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41

Montag, 14. Juli 2008, 21:51

Also ich misch mich mal hier frech ein;)
Ich fahre seit 2 Woche die neue Ducati Monster 696 mit 34 PS (bin noch 18 Jahre). Ich habe schon das ein oder andere Motorrad gefahren, aber nichts hat ich so vom Hocker gerissen wie die Monster. Selbst mit 34 PS geht die noch gut nach vorne. Kurvenfahren ist ein Traum dank dem niedrigen Gewicht. Und die Obtik: ein Traum! Als ich erst die Bilder gesehen habe, dachte ich auch zu erst an den exorbitanten Auspuff, aber als ich die Monster in echt gesehen habe, war ich nur überrascht wie gut die im Gesamtbild harmonieren. Und vom Sound braucht man gar nicht reden, meiner Meinung nach klningt jede Ducati einfach super.
Bin echt froh das ich mich für dieses Motorrad entschieden habe. Macht einfach nur Spaß.

MFG Robbse ( Liebhaber der neuen Monster 696^^)

kleiner Chris

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42

Dienstag, 15. Juli 2008, 01:12

Werde sie am Wochenende Probefahren, mir gefällt sie optisch auch sehr sehr gut ohne Ausnahme, aber ich werd mir wohl trotzdem nächstes Jahr eine Monster S4R zulegen.
Vieleicht kommt ja auch noch ne 1000er Variante bis nächstes JAhr, wir werden sehen.

Weiterhin viel SPaß mit deiner Kleinen, aber das muss ich dir wohl nicht extra wünschen.

ductom65

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43

Mittwoch, 16. Juli 2008, 17:29

Ich finde das neue Monster auch ganz gut gelungen,da es neue Designelemente hat,
aber die Vergangenheit nicht ganz verleugnet.
Auf der Festa-Ducati am Nürburgring war es natürlich auch zu bestaunen.


:gruss::deutsch: :italia:
Tom

Monster-Harry

unregistriert

44

Mittwoch, 16. Juli 2008, 21:16

Zitat

Original von kleiner Chris
Werde sie am Wochenende Probefahren, mir gefällt sie optisch auch sehr sehr gut ohne Ausnahme...

Hi,
---
"PROBEFAHREN"???
WO bitte kann man(n) oder frau das Ding probefahren?
Mein Händler(Duc-Ffm) hat'se nich!
---
Ciao Harald

45

Donnerstag, 17. Juli 2008, 12:05

Den Weg nach Karlsruhe in BW willst du bestimmt nicht auf dich nehmen aufgrund einer Probefahrt, sonst könnte ich dir weiterhelfen...

46

Samstag, 19. Juli 2008, 14:31

Werd sie wohl auch mal Probefahren (wenn alles klappt kommenden Donnerstag...wenn ich frei bekomme! :durchgeknallt: ) bei Ducati Rhein-Sieg! :P

War auch ganz begeistert auf der Festa...Probegesessen hab ich ja jetzt schon :grin: ...mal an der Kuplung gezogen war ich echt verwundert wie angenehm leicht diese zu betätigen war!...ist man ja sonst nicht von Ducati gewohnt... 8)


Gruss Debbie


p.s.:gibt's die eigentlich auch in "orange"??? :grin:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Orangina« (19. Juli 2008, 14:32)


kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

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47

Samstag, 19. Juli 2008, 15:32

Hammer Teil! Macht in Kurven riesigen Spaß, mit den 80 PS bei ~170kg lässt sich die Monster fast wie ne Supermoto fahren. Direktes Zielgenaues einlenken und kraftvolles rausfahren aus Kurven in Perfektion, Sound ist für meinen Geschmack absolut in Ordnung und hat Charakter so das man sie schon am Klang erkennen kann.
Das Cockpit trifft aber nicht so wirklich meinen Geschmack, kein "analoger" Drezahlmesser ist meiner Meinung nach ein No Go für ein Bike, aber vieleicht ändert sich meine Meinung noch. Im Display erscheint beim starten erstmal in Laufschrift "Monster 696", das man auch sicher ist auf der richtigen Maschine zu sitzen :D
Von 4k bis 10-11k Umdrehungen lässt sich das Bike echt ordentlich fahren und liefert eigentlich immer genug Saft um noch nen Tick schneller die Kurve zu durchfahren.

Es fiel mir echt schwer die Maschine wieder her zu geben und meine XJ 600 N zu besteigen... :(

@Monster-Harry
Bin die Maschine von meinem Patenonkel gefahren der hat sie seit 3 Wochen in seiner Garage stehen neben seiner ZXR 750 (höhö, was ein Wechsel)

Sasou

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48

Montag, 21. Juli 2008, 13:02

Ich hab letztens eine vor unserer FH gesehen. Mir ist fast die Schnitte aus der Hand gefallen. Echt scharfes Gerät. Auf ihre Weise. Aber irgendwie gefallen mir die alten Bellas immernoch besser. Gut, mag deswegen sein, weil ich selber eine hab.
Richtig, richtig überzeugen würde mich die Neue nur, wenn sie ABS hätte.

labete

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49

Montag, 28. Juli 2008, 14:21

Letzten Donnerstag beim Händler...



Gefällt mir eigentlich immer besser... :P

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stealthfighter

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50

Montag, 28. Juli 2008, 17:20

sorry, aber das windschild sieht doch wirklich scheisse aus!

ansonsten chic, aber in weiss noch sexier!

Unfinished Business.

kleiner Chris

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51

Montag, 28. Juli 2008, 18:02

Jop, da geb ich dir recht, das Windschild ist so unnötig wie ein Tanga bei ner Frau, entweder ganz oder gar nicht und nicht so ein Hauch von nichts. :D

labete

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52

Mittwoch, 30. Juli 2008, 21:49

Das ist ja auch kein Windschild, sondern höchstens eine aerodynamische Verkleidung des Cockpits.... :grin:



Kann man weglassen, klar, sind zwei Schrauben.

Aber der Vergleich mit nem Tanga ist gar nicht schlecht... :P

Just do go ahead.

53

Mittwoch, 30. Juli 2008, 22:36

Erinnert mich eher ein bisschen an das "Hütchen" einer Triumph Street Triple. Sprich ihre Verkleidung über den Scheinwerfern.

:grin:

Ich find das an der Triumph aber geiler. Wobei die Ducati auch was hat. Probefahren kann man mit 19 Lenzen wohl noch nicht oder ?



Greez Phil

hirni

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54

Samstag, 2. August 2008, 11:09

Wohl nur gedrosselt und dass der Händler eine gedrosselte als Vorführer hat ist eher unwahrscheinlich.
Habe jetzt zum ersten mal eine weiße 696 Monster gesehen, sieht in Natura besser aus als ich gedacht habe ist aber trotzdem nicht mein Fall. Ich halte an der Ur-Monster fest. Aber das ist Geschmackssache. :mo24:
Bikergruß

hirni
(DUCATI Monster S2R Bj'05) :cool:

labete

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55

Samstag, 2. August 2008, 22:20

So, heute konnte ich sie Probe fahren.... :P

War wegen meiner Monster in der Werkstatt (neuer Anlasserfreilauf ist fällig... :( ), und da steht doch tatsächlich die 696 als Vorführmodell, ganz frisch seit gestern, noch mit roter Nummer.

Tja was soll ich sagen....




....das DING IST EINFACH GEIL!

Ich war noch nie so schnell vertraut mit einer fremden Maschine wie mit diesem Gerät. Das Monsterchen ist handlich, übersichtlich, zieht ab wie nix Gutes und rollt wie ein Fahrrad durch den Verkehr. Ich bin gerade mal 16 km gefahren und war fast schon mit den Rasten am Boden... :grin:... Ja, ich bin begeistert!

Gut, ich fahre ja auch sonst eine Monster, ich mag kleine wendige Moppeds, aber ganz ehrlich, wer sich statt so einem modernen V2 heutzutage neu eine klobige 4-Zylinder-Bandit oder Fazer kauft, ist selber Schuld. :P

Was mir am meisten gegenüber der "alten" Monster gefällt, ist die weiter nach vorn angeordnete Sitzposition (ähnlich wie bei der Hypermotard, aber nicht so extrem). Dadurch wird die kleine Maschine noch wendiger, noch kurvenfreundlicher. Ob diese Sitzposition langstreckentauglich ist, muss man noch sehen. Auf Anhieb passt sie mir mit meinen 172 cm jedenfalls wie angegossen.

Das Fahrverhalten ist gegenüber dem mir bekannten Vorgänger (bin die 620 i.e. 2 Jahre gefahren) wesentlich kultivierter und ausgeglichener. Von Leistungsloch im Drehzahlkeller nichts mehr zu merken. Mal von anderen Kleinigkeiten, wie dem (endlich) leichtgängigen Kupplungshebel und den ebenso schönen wie funktionalen Rückspiegeln mal abgesehen.

Meiner Meinung nach ist die "neue Kleine" hervorragend gelungen. Wer sich ein Neu- Motorrad als Einsteiger-Motorrad leisten kann, wird aktuell nichts Besseres als die 696 finden, da bin ich sicher.

Und wie man so hört, ist noch im August mit Infos zur neuen "großen Schwester" zu rechnen... :P

:italia:

labete

Just do go ahead.

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