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Dienstag, 29. März 2005, 15:14

Neu-BMWler

Hallo zusammen,

habe seit kurzer Zeit eine BMW, genauer eine R 1100 RS Baujahr 93. Vorher bin ich 8 Jahre eine Bandit 600 gefahren. Nach dem Umstieg (wegen meiner Freundin, die für mehr Fahrkomfort wetterte!) habe ich ein paar kleine Fragen:
1.) Bei meiner Maschine hatte ich keine Gebrauchsanweisung dabei. Welch' ein Fehler! Was sagt diese blinkende ABS-Anzeige? Hoch- und runter blinkend? Nur die untere leuchtend oder aus. Was heisst was???
2.) Ich fühle mich wie auf einem Traktor! :-)) Was empfiehlt denn der Fachmann an Touren? Bei meiner Suzi gings erst mit 4000 Touren und einem "wuiiih" los (Ende offen). Die BMW ist unter 2000 ein Traktor, über 4500 vibriert sie als wollte sie Sand sieben.
3.) Habe hinten so ein Gestell für Koffer o.ä. drauf. Ist das ein Standardteil, für das ich jedes Kofferset kaufen kann oder was muss ich beachten? Es sollten 2 Helme reinpassen und noch ein bischen Platz fürs Schminkset frei sein!
Hinweis: Bin kein "echter" BMW-ler, d.h. die Karre steht auf der Strasse ohne Garage, wird nicht geputzt und muss günstig sein. Koffersets müsste ich mir also ggf. bei eBay oder ähnlichem ersteigern, da mir die Kohle für BMW-Orginalequipement fehlt (und auch die Bereitschaft soviel Geld auszugeben! ) .

Schon vorab vielen Dank und viele Grüsse
Gerald

Uli aus Gladbeck

unregistriert

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Mittwoch, 30. März 2005, 10:08

Re: Neu-BMWler

Hallo Gerald,

ich denke zwar du machst dich nicht gerade beliebt mit deinem Thread aber egal...

Also zu ABS kann ich dir sagen wenn die beiden Lampen wechselseitig blinken => ABS ist gestört, VORSICHT beim Bremsen. Die BMW geht schwer ran bei dem ganzen Gewicht und den guten Bremsen. Beid en GS Modellen kannst du manuell das ABS abschalten. Dann leuchten beide Anzeigen. Sollte bei dir aber eigentlich nicht gehen. Wenn du startest und noch nicht fährst brennen beide Lampen da die ABS Steuerung so noch nicht feststellen kann ob ABS zur Verfügung steht.

2. Meine BMW R 1100 GS bewegt sich am besten zwischen 3000 und 6000 Touren. Der Boxer kommt auch aus niedrigen Drehzahlen. Über Vibrationen kann ich mich nicht beschweren...

3. Kofferträger.... Die BMW Träger bestehen aus einer wagerechten Leiste an der unteren Sitzbank Kante und einem weiteren Befestigungspunkt in der Nähe der hinteren Fußraste. An dieser Befestigung kannst du neben BMW Systemkoffern auch Produkte anderer Hersteller befestigen. Touratech z.B. bietet Alukoffer und einzeln auch einen Befestigungssatz.

Aber einer muß doch sein: Sag mal warum kaufst du die eine BMW wenn du nicht wirklich davon überzeugt bist ? Komfort bietet z.B. auch eine Duc ST. BMW Boxer sind eben kraftvoll aber nicht hochtourig zu fahren...

Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß und sichere Touren !!

Uli

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