Ducati Monster Diesel

uli67

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 14:57

Zitat von »uli67«

Defnitive Augenweide ist die Schwinge z.B. bei unsrer S2R 800... Ausser halt, man steht auf Kasten

Ich hatte aber vorausgesetzt, dass man NICHT die Kastenschwingen meint!
Und natürlich geht Endloskette, muss halt vernietet werden.
Und die an der Diesel-Monster, um mal wieder Richtung Topic zu kommen, ist ähnlich lustig wenn auch nicht ganz so schön.
Insofern ist für meinen Geschmack die S2R-Serie DER kommende Klassiker.

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Coyote

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:02

Da ich keine Ahnung habe, was "Kastenschwingen" sind, ist das an mir vorbeigegangen und ich hab an kastige Schwingen wie die der VFR 1200 gedacht. Wieder was gelernt. Endloskette vernieten? Dann war es keine Endloskette..

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uli67

unregistriert

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:09

Ent- und wieder vernieten?
Keine Kette ist von "Natur aus" endlos

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Coyote

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:18

Scherzkeks. Manche werden aber am Werk vernietet geliefert (Endlosketten), anderen musst du mit einem Schloss oder Nieten selbst beikommen.

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uli67

unregistriert

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:20

Ja, weiss ich wohl

Was genau spricht gegen Nieten raus- und wieder reindrücken?
Ernste Frage - musste mich da weder bei Guzzi (Kardan) noch den Hondas (weil mir die Kette egal war) drum kümmern.
Also kommt all meine Erfahrung in dem Bereich vom Fahrrad. Und DA hat man die Wahl zwischen Schloss und Nieten...

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Coyote

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:29

Dagegen spricht die Tatsache, dass man dann auch gleich eine offene Kette kaufen kann, dann spart man sich das Rausdrücken...zumal ich persönlich nicht derart an einer Kette rumbasteln würde. Und es gibt halt viele, die nichts anderem außer Endlosketten vertrauen.

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uli67

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:41

Wie gesagt - ausser Schmuck hab ich noch nie im Leben Ketten gekauft. DORT dann dafür sowohl endlos, als auch mit Kettenschloss.
Die mussten aber noch nie an nen Hals, der aussah wie die Duc-Schwinge

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labete

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Motorrad: Ducati Monster und Honda XL

Donnerstag, 11. Oktober 2012, 13:30

Zitat von »Coyote«

...
Ah: "trotzdem" Ducati.

Jain,fast... :rolleyes:

. "Trotzdem" ist das ein stimmiges Gesamtpaket, ein Design- Extrabonbon aus einem sowieso schon erfolgreichen, ausgereiften Produkt, mit hohem Wert und Werterhalt trotz minimalem Mehraufwand. Und DAS hat Ducati einfach drauf... :thumbup: