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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Efiosh« (26. Januar 2009, 01:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Orangina« (26. Januar 2009, 11:53)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Orangina« (26. Januar 2009, 18:27)
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Registriert: 18. August 2004
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Motorrad: Buell Lightning XB9S
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Efiosh« (26. Januar 2009, 23:24)
Zitat
Original von stealthfighter
dass eine 9er von 0 bis 100 4,9 sek brauchen soll, wäre mir ganz neu... bislang stand da immer ne 3 vor dem komma (bekannt sind mir messwerte von 3,7 bis 3,9 sek)... wahrscheinlich druckfehler.
Zitat
Original von Efiosh
...ach Orangina wie alt bist du den ? hrhrxD ne spaß bin sowieso vergeben
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Orangina« (27. Januar 2009, 10:01)
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Registriert: 18. August 2004
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Motorrad: Buell Lightning XB9S
Zitat
Original von Efiosh
ach ja und bevor ich jetzt extra ein neuen Thread aufmachen.
Ich hab gesehen das es ein kurzes Heck gibt für die Buell.
Ist des wirklich ein kurzes Heck oder einfach nur die Halterung weggeschraubt ?![]()
Zitat
Original von Orangina
ich hab jetzt nochmal nachgeschaut...auch im katalog von 2008 und 2007 hab mich gestern vertippt
aaaber da steht der wert von 4,2 in den katalogen...![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »stealthfighter« (27. Januar 2009, 20:48)
Zitat
Original von stealthfighter
naja, abgesehen davon, dass bei 5 verschiedenen beschleunigungstests mit 5 verschiedenen fahrern wohl fünf unterschiedliche werte rauskommen werden... wen interessiert so´ne zehntelsekunde im wahren leben wirklich? richtig - keine sau! zumal sich der unterhaltungswert einer Buell gänzlich anderes definiert! und das kann man in zahlen und 1000-punkte tests eh nicht ausdrücken...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Orangina« (27. Januar 2009, 23:00)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Efiosh« (28. Januar 2009, 00:39)
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