auto mit 350PS eigentlich völlig ausreichend ...

Heute, 11:17

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Zitat von »VierM« ...das sieht man spätestens in kritischen Kurven, wenn man denn will. Es sei denn, die "erfahrenen" Begleiter, die es "drauf haben", können es selbst nicht besser. Schnell fahren heißt ja leider nicht immer auch gut fahren.

Heute, 10:26

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Zitat von »bdr529« @Gin: Gruppenfahrten mit Anfängern ist für mich eine andere Sache. Da muss man vorher absprechen, wer mit wem fährt und an welcher Stelle. Ich denke, wenn man WEISS, daß man einen Anfänger in der Gruppe hat, sollte man sich immer drauf einstellen! Dann weiß man, es wird keine sportlich-spaßige Runde und man wird sich zurück nehmen müssen. Wer einen Anfänger einlädt, und dann am Gas zieht und den Anfänger stehen lässt, hat sich meiner Meinung nach disqualifiziert! Dann lieber ...

Heute, 10:19

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

GSX und Z finde ich etwas "krass" für einen Führerscheinneuling. Aber ich bin halt ein Kopfmensch und fand als Anfänger 50PS völlig ausreichend. Okay.. ich fahre auch noch 10 Jahren Fahrpraxis noch immer "nur" 64PS.

Heute, 10:14

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Zitat von »Pendeline« Lille und ich haben uns hier gegenseitig inspiriert. Nur wenn der Guide mitbekommt (mitbekommet wird ), wo der Schuh drückt, kann er sich optimieren. Das musste ich auch erstmal lernen: Feedback geben. Denn meist "beißt man sich irgendwie durch", und wird man gefragt, ob alles ok ist, nickt man brav. Also wie soll der Guide wissen, daß etwas NICHT ok ist? Wie soll er sein Guiden verbessern? Ich hab gestern abend auch noch eine Motorradfahrerin abgeschleppt Ich hatte eine F...

Heute, 09:53

Forenbeitrag von: »Lille«

Diskussionsthread Motorradunfälle

Es gibt ja den guten Ratschlag: "Fahr, als ob Du unsichtbar wärst" - lieber NIE darauf berlassen "Der müsste mich doch gesehen haben" Selbst wenn man direkt angekuckt wurde, sogar nach Blickkontakt, wird manchmal noch reingezogen. Ich selbst bin ja kein Warnwestenfahrer, aber ich hab auch schon festgestellt: Man sieht sie halt doch manchmal besser. Die typische Situation: Von links kommt eine lange Kolonne hinter einem LKW. Bis zum LKW ist noch massig Platz. "Da ziehe ich noch kurz raus" (mit de...

Gestern, 16:01

Forenbeitrag von: »Lille«

SV 650 S bockt im dritten Gang

Ich hab mal meinen Schrauber befragt: Zitat Wenn die SV Vergaser hat is es ja einfach weil dann der Sensorkram für die Einspritzung entfällt. Da dann noch den Drosselklappensensor prüfen. Wobei alles funzt in den Gängen drunter 1u2 gut und im Gang drüber 4 auch. Das ist irgendwas super fisseliges auf das man fast nur zufällig stößt wenn man systematisch an die Sache rangeht. Ich bleib bei meinem Tipp: Steckverbindungen, Sensoren. Wenn es das nicht ist dann erst an die Vergaser ran. Einfach mal d...

Gestern, 15:56

Forenbeitrag von: »Lille«

Fahrtechnik: Übergangsbereich Lenkimpuls

So mache ich es eben: Rad ausbauen und entweder zu meinem Schrauber (privat) oder zum Reifenhändler bringen. Bei meinem Lieblingsschrauber wird's nach vorheriger Absprache natürlich sofort gemacht. Vorm Kaffee. Beim Reifenhändler mache ich vorab den Termin klar, ich stelle ihm morgens den Reifen vor die Werkstatt und hole ihn nachmittags nach Feierabend wieder ab.

Gestern, 14:59

Forenbeitrag von: »Lille«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Der Kollege, der mich vor der Mittagspause ansprach, redete eben nicht von 1x sondern von x-mal. Immer am Schrebergarten vorbei. Zwei Fahrer, die immer hoch und runter gebraten sind. Da kann man dann eben schon'nen Hals bekommen... Ich verstehe das!

Gestern, 14:57

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Ich plane gerade noch an den Fahrtagen bis Amersfoort = Dienstag 30.4. Danach bin ich irgendwie planlos. Echt im wahrsten Sinn des Wortes.

Gestern, 14:36

Forenbeitrag von: »Lille«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Ich muss mir zur Zeit auch viel z.B. von Kollegen anhören - die natürlich wissen, daß ich Motorrad fahre - und die am Wochenende durch irgendwelche Deppen "auf Krawall gebürstet" genervt wurden. Die Kollegen erzählen es mir zwar nur, aber irgendwo spürt man manchmal trotzdem ein DIE Motorradfahrer zwischen den Zeilen.

Gestern, 14:32

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Deswegen hab ich mich beim Wessi-Treffen dann nach der Mittagspause auch ausgeklinkt - wobei ich ja auch noch nach Bonn & Öl kaufen musste. Aber mir war es einfach "ein Tacken" zu schnell. Zumal eben auf unbekanntem Terrain. Das heißt, entweder dauerhaft über dem eigenen Wohlfühtempo fahren - oder permament zurückfallen und die andern an jeder Kreuzung zum warten zwingen. Mich zumindest macht das auf Dauer nicht glücklich. Da nun leider die Bratwurst für das Lux-Treffen ausfällt, bin ich mal ges...

Gestern, 12:49

Forenbeitrag von: »Lille«

Diskussionsthread Motorradunfälle

Ich denke "viel Licht" kann nicht schaden - und ich finde, Scheinwerfer + Zusatzscheinwerfer = breiter wird auch besser wahrgenommen. Und dann eben wichtig - auch nur meine Meinung - in der Mitte der eigenen Fahrspur fahren. Nicht am rechten Rand. Sonst wird man schnell zum Mofa-Roller degradiert und die Linksabbieger ziehen noch kurz durch. Die rechnen dann mit 25kmh und nicht mit 70 oder gar 130kmh.

Gestern, 12:46

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Zitat von »blahwas« So gucke ich eigentlich immer

Gestern, 11:05

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Zitat von »blahwas« Ist das "gelangweilt" jetzt deine Vermutung, oder hat dir das jemand so gesagt? Manche Sachen muss man nicht aussprechen...

Gestern, 11:01

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Zitat von »Hummel« . Ich habe mir mühsam angewöhnt, zwei Finger auf der Bremse und zwei auf der Kupplung zu haben. Das ist etwas, was ich gar nicht mache. Hat mir ein SHT-Trainer ganz zu Anfang meiner Fahrerkarriere abgeraten, und deswegen liegen meine Hände voll um die Griffe und ich greife bei Bedarf um. Hintergrund ist, daß wohl viele, die die Finger an der Bremse haben, aber gleichzeitig auch die Hand am Gas, beim ziehen der Bremse gleichzeitig das Gas aufreißen. Zitat von »Hummel« Klar, ei...

Gestern, 10:22

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Mit Pende habe ich als Anfänger zum Beispiel ausgemacht, daß ich das Fernlicht anmache - und anlasse. Also nicht nur Lichthupe. Sieht der vordere ja nur, wenn er gerade zufällig in den Spiegel schaut. Und das Fernlicht fällt auf - dann eben kurz anhalten und nachfragen. "Absicht oder deppert auf den Schalter gkommen?"

Gestern, 10:20

Forenbeitrag von: »Lille«

MO24-Treffen vom 3.5. bis 5.5.19 Luxemburg

Zitat von »Rob« mit Schwenk über Frankreich Guter Plan!

Gestern, 10:01

Forenbeitrag von: »Lille«

Geschwindigkeit- Grenzgänger oder Überflieger?

Auf alle Fälle wäre es sinnvoll, zu Beginn abzusprechen, wie sich der Hinterste / die Hinteren nach vorne bemerkbar machen können, wenn es zwar kein Notfall ist (dann warnblinkanlage), aber trotzdem Bedarf an einem Stopp besteht. Während die vorderen gelangweilt schon wiiiiiiiieder warten müssen, kommt der hinterste immer nur an und hetzt weiter. Und kommt damit nie zum "durchschnaufen", während es den vorderen ggf schon öde wird.

Gestern, 09:57

Forenbeitrag von: »Lille«

Diskussionsthread Motorradunfälle

Zitat von »JoeDreck« Entweder zu schnell, oder übersehen worden. Und als drittes: Überholen und dann Gegenverkehr, Linksabbiegen des Überholten oder die anschließende Kurve nicht bekommen (also auch zus chnell oder schlechte Kurventechnik) Gegen Übersehen werdenn hilft zwar nicht immer, aber doch ab und zu: Geschwindkeit in Kreuzungsbereichen einhalten, oder ggf sogar noch langsamer fahren, bzw. brems- und ausweichbereit bleiben. Im Buch von Bernt Spiegel ist eine sehr interessant Grafik, die z...

Gestern, 08:47

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Ich werfe noch eine NC700/750 in den Ring. Nein! Nicht MEINE! Die brauche ich noch! Aber einfach so als Idee Auch sehr handlich und freundlich.

Gestern, 08:44

Forenbeitrag von: »Lille«

Diskussionsthread Motorradunfälle

Zitat von »blahwas« Ich glaube, hier wurde falsch rum verschoben? So sollte es nun einigermaßen passen (keine Ahnung, wie ich die Anmerkung noch raus bekommen..) Ich denke, die vielen Unfälle haben nur indirekt mit den Feiertagen zu tun. Es waren nun eben mehrere Tage hintereinander (Fr, Mo, Di) an denen die Leute frei hatten und fahren konnten. Ansonsten sind es eben nur die Sonntage. Ansonsten: Es ist Saisonstart. Und da häufen sich leider jedes Jahr die typischen Unfälle "Aus ungeklärter Urs...

Gestern, 07:50

Forenbeitrag von: »Lille«

Brauche Hilfe bei Erstausstattung (Helm und Kleidung)

Die ER-5 ist ein "Bot und Butter Mopped" Genügsam, zäh, und weit verbreitet, so daß man noch Ersatzteile bekommen könnte. Wenn es von den Finanzen her passt, würde ich persönlich aber sogar eher auf eine ER-6 gehen. Weil einfach moderner, mit ABS zu haben, und der Ersatzteilemarkt dürfte besser sein. Auch wenn ich die Zephyr (750) in der FS gefahren bin, würde ich sie einem Fahranfänger nicht empfehlen. Zephy 550 = 242 kg ER-5 = 197 kg ER-6 = 208 kg GS500 = 225 kg Ich weiß! - "Will ich fahren od...

Gestern, 07:37

Forenbeitrag von: »Lille«

Fahrtechnik: Übergangsbereich Lenkimpuls

Zitat von »Pendeline« Wenn ich sowas lese, stellen sich mir die Nackenhaare auf. Mir, ehrlich gesagt, auch. Die Reifen sind das einzige, was das Motorrad mit der Straße verbindet und sollten entsprechend sorgsam geachtet und behandelt werden. Zitat von »Stoppel« Als Satz hoffentlich? Nur der Hinterreifen wäre etwas viel? Was ist denn jetzt drauf? Der Gedanke kam mir auch. Ich fahre 1 Vorderreifen = 1 Hinterreifen Also ggf reicht es auch, wenn Gin nur den Hinterreifen austauschen lässt. Zitat vo...