Motorradhelme Alpinestars Shop Offroadforen Community Bogotto Motorradbekleidung Black Cafe London Motorradbekleidung Dainese Motorradbekleidung Arlen Ness Motorradbekleidung Revit Motorradbekleidung Berik Motorradbekleidung
John Doe Motorradbekleidung Klim Motorradbekleidung Nexx Helme Macna Motorradbekleidung Segura Motorradbekleidung Spidi Motorradbekleidung Scorpion Motorradhelme Shark Motorradhelme Suomy Motorradhelme Sidi Motorradstiefel X-Lite Motorradhelme XPD Motorradstiefel Rokker Motorradbekleidung LS2 Motorradhelme

Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: MOTORRAD online24. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

fear d'aois

Mo24-Hobbyist

  • »fear d'aois« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 55

Registriert: 1. November 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid

  • Private Nachricht senden

21

Freitag, 18. Januar 2013, 13:19

Die 1200er Dorso säuft dagegen doch deutlich zuviel. Werte von über 8L/100km sollen nicht selten sein, und das im "Normalbetrieb". Wenn die das bei der Capo nicht deutlich reduziert haben, ist die Tankfüllung nach ca 250km aufgebraucht und das ist für so ein Reisedampfer dann doch zu wenig.
... und genau da habe ich so meine Bedenken. Höheres Gewicht, Beladung (Koffern und TC), Sozius etc. Wenn sie am Mapping nicht etwas gefunden haben, was den Verbrauch senkt, dann braucht die Capo aber richtig Futter. Und dann sind sogar 250 km noch recht gut. Ich habe schon von Leuten gehört, die mit der grossen Dorso über 10 L verdampfen liessen. :huh: Na dann gute Nacht. Man wird sehen.
I'm drinking to drown my problems, but these goddamn bastards can swim! :bier:

gnome

Mo24-Inventar

Beiträge: 3 041

Registriert: 7. August 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Triumph Tiger 800xrt + Kawasaki ZZR 1100c EML

  • Private Nachricht senden

22

Sonntag, 3. Februar 2013, 16:00

scusa ...

:?: Wie kam die "Caponord" zu ihrem Namen - was ist die Geschichte hinter dem Namen für dieses Motorrad?

Erklärendes Beispiel: MotoGuzzi Norge bezieht sich auf eine legendäre Moppedreise anno domini zum Nordkap, die Geschichte schrieb.

grazie.
Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

Sandman

spielt gerne im Dreck

Beiträge: 5 163

Registriert: 20. August 2011

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Aprilia Dorsoduro & KTM exc 350F

  • Private Nachricht senden

23

Sonntag, 3. Februar 2013, 21:16

Bei meiner Dorsoduro ist mir die Namensgebung bekannt, aber bei der Caponord? Das habe ich in einem Artikel der Motorrad aus 2001 gefunden:

Es ist Märzbeginn. Während im wolkenverhangenen Deutschland zaghaft die
ersten Krokusse ihren Kopf aus dem Gras stecken, duftet es im
sonnendurchfluteten Südsardinien nach Frühling. Und Abenteuer. Die
Caponord wird – welch Widerspruch – nahezu am südlichsten Punkt der
Insel präsentiert. Doch der Name soll einfach nur Bikerträume wecken,
die ETV 1000 hätte auch Capetown oder Gibraltar heißen können.


http://www.motorradonline.de/einzeltests…caponord/105284
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

fear d'aois

Mo24-Hobbyist

  • »fear d'aois« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 55

Registriert: 1. November 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 15. Februar 2013, 11:04

Grau nicht schwarz

Gerade gehört: Die Caponord wird nur in weiss und grau ausgeliefert. In schwarz wird sie vorerst mal nicht zu haben sein. :( Und brauchbare Bilder sind leider auch keine aufzutreiben.

An der Swissmoto wird sie mangels anderer Möglichkeiten, trotzdem schwarz ausgestellt. Aber wichtig ist ja, dass das Moped da ist.

Gruss
I'm drinking to drown my problems, but these goddamn bastards can swim! :bier:

Sandman

spielt gerne im Dreck

Beiträge: 5 163

Registriert: 20. August 2011

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Aprilia Dorsoduro & KTM exc 350F

  • Private Nachricht senden

25

Sonntag, 3. März 2013, 18:42

230kg fahrfertig sollen es sein. Erst mal nur in weiß und silber und mit neuem "Spritspar" Mapping ab Mitte März lieferbar . . . schauen wir mal.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Sandman

spielt gerne im Dreck

Beiträge: 5 163

Registriert: 20. August 2011

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Aprilia Dorsoduro & KTM exc 350F

  • Private Nachricht senden

26

Freitag, 8. März 2013, 08:30

So, hier ein erstes Video. Die haben einen Spritzschutz integrieren (müssen) . . .

Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

fear d'aois

Mo24-Hobbyist

  • »fear d'aois« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 55

Registriert: 1. November 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 8. März 2013, 10:18

Und sie bewegt sich doch...

Ich habe jetzt mal doch einige Bilderchen...

Noch viel mehr hier: http://www.motoblog.it/post/119635/svela…og/it+(motoblog)

I'm drinking to drown my problems, but these goddamn bastards can swim! :bier:

gnome

Mo24-Inventar

Beiträge: 3 041

Registriert: 7. August 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Triumph Tiger 800xrt + Kawasaki ZZR 1100c EML

  • Private Nachricht senden

28

Freitag, 8. März 2013, 20:41

Hübsch :thumbup:

Seh allerdings schon einen ganz groben Fehler für den Zwei-Personen-Betrieb: Die Soziusrasten sind zu weit oben, die kann man gut noch etwas nach unten setzen (Kniewinkel entspannen).

Ansonsten wünsch ich den Caponord-Fans viel Spass mit dem Teil. :grin:
Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

fear d'aois

Mo24-Hobbyist

  • »fear d'aois« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 55

Registriert: 1. November 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid

  • Private Nachricht senden

29

Sonntag, 10. März 2013, 21:27

Hübsch

Seh allerdings schon einen ganz groben Fehler für den Zwei-Personen-Betrieb: Die Soziusrasten sind zu weit oben, die kann man gut noch etwas nach unten setzen (Kniewinkel entspannen).

Ansonsten wünsch ich den Caponord-Fans viel Spass mit dem Teil.
Einen kleinen Haken hat das Teil: Die Fussrasten kann man nicht gross nach unten nehmen. Der Auspuff wird im "Kofferbetrieb" nach unten abgedreht. Ohne Koffern wird er hochgestellt. Ich muss dir allerdings recht geben, wenn die Sitzposition der Sozia in der Kniezone etwas angespannt aussieht. Sobald ich des Teils aber habhaft werde, setz ich meine mir angetraute drauf und höre ihr ausnahmsweise mal aufmerksam zu, wenn sie ihre Kritik dazu abgibt.

Gruss
I'm drinking to drown my problems, but these goddamn bastards can swim! :bier:

Sandman

spielt gerne im Dreck

Beiträge: 5 163

Registriert: 20. August 2011

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Aprilia Dorsoduro & KTM exc 350F

  • Private Nachricht senden

30

Sonntag, 17. März 2013, 15:13

Und hier ein erster Test aus France. Bis auf das Auspuffdesign und den immer noch zu hohen Verbrauch . . . hat sie ganz gut abgeschnitten.

http://www.lerepairedesmotards.com/essai…ponord-1200.php
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

gnome

Mo24-Inventar

Beiträge: 3 041

Registriert: 7. August 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Triumph Tiger 800xrt + Kawasaki ZZR 1100c EML

  • Private Nachricht senden

31

Sonntag, 17. März 2013, 21:03

Scheint so, als ob man bei Aprilia aus dem Hauptfehler der "Dorso" noch immer nichts gelernt hat: den monstermässigen Durst. 8|

Somit haben sie sich ein hübsches Eigengoal verpasst, das lange weh tun wird (ausser sie schaffen es, innert kürze den Verbrauch um 2-3 Liter zu senken, was ich jedoch stark anzweifle). ;(

Schade, Chance (vorerst) verpasst. :pinch:
Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

fear d'aois

Mo24-Hobbyist

  • »fear d'aois« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 55

Registriert: 1. November 2012

Wohnort: Schweiz

Motorrad: Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid

  • Private Nachricht senden

32

Dienstag, 2. April 2013, 13:18

Doch was gelernt...

Scheint so, als ob man bei Aprilia aus dem Hauptfehler der "Dorso" noch immer nichts gelernt hat: den monstermässigen Durst.




Scheinbar haben es die Jungs bei Aprilia doch hingekriegt den Durst der Dorso aus ihrem Erbgut zu eliminieren und nicht auf die Capo Nord zu übertragen. Bei einem Test flossen bei zügiger Gangart noch 7.3 L durch die Doppeleinspritzdüsen. :thumbup: (Bei der Dorso ist es eine Einzelne) Im Übrigen haben sie die dafür Querschnitte des Ansaugtraktes verkleinert und natürlich das Mapping angepasst. Da liegen bei 24L Tankinhalt schon mal gut 300km drin, wenn man noch etwas in Reserve behält. Das scheint mir persönlich ok zu sein.




Zitat

Seh allerdings schon einen ganz groben Fehler für den Zwei-Personen-Betrieb: Die Soziusrasten sind zu weit oben, die kann man gut noch etwas nach unten setzen (Kniewinkel entspannen).

Sie ist da! Und ich habe mich natürlich gleich hinten draufgesetzt und musste mit Erstaunen feststellen, dass ich mit 183cm Körperlänge, einen 90°- Winkel in den Knien hatte und mich recht wohl gefühlt habe. Trotzdem muss das noch vernünftig getestet werden.
I'm drinking to drown my problems, but these goddamn bastards can swim! :bier:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fear d'aois« (2. April 2013, 13:35)


AXO Motorradbekleidung Belstaff Motorradbekleidung Büse Motorradbekleidung Furygan Motorradbekleidung Held Motorradbekleidung Ixon Motorradbekleidung HJC Motorradhelme Spidi Motorradbekleidung Nolan Motorradhelme
Home MotoGP Superbike IDM Motocross Motorradbekleidung Verkehrsrecht Motorradtests Motorrad Reisen Aprilia BMW Buell Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki KTM MZ Suzuki Triumph Yamaha 125er Sportler 125er Chopper 125er Enduro 125er Tourer Roller Piaggio Mofa Biete Suche Gewerbliche Kleinanzeigen Versicherung Auto Versicherung Roller Versicherung