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kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

  • »kleiner Chris« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 24. Oktober 2019, 11:56

[MOTORRAD Online] Ducati Panigale V4 und Panigale V2

Ducati Panigale V4

Zitat

Neues Aerodynamikpaket, Traktionskontrolle von der R-Version sowie den neuesten Quickshifter – das sind die prägnantesten Änderungen für die Ducati Panigale V4 und V4 S im Modelljahr 2020.

https://www.motorradonline.de/supersport…reis-fuer-2020/

Ducati Panigale V2

Zitat

Ducati verpasst ihrem Superbike-Zweizylinder für das Modelljahr 2020 einige Updates. Mit gleichem Motor und neuem Namen ist und bleibt V2 Programm, optisch rückt sie näher an die Panigale V4.

https://www.motorradonline.de/supersport…rsportler-2020/

Aus der Sicht des Designs für mich wunderschöne Motorräder, aber auf den zweiten Blick bekomme ich Rücken- und Handgelenksschmerzen.
Troy Corser und Carl Fogarty mit ihrer Ducati 916 haben mich damals angefixt den 80er Führerschein zu machen und ich kann mir vorstellen, dass dies Ducati mit ihren aktuellen Supersportlern noch immer gelingt junge Menschen dafür zu begeistern.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kleiner Chris« (24. Oktober 2019, 12:15)


blahwas

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2

Donnerstag, 24. Oktober 2019, 12:11

Ditto.

Ich finde es schön, dass Ducati den V2 im Programm behält. 155 statt 214 PS sind für Ausfahren im Straßenverkehr ja auch gerade noch ausreichend ;)

bratwurst

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3

Donnerstag, 24. Oktober 2019, 13:13

Ditto.

Ich finde es schön, dass Ducati den V2 im Programm behält. 155 statt 214 PS sind für Ausfahren im Straßenverkehr ja auch gerade noch ausreichend ;)

Absolut. :)

Ich finde, die Panigale ist von allen Supersportlern mit die Bequemste, auf der ich je saß. Daher halte ich das mit dem Schmerz für hoffentlich nicht so problematisch.

Optisch ist die V2 allererste Sahne. Aber die V4 setzt da nochmal einen drauf. Vor allem mit diesem Frontspoiler und der fein integrierten Under-Engine-Anlage. :thumbup:

Gruß,
Thomas

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