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Gestern, 09:27

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Mist. Ich hab nicht dran gedacht das der Endschalldämpfer winklig an den Krümmer geflanscht werden muss.

Freitag, 11. Oktober 2019, 14:18

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Zwischendurch die Krümmer vom Schweißer abgeholt. Muss noch ein bisschen Feinarbeit dran gemacht werden...

Freitag, 11. Oktober 2019, 08:37

Forenbeitrag von: »henne«

Charakterbikes

Zitat Kodo Mehr V2 in einem Naked geht kaum und die Preise steigen bereits - das wird mal ein Klassiker Gruss Guido Jo. MT 01 ist mein Traummopped. Den Motor kannste locker auf 1,9l aufbohren. Dann noch n bisschen tüdelüt und schon haste bummelige 150Nm bei 1500 upm. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Freitag, 11. Oktober 2019, 06:52

Forenbeitrag von: »henne«

Charakterbikes

Bimota TESI 2d oder 3d

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 07:27

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Was für ein elendes Gewürge mit dem Heißluftfön... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Montag, 7. Oktober 2019, 16:29

Forenbeitrag von: »henne«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Zitat Zitat von »Lille« Also Motorradfahren alleine ist noch immer kein Garant, daß man sich länger miteinander unterhalten kann/will. Wer will sich schon mit normalen Menschen länger unterhalten? Und mit Motorradfahrern erst recht.... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Sonntag, 6. Oktober 2019, 12:37

Forenbeitrag von: »henne«

Hummel meets Hummel - oder: wie lerne ich mein Motorrad kennen

Zitat von »bratwurst« Zitat von »Hummel« Das Buch haben wir, ich hab's meinem Mann gekauft, als er seine GS aufarbeiten wollte. Nur hat der das gar nicht gebraucht und ich bin etwas überfordert mit dem Buch. Es richtet sich klar an Leute, die zumindest die Grundkenntnisse drauf haben. Und bevor Ihr fragt, weshalb er mir das nicht alles zeigt, was wir hier mühsam zusammen erarbeiten: so lerne ich. Was man mir erzählt, geht links rein und rechts gleich wieder raus. Aber mit Bildern und Schrift, d...

Sonntag, 6. Oktober 2019, 11:56

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Zitat Muss es eine Bank sein? Wären ein gediegener Federsitz und ein separates Soziusbrötchen nicht auch eine Möglichkeit? Das passt nicht auf n 80er Jahre Custombike. Eigentlich ist das nur an nem Moped mit Springergabel wirklich stimmig... Und gut sieht das nur aus, wenn man darunter was schickes sieht. Offene Ansaugstutzen z.B.. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Sonntag, 6. Oktober 2019, 08:32

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Erste Schablone für ne neue Grundplatte Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Samstag, 5. Oktober 2019, 19:39

Forenbeitrag von: »henne«

Hummel meets Hummel - oder: wie lerne ich mein Motorrad kennen

Zitat von »Sunny« 0815 Stahl kann auch durch Polieren wieder auf Hochglanz gebracht werden. Natürlich muss man dann immer wieder nacharbeiten. Aber die Krümmer sind es nicht mehr wert, poliert zu werden. ;) Das hält in Norddeutschland nicht eine Woche.

Samstag, 5. Oktober 2019, 18:42

Forenbeitrag von: »henne«

Hummel meets Hummel - oder: wie lerne ich mein Motorrad kennen

Zitat von »Hummel« Oh, cool, henne! Danke! Der Vergaser sitzt unerwartet tief. An den kommt man ja ran, wenn man den Sitz abhebt und den Tank runternimmt (noch unter dem Luftfilterkasten?)? Der Lufi-Kasten müsste bei der Karre hinter dem Vergaser hängen. Der Rost am Krümmer ist unbedenklich. Wie Gnome schon schrieb, solange man nicht mit nem Schraubendreher durchdrücken kann isses harmlos. Krümmer aus billigem 0815 Stahl sehen halt immer so aus. Aber guckmal unter ein 10-20 Jahre altes Auto, da...

Samstag, 5. Oktober 2019, 17:45

Forenbeitrag von: »henne«

Hummel meets Hummel - oder: wie lerne ich mein Motorrad kennen

Kühlwasser hat die GS 500 nicht. Die ist außschließlich luftgekühlt.

Samstag, 5. Oktober 2019, 10:09

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Die Sitzbank muss doch komplett anders aufgebaut werden. Die Originalschale baut einfach viel zu breit... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Montag, 30. September 2019, 15:47

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Zitat von »bikerfranz« Bei dir ist doch die Eigenbau Vorverlegung eingetragen,-- könntes du mir evtl. davon ne Kopie schicken ?- Und hast du noch teile über die du evtl. verkaufen willst ? Ich muß mal mit mein Schwager quatschen, der braucht evtl . größere Vergaser weil das ding noch auf 27ps läuft. Ich weiß, kann man ändern mit andern deckeln usw, ich glaub aber der hat nur 32ger Vergaser drauf und offen sollten da 34 ger drauf sein. An der 440 sind international 36er drauf. Davon habe ich kei...

Montag, 30. September 2019, 11:57

Forenbeitrag von: »henne«

Fahrzeugidentifizierungsnummer falsch

Hatte auch schon mehr als einmal Schreibfehler in den Papieren vom Amt. In den Unterlagen von Überwachungsvereinen sowieso.... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Sonntag, 29. September 2019, 18:39

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Zitat von »bratwurst« Zitat von »henne« Das Ergebnis: Krumm. Das ist blöd. :| Ist aber, wie Du schon sagtest, keine Überraschung. Was steht eigentlich noch (grob) auf der to-Do-Liste? Gruß, Thomas - Motorhalterung lackieren - Relais- und Elektronikhalter lackieren - Gabel spachteln und lackieren - Fenderhalter bauen und lackieren - Hupenhalter bauen und lackieren - Bremsverteilerhalter bauen und lackieren - Kennzeichenhalter bauen und lackieren - Tachohalter bauen und lackieren - Sitzschale bau...

Freitag, 27. September 2019, 19:52

Forenbeitrag von: »henne«

Charakterbikes

Die MT01 ist halt ne rollende Skulptur. Lässt sich aber wie n klassisches Superbike-Eisenschwein mit der Brechstange umlegen. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Freitag, 27. September 2019, 15:41

Forenbeitrag von: »henne«

Charakterbikes

Tuono MT01 Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Donnerstag, 26. September 2019, 21:58

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Evtl. geht der Bremsbelag ein bisschen über die Scheibe hinaus, das muss man dann evtl. noch zurechtfeilen. Beim Einbau haben wir uns gestern wieder gewundert. Vorderrad mit Dinstanzbuchse und Tachoschnecke scheint auf Höhe der Achse nicht zwischen die Tauchrohre zu passen. Ca. 5mm fehlen dort in der Breite. Der Verdacht fiel zunächst auf die Distanzbuchse. Wäre ja nicht das erste Teil was der Vorbesitzer selbst gedreht hat und welches nicht passt. Aber ein Vergleich mit den Proportionen des ent...

Donnerstag, 26. September 2019, 21:43

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Die Bremsen passen nun: Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Donnerstag, 26. September 2019, 21:43

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Die Tauchrohre sind vom Fräser zurück. Die Wandung hat eine ca. O,5 mm tiefe, abgerundete Frässpur davon getragen. Da kommt n bisschen Spachtel und Farbe drüber: Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Dienstag, 24. September 2019, 13:00

Forenbeitrag von: »henne«

Reifenentwicklungsfortschritt

FJ1200 mit folgenden Reifen: Diagonalreifen: Metzeler ME99: - bei Nässe und gemächlichem Tempo bereits ein unsicheres, schwammigen Gefühl am Hinterrad - rasch blockierende Räder beim Bremsen sowohl nass als auch trocken Metzeler Lasertec: - rasch blockierende Räder beim Bremsen sowohl nass als auch trocken Radialreifen: Avon Storm: - bei Nässe und zügigem Tempo ein unsicheres, schwammigen Gefühl am Hinterrad - rasch blockierende Räder beim Bremsen nass Michelin MPR2: - bei Hitze zu und zügigem T...

Freitag, 20. September 2019, 17:55

Forenbeitrag von: »henne«

Motorrad bis 1000 €

Don't be gentle - it's a rental!

Montag, 16. September 2019, 13:44

Forenbeitrag von: »henne«

Michelin Road5

Bitte löschen

Samstag, 14. September 2019, 20:15

Forenbeitrag von: »henne«

Michelin Road5

Zitat Zitat von »Manuel« Nein, Conti hat den RA3 für die Zett wegen der Höchstgeschwindigkeit nicht freigegeben. Aha...ein Bekannter fährt den offiziell mit Freigabe auf einer S1000R...die fährt 261 km/h...manchmal versteht man das alles nicht was die da zusammen philosophieren die Hersteller... Gruss Guido 270 km/h ist die magische Grenze. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Donnerstag, 12. September 2019, 08:35

Forenbeitrag von: »henne«

Motorrad bis 1000 €

Schön, die 600er Fazer ist eine gute Wahl! Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Samstag, 7. September 2019, 16:47

Forenbeitrag von: »henne«

Wer kennt ne FZX 750 Fazer

Jo, klingt nach dem gleichen Problem mit dem Nehmerzylinder wie beim FJ/XJR 1200 Motor. Das du nicht mehr auskuppeln konntest lag wohl an Wasser in der Flüssigkeit. Wenn die Heiß wird wars das mitten Druckpunkt.. Ich hatte immer mein Nehmerzylinder repsatz auf Tour dabei.... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Freitag, 6. September 2019, 19:16

Forenbeitrag von: »henne«

Was man aus einer aktuellen Honda Goldwing alles machen kann...

Nicht ansatzweise harmonisch. Dann doch lieber gleich sowas: Jagged Edge Twin Turbo V12 https://www.autorevue.cz/jagged-edge-mot…otorem-53-v12_3 5,2l V12 Twin Turbo :staun:

Freitag, 6. September 2019, 18:49

Forenbeitrag von: »henne«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Hoch: Mal wieder Motorrad gefahren

Donnerstag, 5. September 2019, 15:09

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Zitat von »schredder66« Fein *thump up*! PS: Das mit dem Tageskilometerzähler ist Zufall, oder :kiffer: ? Ja, Zufall

Mittwoch, 4. September 2019, 23:25

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Eine Schablone aus dem 3D Drucker, ein bisschen Maskieren und 10 Sekunden Airbrushen: Schon ist die Beschriftung der Kontrollleuchten fertig: Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Sonntag, 1. September 2019, 12:15

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Die in der Elektronikbox integrierten LEDs sind super. Das macht die Einstellerei und Fehlersuche sehr einfach. Das mit nem Relais zur Umkehrung der Schaltlogik am Killschalter funktioniert grundsätzlich auch. Aber die Box behandelt das Ganze dann immer noch wie einen Taster und nicht wie einen Schalter. Deswegen muss man nach dem Kill den Schalter zunächst auf Run und dann erneut auf Kill schalten um Zündstrom zu haben. Man kann dann ohne weiteres den Schalter wieder auf Run stellen aber wirkli...

Freitag, 30. August 2019, 17:37

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Zitat Geht ja richtig voran, hast du ein Ziel wann es wieder auf die Straße geht? Gesendet von meinem WAS-LX1A mit Tapatalk Nein. Ich komm im Moment eh nicht zum Fahren. Ich hab auch keine Ahnung ob der Motor überhaupt was taugt. Kann gut sein das der im Winter dann erstmal raus muss... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Freitag, 30. August 2019, 12:51

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Alle 7 Kabel der linken Armatur zusammen mit dem kupplungszug in einen Stahlflexschlauch geprügelt : Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Freitag, 23. August 2019, 21:15

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Metallbohrer, bloß kein Holzbohrer! Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Donnerstag, 22. August 2019, 21:40

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Und da der Blinkerrücksteller ja den Impulsgeber aus dem Original tacho benötigt; muss ich ja nun auch den Original tacho verwenden. Aber der kann natürlich nicht so bleiben. Da müssen noch kontrollleuchten für HI, N, OIL und TURN rein. Also schön langsam mittm Holzbohrer bohren.... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Donnerstag, 22. August 2019, 21:36

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Auf der anderen Seite habe ich ebenfalls eine Platte angeschraubt auf der die Elektronik untergebracht wird. Das auf dem Bild ist noch der erste Versuch; beim Aufsetzen des Tanks hat sich gezeigt das die Relais noch n Tick zu weit oben hängen... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Donnerstag, 22. August 2019, 21:33

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Nachdem beide Armaturen fertig verdrahtet sind, habe ich mal einen neuen Platz für das Zündschloss gesucht: Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Freitag, 16. August 2019, 14:39

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Da der Killschalter und die Elektronikbox eine unterschiedliche Schaltlogik haben, muss ein weiteres Relais her:

Donnerstag, 15. August 2019, 13:11

Forenbeitrag von: »henne«

KZ 440 LTD - Endlich wieder schrauben

Funktion in klinischen Versuchen getestet. Die Feder könnte etwas straffer sein und blau-weiß darf keine Masse bekommen. Aber es funktioniert Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk