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freakshow2410

Mo24-Bewohner

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1

Donnerstag, 13. Juli 2017, 17:21

SVM Superdual T - 180kg fahrfertige Reiseenduro

http://www.motorradonline.de/einzeltest/…cht.833756.html

Neue Marke, die aus Husqvarna hervorgegangen ist mit einem so ganz anderen Konzept im Bereich der Reiseenduros.
2015 - 2017: Yamaha FZ1 N ABS (Bj. 2009)
2017 - : Yamaha YZR-R6 RJ11 (Bj. 2007)
2018 - : Triumph Street Triple RS (Bj. 2017)


kleiner Chris

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2

Donnerstag, 13. Juli 2017, 17:56

Lieferzeit laut Händler wohl nicht mehr in diesem Jahr.

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Sandman

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3

Donnerstag, 13. Juli 2017, 23:14

Mal was anderes als die überfetten Reisedampfer . . .
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Pommes

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4

Freitag, 14. Juli 2017, 00:38

180 kg für ne Reiseenduro sind ne Ansage.
Selbst die "Nackerten" wiegen ja mittlerweile ja meist bei ca 200...
Dress for the slide, not for the ride!



Manuel

immer zügig defensiv

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5

Freitag, 14. Juli 2017, 06:29

Klingt interessant. Bin auf die ersten tests gespannt.

@pommes: nicht alle. Mt07: 182 kg. Meine Tracer 196kg.
Street Triple rs dürfte auch deutlich unter 200 kg liegen.

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timmae

* Gebt mir einen Namen *

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6

Freitag, 14. Juli 2017, 10:52

Aber vollgetankt 180kg. Das dürfte selbst die mt nicht schaffen oder?

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JubiFT2010 Edersee :mo24:
FT 2011&2012 Kirchhasel :route88:
Meisentreffen 2011, Eifeltreffen 2011 :mo24:

:thumbup:

Manuel

immer zügig defensiv

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7

Freitag, 14. Juli 2017, 12:22

doch die MT07 hat vollgetankt 182...

kleiner Chris

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8

Freitag, 14. Juli 2017, 13:10

Gewicht alleine sagt ja auch eher wenig aus... das kommt ja erst zum "tragen" wenn man sie mal aufheben muss. Finde die 240kg schwere R 1200 Gs handlicher als meine alte 200 kg schwere F 800 R.
Schwerpunkt und breiter Lenker sind da klar auf Seiten der GS, sobald die nur minimal rollt ist die handlich wie ein Mountainbike. Wenn sie steht, oder liegt wünscht man sich aber eine F 800 :D

Mit der Superdual und Gepäck (Koffer) ins Gelände ist wahrscheinlich ähnlich nervig wie mit einer GS, trotz 70kg weniger.

Ich bin ja dennoch gespannt auf die Yamaha T7, mein Favorit auf die GS Nachfolge :)

Bobs

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9

Freitag, 14. Juli 2017, 13:18

leider ohne deaktivierten ad-blocker nicht anschaubar.
super gewicht, finde diese fetten reisedampfer auch viel zu massig.

Sandman

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10

Montag, 17. Juli 2017, 20:00

Gewicht alleine sagt ja auch eher wenig aus... das kommt ja erst zum "tragen" wenn man sie mal aufheben muss. Finde die 240kg schwere R 1200 Gs handlicher als meine alte 200 kg schwere F 800 R.
Schwerpunkt und breiter Lenker sind da klar auf Seiten der GS, sobald die nur minimal rollt ist die handlich wie ein Mountainbike. Wenn sie steht, oder liegt wünscht man sich aber eine F 800


Gewicht ist im Offroad Bereich das A und O. Wer behauptet, das man die XXL Masse der modernen (Strassen-) Enduros nicht spürt . . . hat recht, allerdings auch nur solange es über Straßen oder relativ feste Feldwege geht. Wer schon mal versucht hat einen solchen Brocken aus einer schlammigen oder sandigen Misere zu befreien . . . 8| Wenn man also etwas anderes Terrain erwartet oder für solches besser gerüstet sein möchte, sollte besser zu was Leichterem greifen.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

kleiner Chris

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11

Dienstag, 18. Juli 2017, 07:47

Klar ist Gewicht relevant, aber die Superdual ist ja eine Reiseenduro... d.h. im Zweifel habe ich auch die vollbeladenen Koffer am Motorrad und dann fahren sich, allein schon aufgrund der Gewichtsverteilung, die 180 kg + Koffer eben auch wieder ziemlich ungeil.

Sprich, wenn ich Endurowandern will nehme ich halt doch eher eine reine Endurp mit dem Hänger mit oder aber ich fahre eh nur ein paar Schotterwege, dann geht das halt auch mit der GS.

Sandman

spielt gerne im Dreck

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12

Sonntag, 23. Juli 2017, 07:59

Wer bereits eine GS fährt, für den dürfte die SVM auch weniger interessant sein. Aber für alle die sich so was in der Art zulegen wollen schon eher. Zumal der Preis deutlich unter dem einer GS liegt . . wenn ich das richtig deute.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

kleiner Chris

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13

Montag, 26. Februar 2018, 19:14

Ein Bericht in der Motorrad
https://www.motorradonline.de/test/swm-s…est.998032.html

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hackstueck

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14

Montag, 26. Februar 2018, 19:50

Ich hab auf der IMOT drauf gesessen. Sitzt sich ganz gut, ist aber auch gut hoch. Der Sitz ist leider ne Tortur, es soll aber einen bequemeren (noch höheren) geben. Für mich kein Problem, für kleinere Zeitgenossen schon eher.
Die Haltung im Stehen geht auch ok. Preislich war die auch ganz interessant, irgendwas um 7000, wenn ich mich recht erinnere.
Ist aber nicht ganz meine Art von Motorrad :smirk:


Suzuki Bandit 1250 SA (2015 - ?)
Yamaha XJ 600 S Diversion (2013 - 2015)

Standard94

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Motorrad: GPZ 500 A, DR 650 RSE - Das Panzerband Motorrad

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15

Montag, 26. Februar 2018, 19:56

So dramatisch hoch war die auch für mich nicht :p
Das geht schon, sollten hier jemals andere Temperaturen als arktische herrschen, steht die Probefahrt auf dem Plan.

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