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Stoppel

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181

Donnerstag, 2. August 2018, 19:58

Zitat

Dachte irgendwann in den 80ern wären nur noch Tanks mit Unterdruckhahn gebaut worden wo man am Hahn nur noch Pri, On, Res zur auswahl hat und Off gar nciht mehr möglich war


So manche Offroad Enduro mit Vergaser hat heute immer noch so einen narrensicheren und einwandfrei funktionierenden unterdrucklosen Benzinhahn.

Meine ehemalge Guzzi 1100Sport (1994) hatte einen zwei getrennte mit Magnetventil gesteuerte Benzinzuläufe aus dem Tank jeweils für den rechten und den linken Vrfgaser. Der Schei.. hat nicht lange funktioniert und wurde für kleines Geld gegen ältere rein mechanische Benzinhähne ersetzt . . . 12 Jahre ohne Probleme benutzt.
Meine TDM von 94 hat auch noch einen ohne Unterdruck. Funktioniert...



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sission

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182

Mittwoch, 8. August 2018, 16:13

Hab jetzt auch mal was ganz aktuelles beizutragen. Mit den Klassikern Neutral statt zweiter Gang oder nicht so ganz aufgepasst beim parken, Killschalter etc kann ich natürlich auch dienen.
Heute Vormittag fahre ich auf ein Stoppschild zu und will nach rechts abwärts abbiegen. Weit und breit außer mir niemand unterwegs, also dezent weitergerollt, noch im zweiten Gang, eingeschlagen zum abbiegen- und uuups- abgewürgt (ist gar nicht so einfach bei der 1200er Bandit, aber ich kann das). Ergebnis war natürlich ein spontaner Stillstand des Moppeds und dessen Versuch sich übers Vorderrad quer abzurollen.
Die führte zum sehr hektischen ziehen der Kupplung meinerseits und einem noch hektischeren ausfahren des rechten Beins (auch meinerseits).
Hab gerade nochmal meinen ersten Umfaller verhindert.
Fazit? Bewusstes Fahren ist nicht nur was für Esos.

Angrist

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183

Mittwoch, 8. August 2018, 17:23

Klassiker den ich die Woche hatte, war nach dem Tanken den Tankrucksack so halb draufgeklatscht (magnet) und er war nicht richtig mittig.

Bei Schrittverkeh in der Stadt in eine enge Kurve gefahren, Tankrucksack war zu weit recht und drückt Killschalter.

War zum Glück Schrittgeschwinditkeit also alles kein Problenm, aber da guckt man erstmal was los ist.

biboty

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184

Mittwoch, 8. August 2018, 21:05

Ach je, wo ich hier "Tankrucksack" lese....

Magnettankrucksack gekauft, sehr stolz auf meinen Neuerwerb gewesen.
Und dann damit auf die Bahn.
*jibbieh*...gutes Wetter für "Hahn auf..."

Als der LKW über meinen neuen Tankrucksack gefahren ist, in dem drei Flaschen Pernod drin waren, hätte ich heulen können. ;(
Man sollte sich eventuell auch die Zettel durchlesen, die dabei sind. 8|
" Ab einer Geschwindigkeit von XXX km/h ( wieviel weiß ich nicht mehr) muss der Rucksack zusätzlich mit beiliegenden Gurten gesichert werden "
Wie doof kann man sein. :grin:

BiO-HaZaRd

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185

Mittwoch, 8. August 2018, 22:06

Immerhin besser als wenn du dir ein Tankrucksack mit Magneten gekauft hättest um dann festzustellen dass du ein Kunststofftank hast ;)
"Ihr soldatischer Gehorsam hat dort eine Grenze wo ihr Wissen, ihr Gewissen und ihre Verantwortung die Ausführung eines Befehls verbietet" - Generaloberst Ludwig Beck 1938

Angrist

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186

Mittwoch, 8. August 2018, 23:51

Immerhin besser als wenn du dir ein Tankrucksack mit Magneten gekauft hättest um dann festzustellen dass du ein Kunststofftank hast ;)


Ersetze Plastik mit Aluminium dann ist es so einem Bekannten gegangen

GPZ500 in Zahlung gegeben, und wollte das neue gebrauchte Motorrad gleich mitnehmen.
Da merkte er dann das sein Tankrucksack nicht hällt.


@Biboty
dann hat der tankrucksack zu wenig Magneten oder der Tank ist ganzu ungünstig geformt.

Bei meiner unverkleideten Bandit hatte der Tankrucksackin normaler Variante bis 160 keine Probleme.
Klar wenn ich ihn ganz erhöht habe (reiseverschlüsse auf das man ihn höher machen kann) so das er fast bist zur Schulter geht gefühlt, dann fänger er denn Wind, aber links und rechts sind ja die Arme so dass er nicht abhauen kann.

bikerfranz

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187

Donnerstag, 9. August 2018, 11:21

Ich fahre auch sehr oft mit Tankrucksack, noch nie Probleme gehabt, Magnete gehen von oben bis unten beide seiten voll durch hittig im oberen und unteren bereich je 2 zusätzlich und noch der sicherheitsgurt ( der ist eigendlich unnötig ) da fliegt auch bei 200 nix weg ( fahr ich eh sogut wie nie ) trotzdem mach ich auch den gurt fest ist doch nur ein handgriff :grin:

Coyote

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188

Freitag, 10. August 2018, 07:48

Da hab ich andere Erfahrungen gemacht. Wind von vorne ist relativ egal, der wird aufgewirbelt und damit rupft er nicht mehr in eine Richtung. Damit hatte ich auch noch nie Probleme, außer dass er halt langsam nach hinten wandert. Aber wenn du mal einen Sturm von der Seite abkriegst... da wäre mir mein Tankrucksack ohne Lenkkopfriemen aber mal sowas von baden gegangen. Das gab nur eine starke Böe von der Seite und zupp, hing er neben dem Tank. Keine Vorwarnung, keine Zeit, ihn zu fangen.
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189

Freitag, 10. August 2018, 10:25

Da fällt mir ein, ich hab mal meine Luftmatratze auf der Bahn "abgelegt". Mit Gummis vor'm Start hinten quer festgezurrt, beim Anschnallen hab ich schon gemerkt, die Dinger sind ausgeleiert, einer ist schon angerissen. Egal, erst mal drauf geschnallt. Hat auch bis über Berlin gehalten, irgendwann muß der eine Gummi dann gerissen sein. Ich hab dann nur im Rückspiegel eine säuberlich ausgerollte Luftmatratze auf meiner Fahrspur gesehen, hab dann die Nacht im Zelt auf dem harten "Boden der Tatsachen verbracht".
Wer nicht schwimmen kann der taucht Faber

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