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biboty

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21

Montag, 31. August 2009, 23:09

Schwarz
Grün
Weiß

Weiß finde ich ganz furchtbar..

22

Dienstag, 1. September 2009, 12:10

Ganz klar:

Weiß:



Oder Weiß:


Oder vielleicht doch einfach die, die Dir am besten gefällt ;)

ReinhardS

unregistriert

23

Dienstag, 1. September 2009, 12:16

Zitat

Original von d-tail
Oder vielleicht doch einfach die, die Dir am besten gefällt ;)


Würd' ich auch sagen - kaufst Du Dir eine oder kaufst Du den anderen eine?

Reinhard

McEgg

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24

Dienstag, 1. September 2009, 13:25

Zitat

Original von ReinhardS

Zitat

Original von d-tail
Oder vielleicht doch einfach die, die Dir am besten gefällt ;)


Würd' ich auch sagen - kaufst Du Dir eine oder kaufst Du den anderen eine?

Reinhard


Willste eine von mir haben? :P

Ne, interessiert mich ja nur, was so die Meinungen sind. Grün wirds definitiv nicht, auch wenn das vielleicht am Besten zu meinem Kombi passen würde.
Zwischen Weiß und Schwarz bin ich wie gesagt hin und her gerissen.
Wenn ich mich jetzt sofort entscheiden müsste, würd ich Schwarz sagen. Kann aber morgen auch wieder anders aussehen.
Naja, eilt ja auch alles nicht..... ;)
Ciao McEgg


25

Dienstag, 1. September 2009, 13:50

Ich finde Gruen zwar schick aber dieses gruen ist doch etwas zu hell. Lass sie dir doch fleckig lackieren dann hast du immer eine Farbe die dir gefaellt 8)
Wer nicht fährt hat was verpasst :moped:

schokorossi

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26

Dienstag, 1. September 2009, 14:08

Klar ist nur, daß Weiß an Motorrädern eine Modeerscheinung ist, die sporadisch auftaucht und dann wieder verschwindet.
Schwarz ist einfach, klassisch, schnörkellos. Leider verdeckt es auch ein wenig das Licht- und Schattenspiel, läßt gutes Design etwas weniger glänzen ;)

Dog-Steve

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27

Dienstag, 1. September 2009, 14:14

Wenn dann die "R" in Matt Graphite :wow:


McEgg

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28

Dienstag, 1. September 2009, 18:01

Wenn ich mir die "R" holen würde, dann so. Allerdings ist die mir zu teuer. Nur weil ich da ein Bisschen was am Fahrwerk verstellen kann, geb ich keine 1000 € mehr aus. :wall:
Ciao McEgg


29

Dienstag, 1. September 2009, 19:10

Die 1000 sollens aber Wert sein :D Ausserdem dann noch die geniale Farbe.

blahwas

Leisereitung

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30

Dienstag, 1. September 2009, 19:38

Such doch mal 'n R-Käufer, der nicht grau sondern schwarz/weiss/grün haben will, und dann tauscht ihr Lacksätze.

31

Dienstag, 1. September 2009, 19:38

Zitat

Original von Phil89
Die 1000 sollens aber Wert sein :D Ausserdem dann noch die geniale Farbe.


Finde ich nicht. Ich hab vorne Wilbers Federn für 99 Taler einbauen lassen und gut.
Damit geht die Gabel beim frölich späten anbremsen nicht mehr "durch" und das hiuntere Bein ist auch für sehr flottes fahren gut genug.
Zur Not kannst Du immer noch ein Tona-Bein einbauen.

Keine Frage, die "R" ist ihr Geld auch wert, da ein paar verbesserte Teile eingebaut wurden. Die Frage ist doch, merkt man das?
Und ist man damit schneller,besser, sicherer oder was auch immer unterwegs.... An der Eisdiele ist auf jeden Fall besser :grin:

Was ich mir gewünscht hätte wäre ein ABS, aber das ist ne andere Geschichte.. und die ist schon geschrieben => kein ABS für die Street :durchgeknallt:

Dog-Steve

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32

Dienstag, 1. September 2009, 23:13

Zitat

Original von McEgg
Wenn ich mir die "R" holen würde, dann so. Allerdings ist die mir zu teuer. Nur weil ich da ein Bisschen was am Fahrwerk verstellen kann, geb ich keine 1000 € mehr aus. :wall:


Es soll Leute geben die geben 1.000€ mehr nur für die Farbe aus :smirk:

Sportyzilla

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33

Mittwoch, 2. September 2009, 10:26

Die 1000€ sind trotzdem unverschämt.


In Japan bauen die Firmen das Zeug sofort ein, wenn sie´s konstruiert haben.

:(
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

34

Mittwoch, 2. September 2009, 10:56

Man muss immer wissen ob einem so etwas den Aufpreis wert ist.
Was ist jetzt hier geändert zur Normalen?

Sportyzilla

Schüttelshaker

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35

Mittwoch, 2. September 2009, 11:00

Das Fahrwerk ist voll einstellbar (Zug und Druckstufe, Vorspannung).

Und die Bremsanlage ist eine andere von Brembo, meine ich.
(oder nur die Scheiben?)


Haben aber die 600+ ccm Sportler aus Japan doch auch so schon teilweise in Serie, oder? :O
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

gulredrel

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36

Mittwoch, 2. September 2009, 11:32

Die Bremsanlage der R ist auch von Nissin, wie die an der normalen Triple. Allerdings radial verbaut, wie an der Daytona.

Immerhin hat auch die normale Triple bereits Stahlflexbremsleitungen von Hause aus. Find die Bremse sehr überzeugend, wobei ich es schon seltsam finde, warum es kein ABS (nichtmal gegen Aufpreis) gibt.
"Kann er mit einem Ping bestätigen?" - "Kann er. Frage ist: Will er?"

37

Mittwoch, 2. September 2009, 19:35

... und ein "fetterer" Lenker ist verbaut... sieht etwas stabiler aus ;)

Ja, das ABS ist ein echtes Ärgernis. Aber bei der Triple fehlt schlicht und ergreifend der Platz für die Elektronik.
Ok, man könnte auf das mitgelieferte Bordwerkzeug verzichten *ROFL* :grin: :grin: :grin:

Sportyzilla

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38

Mittwoch, 2. September 2009, 20:20

Zitat

Original von d-tail
Platz für die Elektronik.


*hüstel*


Sag doch einfach, dass sie gespart haben und das dies Mist ist! :P
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

39

Mittwoch, 2. September 2009, 21:30

Zitat

Original von Serpent_Absäger

Zitat

Original von d-tail
Platz für die Elektronik.


*hüstel*


Sag doch einfach, dass sie gespart haben und das dies Mist ist! :P



Na klar haben sie gespart... das Ding kostet ganze 7600 Taler... ;)

Aber das Platzproblem besteht trotzdem.
Ich z.B. würde sagen wir mal 800-1000 Euro für ein nachträgliches ABS ausgeben und denke, damit bin ich nicht alleine ;)

Sportyzilla

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40

Mittwoch, 2. September 2009, 21:49

Und selbst so viel würde es doch nicht kosten für die!

:P
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

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