MOTORRAD online24

Zitat von »Sandman«

Die 1200er Dorso säuft dagegen doch deutlich zuviel. Werte von über 8L/100km sollen nicht selten sein, und das im "Normalbetrieb". Wenn die das bei der Capo nicht deutlich reduziert haben, ist die Tankfüllung nach ca 250km aufgebraucht und das ist für so ein Reisedampfer dann doch zu wenig.

... und genau da habe ich so meine Bedenken. Höheres Gewicht, Beladung (Koffern und TC), Sozius etc. Wenn sie am Mapping nicht etwas gefunden haben, was den Verbrauch senkt, dann braucht die Capo aber richtig Futter. Und dann sind sogar 250 km noch recht gut. Ich habe schon von Leuten gehört, die mit der grossen Dorso über 10 L verdampfen liessen. Na dann gute Nacht. Man wird sehen.

Gerade gehört: Die Caponord wird nur in weiss und grau ausgeliefert. In schwarz wird sie vorerst mal nicht zu haben sein. Und brauchbare Bilder sind leider auch keine aufzutreiben.

An der Swissmoto wird sie mangels anderer Möglichkeiten, trotzdem schwarz ausgestellt. Aber wichtig ist ja, dass das Moped da ist.

Gruss

Ich habe jetzt mal doch einige Bilderchen...

Noch viel mehr hier: http://www.motoblog.it/post/119635/svela…og/it+(motoblog)

Zitat von »gnome«

Hübsch

Seh allerdings schon einen ganz groben Fehler für den Zwei-Personen-Betrieb: Die Soziusrasten sind zu weit oben, die kann man gut noch etwas nach unten setzen (Kniewinkel entspannen).

Ansonsten wünsch ich den Caponord-Fans viel Spass mit dem Teil.

Einen kleinen Haken hat das Teil: Die Fussrasten kann man nicht gross nach unten nehmen. Der Auspuff wird im "Kofferbetrieb" nach unten abgedreht. Ohne Koffern wird er hochgestellt. Ich muss dir allerdings recht geben, wenn die Sitzposition der Sozia in der Kniezone etwas angespannt aussieht. Sobald ich des Teils aber habhaft werde, setz ich meine mir angetraute drauf und höre ihr ausnahmsweise mal aufmerksam zu, wenn sie ihre Kritik dazu abgibt.

Gruss

Zitat von »gnome«

Scheint so, als ob man bei Aprilia aus dem Hauptfehler der "Dorso" noch immer nichts gelernt hat: den monstermässigen Durst.

Scheinbar haben es die Jungs bei Aprilia doch hingekriegt den Durst der Dorso aus ihrem Erbgut zu eliminieren und nicht auf die Capo Nord zu übertragen. Bei einem Test flossen bei zügiger Gangart noch 7.3 L durch die Doppeleinspritzdüsen. (Bei der Dorso ist es eine Einzelne) Im Übrigen haben sie die dafür Querschnitte des Ansaugtraktes verkleinert und natürlich das Mapping angepasst. Da liegen bei 24L Tankinhalt schon mal gut 300km drin, wenn man noch etwas in Reserve behält. Das scheint mir persönlich ok zu sein.

Zitat

Seh allerdings schon einen ganz groben Fehler für den Zwei-Personen-Betrieb: Die Soziusrasten sind zu weit oben, die kann man gut noch etwas nach unten setzen (Kniewinkel entspannen).

Sie ist da! Und ich habe mich natürlich gleich hinten draufgesetzt und musste mit Erstaunen feststellen, dass ich mit 183cm Körperlänge, einen 90°- Winkel in den Knien hatte und mich recht wohl gefühlt habe. Trotzdem muss das noch vernünftig getestet werden.