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Jimmy nL

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Donnerstag, 26. September 2013, 11:33

passende Enduro für den Winter gesucht

Hi Leute,

ich fahre nun seit ein paar Jahren schon Motocross. Habe mit ein paar 250 4T angefangen und später dann mit 450ern weiter gemacht. Nun stellte ich fest, dass mir Enduro fahren weit aus mehr liegt und spaß macht. So wollte ich mir eigentlich zum saisonstart 2014 die KTM EXC 300 von 2012 holen.

Nun habe ich mir jedoch in den Kopf gesetzt, dass es eine prima Erfahrung wäre auch im Winter zu fahren.

Nun suche ich halt eine Winterenduro mit der ich halt täglich 3km zum Bahnhof über gesalzene Straßen und danach dann direkt in den Wald fahren kann.

Stellt sich mir die Frage:

ist 2Takt für den Wnter eventuell besser als 4Takt? (das öl ist ja dem sprit beigemischt somit wirds eventuell nicht so dickflüssig)

Springt die 2T vielleicht bei kalten Temperaturen auch besser an?

Meint ihr ich könnte das auch der Guten 2012er EXC antun oder sollte ich mir da lieber was billiges für den winter holen?

danke im Vorraus für eure Erfahrungen und Tipps.

Ciao
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jimmy nL« (26. September 2013, 11:46)


Sandman

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Donnerstag, 26. September 2013, 16:35

Na endlich mal ein weiterer Endurist mit der "richtigen" Maschine ;)

Fahre seit 15 Jahren Enduro und habe nach einer LC4 eine 450, eine 525 und aktuell eine 350er EXC im Einsatz. Bin bis vor einigen Jahren gelegentlich auch im Winter gefahren, zusammen mit meinem Kumpel (EXC 300). Die Motoren geben sich nix, der Zweitakter muss für die kalte Jahreszeit evtl. umbedüst werden, der 4T braucht etwas länger um auf Temperatur zu kommen. Das Hauptproblem liegt im Salz auf der Strasse, das frisst alles kaputt. Im Wald und Feld ist das was anderes, ist auch nicht schlimmer als im Sommer bei Wasser und Schlamm. Nur wenns gefroren ist, kanns schon mal rutschig unter der Schneedecke werden. :rolleyes:

Wenn man das macht, auf jeden Fall direkt danach gründlich und mit viel Wasser reinigen und ordentlich trocknen (besser mit Druckluft) lassen.

Viel Spass wünscht der Sandman
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Jimmy nL

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Donnerstag, 26. September 2013, 16:41

@ Sandman

okay also empfiehlst du also eher eine 4T....

was meinst du denn muss an einer 2T umgerüstet werden ?.

naja wenn ich jeden tag fahre wirds schwierig sie jeden tag zu kärchern .... aber ist schonmal cool noch n paar Tipps von einem gleichgesinnten "Freak" zu bekommen ;) :P

da würde ich jetzt aus dem Stehgreif als günstige "4T Winterenduro" an die Suzuki DRZ400 denken

Gruß Nils
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Der Töff

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Donnerstag, 26. September 2013, 19:56

da würde ich jetzt aus dem Stehgreif als günstige "4T Winterenduro" an die Suzuki DRZ400 denken

"Völlig richtig!* Mach d a s...und vergiss den Zweitakter!

Gruß vom Töff.
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Sandman

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Donnerstag, 26. September 2013, 21:08

Die sportlichen 2Takter sind etwas empfindlich wenn sich die Außen-Temperaturen stark verändern. Da muss man schon mal einer der Düsen tauschen oder die Nadel umhängen, das entfällt bei den 4-Taktern völlig. Eine ältere Suzi DR dürfte eine gute Wahl für den "Winterbetrieb" sein.
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Der Töff

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6

Donnerstag, 26. September 2013, 21:19

Yohh,...wenn man sich vor der Fahrt noch rasch auf 43′ Körpertemperatur bringen möchte,
durch antreten,...dann d o c h lieber nen 2 - Takter!

Der Töff.
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Sandman

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Donnerstag, 26. September 2013, 21:23

Wusste gar nicht das die ollen DR's sich so schlecht Anlassen lassen . . . da wird sich doch sicher eine Andere finden lassen. . .evtl. was von der Marke mit dem großen Flügel? ;)
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Dienstag, 8. Oktober 2013, 17:48

Sorry, dass ich nochmal nerven muss.

ich will nur meine Auswahl noch etwas erweitern ;-)

was sagt ihr als Winterenduro zur:

Honda CRF450 (als straßenzugelassener Umbau)

KTM 525 oder 530 EXC

Finaler Gruß Nils
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foxdonut50

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9

Dienstag, 8. Oktober 2013, 19:34

EXCs sind etwas wartungsintensiver. So sagt man jedenfalls. Die alte 520 ist allerdings ziemlich stabil, bei der 525 weiß ich das nicht. 530 ist so modern und elektronisch, dass ich da im Winter keine Lust drauf hätte. CRF kannste machen, ist allerdings ein Wettbewerbsmotor. Das lohnt für den Winter nicht.
BMW fahren entspannt.



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Sandman

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Dienstag, 8. Oktober 2013, 19:55

Meine alte 525er war sehr zuverlässig, hat mich 7 Jahre lang nie im Stich gelassen, obwohl ich zu 80% nur Offroad mit ihr unterwegs war.
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