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Bobs

Mo24-Kultanhänger

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21

Montag, 9. Juli 2018, 08:11


Mir hat beim Fahren auch irgendwie die Emotion gefehlt, so eine Kleinigkeit, die einem das Grinsen bis zu den Ohren hoch zieht.


na dann lass mal die langweiligen GS und RTs weg und fahr ne S1000R. ;)

loted

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22

Montag, 9. Juli 2018, 08:35

Bin ich schon, auch eine RR (siehe Profil) .... aber es hat halt woanders noch mehr gefunkt :grin:
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hackstueck

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23

Montag, 9. Juli 2018, 09:20

20.000 und 40.000er sind mit VSK, die haben bei mir 405€ bzw. 447€ gekostet.
Find ich jetzt gar nicht so günstig dafür, dass man praktisch sofort an die Ventile kommt.
Bei der Bandit, wo man erstmal Verkleidung, Tank, Airbox runter nehmen muss und dann auch noch Shims tauschen darf, hat die 24.000er 415€ gekostet. (die 48.000er ~550€, da war aber noch ein Abdichten des Kupplungsnehmerzylinders dabei).


Suzuki Bandit 1250 SA (2015 - ?)
Yamaha XJ 600 S Diversion (2013 - 2015)

Manuel

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24

Montag, 9. Juli 2018, 09:36

Wer kauft Reifen beim BMW oder Ducati Vertragshändler?

Lille

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25

Montag, 9. Juli 2018, 10:14

Reden wir eigentlich über "Ventilspielkontrolle" - oder über "Kundendienst mit Ventilspielkontrolle"? ;)
*Lille*

loted

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26

Montag, 9. Juli 2018, 12:20

@Manuel: Ich x)
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Manuel

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27

Montag, 9. Juli 2018, 12:26

und warum machst du das? Was würdest du beim Reifenhändler deiner Wahl bezahlen?

loted

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28

Montag, 9. Juli 2018, 14:08

Nicht mehr und auch nicht weniger, der Satz kostet mich ~250€
Außerdem muss ich mich dann nicht mit dem Kram abmühen und bekomme den auch ambulant aufgezogen für kleines Geld.
Und ich habe keinen Reifenhändler meiner Wahl, für Motorradreifen müsste ich hier schon ein gutes Stück fahren.
Bei mir lohnt das nicht wirklich, da es für die XDia nur die eine Reifenart gibt und auch nur von Pirelli der Diablo Rosso II oder ein Pendant von Michelin.
Mehr Auswahl habe ich nicht.
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kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

  • »kleiner Chris« ist der Autor dieses Themas

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29

Montag, 9. Juli 2018, 14:12

Das sind Preise für den kompletten Service. Ventilspielkontrolle ist alle 20tkm dran.

Für die 10ter Inspektion habe ich keine Rechnung mehr.
Die 20ter kostete inkl. (laut Wartungsplan) VSK 405 €
Die 30ter kostete ohne (laut Wartungsplan) VSK 256 €
Die 40ter kostete inkl. (laut Wartungsplan) VSK 447 €

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kleiner Chris« (9. Juli 2018, 14:22)


Manuel

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30

Montag, 9. Juli 2018, 14:21

Nicht mehr und auch nicht weniger, der Satz kostet mich ~250€
Außerdem muss ich mich dann nicht mit dem Kram abmühen und bekomme den auch ambulant aufgezogen für kleines Geld.
Und ich habe keinen Reifenhändler meiner Wahl, für Motorradreifen müsste ich hier schon ein gutes Stück fahren.
Bei mir lohnt das nicht wirklich, da es für die XDia nur die eine Reifenart gibt und auch nur von Pirelli der Diablo Rosso II oder ein Pendant von Michelin.
Mehr Auswahl habe ich nicht.


Ah dann ist es ok. Ich müsste mal interessenshalber bei meinem Händler fragen.

Bekomme jetzt einen neuen Vorderreifen für 150 € aufgezogen. Der Reifenhändler ist nur 1,4km entfernt.

Stimmt, da war was bei der XDS.

loted

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31

Montag, 9. Juli 2018, 14:40

Japp, der Reifen wurde extra für die entwickelt, das hat sonst keine Maschine.
Also in der Formgebung, in der Breite gibt's das ja öfters ;D
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Sunny

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32

Dienstag, 10. Juli 2018, 00:41


Bekomme jetzt einen neuen Vorderreifen für 150 € aufgezogen. Der Reifenhändler ist nur 1,4km entfernt.


Puh, da krieg ich 2 Vorderreifen für das Geld. :)

loted

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33

Dienstag, 10. Juli 2018, 06:40

Und ich 1 1/2 :D ... das sähe aber komisch aus ^_^
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34

Dienstag, 10. Juli 2018, 07:01

Der Bootsmann hat gewonnen! 41€ für einen Hinterreifen! :grin:
*Lille*

Manuel

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35

Dienstag, 10. Juli 2018, 07:10


Bekomme jetzt einen neuen Vorderreifen für 150 € aufgezogen. Der Reifenhändler ist nur 1,4km entfernt.


Puh, da krieg ich 2 Vorderreifen für das Geld. :)


Kosten deine echt so wenig? Der CRA3 kostet an sich schon 135 €. Billig ist der nicht. Aber geil.

Sunny

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36

Dienstag, 10. Juli 2018, 21:35

V-Reifen für die Monster, Dunlop Qualifier II 75 EURO. H-Reifen für die Multi Conti Trail Attack 2 135 EURO.

Juli 2017 hab ich für die Multi vorne 96 und hinten 137 bezahlt, Conti Road Attack 2.

Manuel

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37

Dienstag, 10. Juli 2018, 22:02

Conti neueste Ware zu fahren war noch nie billig. Der vordere hat jetzt 8400 km gehalten.

Sunny

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38

Dienstag, 10. Juli 2018, 22:40

Mehr als 7.000 km schaffe ich hinten bei der Multi nicht, da darf es gerne zweite Wahl sein. ;)

Lille

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39

Mittwoch, 11. Juli 2018, 06:49

Conti hatte ich noch nie auf dem Möppi. :huh:
*Lille*

Manuel

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40

Mittwoch, 11. Juli 2018, 09:34

Mehr als 7.000 km schaffe ich hinten bei der Multi nicht, da darf es gerne zweite Wahl sein. ;)


was hat denn die Laufleistung mit "zweiter" Wahl zu tun?

@Lille: Na dann, CRA3 fahren. Pirelli Angel GT kost nur ca. 20 € weniger als der Conti.

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