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Sandman

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21

Dienstag, 27. November 2018, 19:27

Neue Socken für die Zwiebacksäge . . . mit Griiip!

Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Sunny

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22

Dienstag, 27. November 2018, 20:04

Damit kannst Du ja einen Acker umpflügen. :)

Sandman

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23

Dienstag, 27. November 2018, 21:52

Genau dafür ist der gedacht . . . :grin:

Wobei der Reifen (Michelin AC10) nur das 17mm FIM Profil hat, ich hatte schon mal welche (Mefo) mit 23mm Stollen . . :shocked:
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Manuel

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24

Dienstag, 27. November 2018, 22:19

Schonmal beim Bauern um die Ecke angefragt?

Sandman

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Dienstag, 27. November 2018, 22:25

Da haben wir wohl keine Chance, aber am Samstag gehts auf Winterland Enduro Tour nach NL. Da könnte der ein oder anderen matschige Feldweg als Testgelände für den Reifen taugen . . . :rolleyes:
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Dienstag, 27. November 2018, 22:49

Extra für Sandmann:



Also falls du mal nach Teneriffa willst... ;)

Sunny

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27

Mittwoch, 28. November 2018, 06:58

Damit könnte man beim Bauern bestimmt noch ein paar Euro nebenbei verdienen. :)

Sandman

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28

Mittwoch, 28. November 2018, 18:36

Also falls du mal nach Teneriffa willst... ;)


Ääh . . und was steht da?
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blahwas

Leisereitung

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29

Mittwoch, 28. November 2018, 18:41

Stollen nur bis 10 mm! ;)

Sandman

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Mittwoch, 28. November 2018, 18:54

Stollen nur bis 10 mm!

Also nur mit Slicks . . :rolleyes:
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Sandman

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Sonntag, 9. Dezember 2018, 11:06

Der Umbau auf den Fahrradtacho hat gut funktioniert. 2 RB Touren a 200km hat er überstanden und auch der Geber ist noch an der Stelle wo er hingehört. Hatte einen kleinen Kabelbinder um das Rohr gemacht um zu sehen wie weit die maximal eintaucht . . sind noch ca 3cm Luft bis zum Geber. Auf der letzten Winterland Tour ist der Kollege mit der XT ab km 120 vorgefahren und war recht begeistert den Tacho jetzt durch kurzen Druck am Lenkerschalter auf Null setzen zu können.

Jetzt muss nur noch der elektr. RB Halter mit einer Bremse für die nicht angetriebene untere Welle ausgestattet werden. Beim Spulen rollt die untere Welle etwas nach und das RB ist nicht mehr so stramm im Halter, macht das Ablesen etwa schwieriger. Leider sind die Achsen nicht so einfach auszubauen, werde mir das über den Winter mal genauer anschauen, evtl. genügt ja ein kurzes Gummiband zwischen den Wellen . . .

Dann ist auch noch zu überlegen, den Motorantrieb umzubauen, das Teil ist einfach zu dicht an der Bremsleitung und scheuert da dran. Evtl. auch auf direkte Spannungsversorgung von der Batterie umbauen, dann läßt sich das RB auch mal im Stand betätigen.

Das Runterhängen der Nadel hat zumindest 5-10km mehr Reichweite bis zur Reserve gebracht, ist nicht viel aber wenn man sonst nur 80km bis zur Reserve schafft und hat jetzt 10% mehr . . . beruhigt das zumindest die Nerven etwas. So ein 2Ter schluckt halt 7-8L/100km . . da läßt sich mit zurückhaltender Fahrweise auch nichts dran ändern. :whistling:
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Montag, 18. März 2019, 19:42

So, gestern die erste Offroad Tour des Jahres abgefahren. Nach 75km gabs die erste Tankstelle, bis dahin noch keine Reserve benötigt. Die zweite Tankstelle sollte nach weiteren 85km folgen . . . die war aber geschlossen. Also mit etwas Angstschweiß einfach weitergefahren und siehe da, erst nach 90km kam die Reserve zum Einsatz. Die hat sogar bis zum Tourende nach insgesamt 120km gerreicht. Ich denke das ist der neuen Zündkerze geschuldet, der Vorbesitzer hatte eine Racing Kerze mit höherem Wärmewert verbaut. Nach Umstellung auf die original Kerze scheint die Kleine doch etwas sparsamer geworden sein . . . und besser anspringen tut sie auch 8o
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Freitag, 7. Juni 2019, 18:44

Auf der letzten mega langen Offroad Tour (340km in 10h) hat die kleine Zwiebacksäge etwas geschwächelt. Zuerst fing der Tacho an zu flackern . . was aber keine Auswirkung beim Fahren hatte, da schaut man eh nie drauf :whistling:
Später ist sie dann kurz vorm Ziel nicht ehr angesprungen, die LiPo schlagartig hat ihren Geist aufgegeben . . .einen Kicker gibts nicht und wegen der Rekluse war auch kein Anschieben möglich.

Inzwischen ist eine neue Gel Batterie eingebaut und sie springt schneller an als man den Finger vom Knopf nehmen kann. Dann hab ich mir den Tacho vorgenommen, konnte aber nichts finden. Die kleine Knopfzelle da drin ist noch gut und ein Wackelkontakt gibts auch nicht . . also in einem einschlägigen Forum gesucht, und siehe da . . das liegt an einem kleinen Kondensator den Beta als Blind-Anschluß und in Schrumpfschlauch verschweißt in der Nähe des Luftfilters untergebracht hat und irgendwann vergammelt bzw. der Draht abreißt.
Betrifft wohl nur Bj 2015-2017, danach hat man den in Silikon gesichert. Das Teil kostet bei Beta ca 15€, im Elektronik Laden ca 1€.

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Samstag, 8. Juni 2019, 15:30

:grin: Ja so ist das, die teile löte ich immer aus von Elektroschrott :sostupid: Hab letztens son Ding gebraucht für die Badewanne( Wirlpool ) :grin: Da war die Steuereinheit etwas kaputt -Schaltung für Fernsehn und Radio und Sprudelefekt und son zeug was keiner braucht- läuft alles über sone kleine Steuereinheit ( das ding hat den Geist aufgegeben und die Steuerung kostet 800Euro- kaputt war was für 1,80 Euro

Hatte noch sone alt Platine vom Uhralt Radio, da waren die 2 Kondensatoren und ein Elko drauf ,die ich gerade gebraucht habe :whistling: Doch nicht so verkehrt wenn man alles sammelt :sostupid: Vorallen wenn man an Son und Feiertagen gerade was braucht :grin:

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Montag, 15. Juli 2019, 07:23

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Montag, 15. Juli 2019, 17:49

Da bin ich wohl der Einzige . . danke für den Link :thumbup: , die Versorgung mit Schmieröl ist schon lebenswichtig für so eine Zwiebacksäge, da achte ich regelmäßig drauf.
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Montag, 15. Juli 2019, 21:26

aber vor allem wenn der schlauch schon nach einem jahr teils bricht, da hilft es dann ja auch nichts wenn man die enden festgemacht hat, wenn das teil an sich bricht.

ok australien hat etwas mehr UV Strahlung als bei uns, aber unter dem Tank sollte da auch nicht soviel ankommen und das ganze schreit doch nach Pfusch bei BETA

Sandman

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Montag, 15. Juli 2019, 22:05

das ganze schreit doch nach Pfusch bei BETA


Die Qualität bei Beta ist allgemein nicht mit der von KTM vergleichbar, aber der Schlauch an der jetzt 2 Jahren alten x-Trainer sieht noch sehr gut aus, nicht spröde und überall fest drauf.
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Montag, 15. Juli 2019, 23:00

Der Australier der diesen Channel hat, hat ja sehr gute connections in der dortigen Offroadszene und kriegt wohl einiges mit.

das mit den Lagerschäden teilweise an den Xtrainern hast du auch mitgekriegt?
video siehe unten

Ich schaue eben ab und an die Vids dieses Australiers weil es echt tolle Landschaften sind und sowas wir hier ja nicht haben, deswegen kriege ich sowas aus der deutschen Szene nicht mit, bzw gibt es ja nicht so wirklich eine Szene, weil die ganzen Videos ja illegale Handlungen
zeigen würden in Deutschland ;)



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