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Freitag, 8. Juni 2012, 14:17

Aprilia RS 125 Rotax 122 Motor klemmt

Hallo,

Ich besitze nun seit einigen Wochen eine Aprilia RS 125 Bj 2002.

Wärend der Fahrt blockierte plötzlich das Hinterrad und der Motor war aus. Sie lies sich ein zweites Mal starten, ging dann aber nach 20 Metern wieder aus. Nun tut sich garnichts mehr. ( anrollen funktionierte ebenfalls nicht, da das hinterrad nach kommen der Kupplung direkt blockierte)
Ich habe sie jetzt in meiner Garage auseinander genommen, da ich vermutet habe, dass der Kolben steckt, dies war nicht der Fall. Der Anlasser war ebenfalls nicht fest.

Bitte um Hilfe!

Danke im Voraus (:

Sandman

spielt gerne im Dreck

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Registriert: 20. August 2011

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Aprilia Dorsoduro & KTM exc 350F

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2

Sonntag, 10. Juni 2012, 13:34

Was hast du den auseinander genommen? Zylinderkopf und Zylinder? Läßt sich der Kolben durch Drehen an der Kurbelwelle bewegen, konntest du den Zylinder leicht abziehen? Wie sieht der Zylinder von innen aus und wie der Kolben am Rand? Was ist mit der Kurbelwelle bzw. dem Pleuellager? Wenn das festgeht, bleibt das Hinterrad auch plötzlich stehen und nichts geht mehr.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

3

Sonntag, 10. Juni 2012, 22:25

Also ich habe den Zylinder und den Kolben runtergenommen sowie den Kolben, der Zylinder lies sich leicht abnhemen und sieht auch noch gut aus (nur leichte laufspuren) der Kolben sieht ebenfalls noch gut aus.
Kurbelwelle habe ich noch nicht ausgebaut, soviel Zeit hatte ich bisher noch nicht.
Mein Kollege meinte, es könnte an der Kupplung oder am Getriebe liegen, könnte das sein?


Danke für die Antwort (:

Sandman

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4

Montag, 11. Juni 2012, 18:30

Die Kupplung wirds wohl nicht sein, erst wenn du beim Anrollen die Kupplung kommen läßt blockiert das Hinterrad. Also trennt die Kupplung noch einwandfrei und rückt beim Loslassen auch wieder ein. Das das Getriebe klemmt halte ich für unwahrscheinlich, das kündigt sich nicht so plötzlich an und ist oft mit Geräuschen verbunden. Hast du genügend Öl im Getriebe? Riecht das Getriebeöl irgendwie sonderbar nach Verbranntem? Wenn du den Zylinder leicht abziehen konntest und weder Kolben noch Zylinder irgendwelche Spuren aufweisen, wird es wohl die Kurbelwelle (Pleuellager) sein die da festgegangen ist. Wenn du bei eingelegtem Gang am Hinterrad drehst oder im Leerlauf an der Lichtmaschine muss sich der Kolben bewegen, ansonsten wird es sicher die Kurbelwelle sein.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

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