Aprillai Dorsoduro 1200 ATC/ABS

  • Das Thema scheint ja hier völlig eingeschlafen .. .Zeit um Mal etwas Salz in die Suppe zu streuen.




    Hab mir dieses Jahr eine nagelneue Dorsoduro 1200 mit ATC/ABS geholt.




    Hab mich vorher natürlich auch informiert ... das Thema Spritverbrauch
    hat mich sehr abgeschreckt. Hab über 20 Jahre nur japanische
    Supersportler gefahren (nicht geschoben) und hatte auch meine Vorurteile
    was italienische Motorräder betrifft.




    Die DD hab ich bei einem Händler gesehen, genau das, was ich brauche.




    Mittlerweile ca. 6000 (völlig problemlose ) km drauf ...




    Kleines Fazit: Affengeil !!!




    Top Optik, mördermäßiger Sound mit den Orignialtöpfen, ab 2500 U/min geht die DD ab...geil !!! Von den Kurven raus der Knaller.


    Fahrwerk top ... Sitzposition (bin knapp über 190) ideal.
    Selbst Touren ... gar keine Frage. Und 131 PS lassen die Tränen auch waagerecht fliessen.




    Spritverbrauch: Vergesst die ganzen Tests, dieser Schmierfinken, gab 3
    Mappings für die DD. War grad auf eine 2000 km Tour in 5 Tagen ... nur
    kurvenreichen Strecken und auch etwas ausgebautere Strecken. Selbst bei
    wirklich sehr flotter Gangart warens teils unter 7 max 8 Liter. Ginge
    sogar weniger ... bin aber nicht nur gross sondern gut 100 kg schwer.


    Hab nach 191teils sehr flotten km mal 13,5 Liter getankt. Meine Ur R1, würde sich da sicher etliches mehr zur Brust nehmen.




    Hab mal einen sehr erfahrenen Kumpel fahren lassen ... der war so
    begeistert ... kauft auch eine aber gebraucht, da schon 2 Pferde im
    Stall. Der hatte kurz vorher die KTM 990 probegefahren ... der hat
    gemeint...allein der Motor der KTM klingt als würde man eine Kiste mit
    Schrauben hin und herschütteln. Power haben beide.




    Wie gesagt jeder wie er will, bin sowas begeister von der DD und würde die sofort wiederkaufen !!!




    Sicher wer in Warnweste mit 80 in den bayr. Wald oder sonstige Gegenden will ...jeder wie er meint.

    Ein Leben ohne Yamaha ist möglich,aber nicht sinnvoll!

  • Willkommen im erlesenen Kreis der Aprilianer . . fahre meine kleine DD seit 5 Jahren und hab immer noch riesen Spass mit ihr . . . zuverlässig und max 6L/100km . . alle 20000km Ventile für 100€ machen lassen, der Rest in Eigenregie sehr einfach selbst zu bewerkstelligen. Ich gebe sie so schnell nicht ab . . es sei denn gegen eine DD-icke :thumbup:

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • Fahrerisch macht die absolut Spaß, war bei mir 2012 auch mal in der Überlegung und die Probefahrt war toll, aber eine Reichweite von 200km mit einer Tankfüllung sind mir persönlich mindestens 100 zu wenig und für 3 Wochen Urlaub auch nicht so 100% das Richtige, daher wurde sie es nicht. Aber für die Hausrunde stell ich mir dir prima vor, aber glaub auch da würde ich eher die Nuda R vorziehen, weiß nicht genau.

    Don't follow me, I do stupid things

  • So hat jeder seine Vorlieben . . wer entsprechend Wert auf Touring Reichweiten legt, ist mit der DD von vorneherein falsch bedient, da käme dann eher die Caponord in Betracht mit über 400km Reichweite.

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • Servus


    ahhh noch einer der den Virus der Dicken empfangen hat. GRINS


    wenn Du mal Bock hast ein ganzes Wochenende unter lauter solchen Aprilisti zu verbringen
    kann ich Dir das Jahrestreffen ans Herz legen.
    Mehr Info bekommst Du hier


    Gruß


    Manni

    - Motorradfahren ist das Schönste was man angezogen machen kann. :thumbup: :gruss: Da Manni :motorrad:

    Einmal editiert, zuletzt von Kurvensau ()

  • Ist schon ein wahnsinns Gerät. War nach der Probefahrt ziemlich geflasht. :)

    CEO of West-Treffen®

  • Danke für den herzlichen Empfang hier ...


    Wie gesagt ein traumhaftes Motorrad ... hier Nähe bayr. Wald geradzu ideal.


    Ein Tourenmotorrad wollte ich nicht (vielleicht noch irgendwann, aber dann zusätzlich).... obwohl auch 500 Kurvenkilometer am Tag gar kein Problem sind.


    Wer rein Langstrecken fährt ... ok ... geht mit der DD sicher auch aber, dann eher einen Tourer kaufen, jeder wie er meint.


    Aber nach 6000 km weiß ich jetzt schon ... die DD bleibt, neben meiner unverkäuflichen Yamaha UR R1 ...


    Vielleicht komm ich mal aufs Treffen...mal sehen wies mir hingeht.


    Verwunderlich wie die Presse die DD 1200 "abgestempelt" hat vor allem in Punkto Spritverbrauch ...als würden die Konkurrenz mit 3 Liter rumfahren .... so ein Blödsinn!!!
    Nach dem Motto: Ist der Ruf erst ruiniert ...


    Die DD ein Spitzeneisen !!!

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  • Also ich finde 7-8 Liter für ein aktuelles Motorrad schon viel, vor allem in Verbindung mit einem 15 Liter Tank... zum Vergleich die 1200er GS (125 PS, 125NM, 240kg) fährst du mit 4,5 - 5,5 Litern. Mit den 20 Litern im Tank kommt man knapp 350-400km weit. Das sind ja Vmax Dimensionen, eigentlich auch ein schönes Motorrad, aber mehr an der Tanke wie am Fahren.

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  • Das sind ja Vmax Dimensionen, eigentlich auch ein schönes Motorrad, aber mehr an der Tanke wie am Fahren.

    Deshalb hast Du ja auch eine GS gekauft . . wem aber die Reichweite so ziemlich am Ar.. vorbei geht und kein Problem damit hat nach 150-200km mal eine Tanke anzufahren . .


    Nur mal so zum Mitschreiben: Mein KTM EXC 350 hat einen 8,5L Tank, der bei hartem Geländeeinsatz nach 100km trocken ist . . . da ist man froh wen man zwischendurch mal Tanken muss, weil es die Kondition einfach nicht erlaubt längere Etappen zu fahren. Möchte damit nur nochmal unterstreichen, das es nicht jedem um den Tankinhalt oder den Verbrauch geht, es kommt doch vielmehr auf den Einsatzzweck an. Das bestimmte Motorrad Marken in bestimmten Magazinen immer besser abschneiden weil man mal wieder Äpfel mit Birnen vergleicht und dem Sportler wegen fehelnder Kofferhalter einen Punktabzug erteilt . . . kennt man doch zur Genüge.

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • sicher keiner schlechtes Mopped (abgesehen vom Spritverbrauch... hust ...)
    aber so gar nicht meins.


    Genau wie zig andere. Da frag ich mich wer kauft sowas und warum?


    Schon lustig wie einen manche Motorräder völlig kalt lassen und andere einen quasi "warm ums Herz werden lassen" Wäre ja auch langweilig wenn alle den gleichen Geschmack hätten.



    Mit unbegrenzten Mitteln hätte ich sicher auch das ein oder andere (ich sag jetzt mal bewusst) sinnlose Mopped rumstehen. Für jeden Zweck das gerade passende. Da ich aber nur Resourcen für eine Maschine hab, bin ich mit meiner Wahl ziemlich zufrieden.


    Ich wollte immer die GS, seit ich vor 8 Jahren mit dem Moppedfahren angefangen habe. Nun hab ich sie ja und freu mich täglich wenn ich das schöne Stück in der Garage sehen.



    Viel Spass mit deiner Aprilia ... ich denke den wirst du haben !

    ----------------------------------


    "Make Life A Ride"

  • Genau wie zig andere. Da frag ich mich wer kauft sowas und warum?


    Siehst Du, deshalb der erlesene Kreis der Aprilianer . . die schwimmen nicht mit dem allerwelts Strom . . . und wissen warum :rolleyes:

    Mit unbegrenzten Mitteln hätte ich sicher auch das ein oder andere (ich sag jetzt mal bewusst) sinnlose Mopped rumstehen. Für jeden Zweck das gerade passende. Da ich aber nur Resourcen für eine Maschine hab, bin ich mit meiner Wahl ziemlich zufrieden.

    So muss es ja auch sein, wenn jeder zufrieden ist . . hat er die richtige Wahl getroffen :thumbup:
    Übrigens habe ich zum Preis einer neuen 1200GS gleich zwei Motorräder (und einen Anhänger) erstanden, alles Spezialisten für ihren Einsatzzweck den ein einzelnes Motorrad niemals erfüllen könnte
    . . . auch keine GS :P

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  • Wenn ich hier manche rumkriechen sehe mit einer 1200 GS wunderts mich das die überhaupt Sprit verbraucht ... V/max 80 km/h und Warnweste scheint ja Standard zu sein.
    Gibt auch Ausnahmen ... die sind damit flott unterwegs ... aber die wenigsten ... der Verbrauch dürfte bei entsprechender Gangart auch deutlich ansteigen.
    Hinzu kommt ein Anschaffungspreis ...das kann die Konkurrenz alles, aber deutlich günstiger...


    Mit der DD waren wir schon sehr flott unterwegs ums mal gemäßigt auszudrücken ... und hat unglaublichen Spass gemacht.


    Welches Motorrad macht überhaupt Sinn???


    Deutlich gefährlicher als Autofahren, man wird nass wenns regnet, man ist immer zu schnell unterwegs, ect. ect.


    Meine Yamaha R1 macht also auch nicht unbedingt Sinn ... was auch manche damit meinen...aber Spass wenn man damit umgehen kann ... aus meiner Sicht mehr als jedes Auto das bieten kann.


    Hatte auch noch einer 9er Kawa für die Rennstrecke ... machte auch keinen Sinn...aber ...


    Aprillia hat ein Bombenmotorrad mit der DD hingestellt....


    Die Konkurrenz von KTM ... ob die mehr Sinn macht, bezweifle ich ...

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    Einmal editiert, zuletzt von Rainey ()

  • Mir ging es nur um das "abstempeln" der Presse und da finde ich, die Presse hat nicht ganz unrecht weil ich 7-8 Liter für die heutige Zeit eher unangemessen finde, auch mit Vergleich auf andere aktuelle Motorräder, da fällt die Dorso doch negativ auf. Heißt ja nicht das ich finde die soll keiner fahren, aber ich finde die Information von der einschlägigen Presse dennoch hilfreich und richtig.


    Ich war am Wochenende sehr zügig im 3.-4. Gang auf der Landstraße unterwegs (100-120km/h, also definitiv zu schnell) und der BC zeigte 5,2 nach der Tour.


    Zitat

    V/max 80 km/h und Warnweste scheint ja Standard zu sein.
    Gibt auch Ausnahmen ... die sind damit flott unterwegs ... aber die wenigsten


    Dann kennst du definitiv die falschen. Ich kenne alleine 2 die versägen die Gixxer und 1098er bei uns im Pfälzer Wald mit ihrer GS xD

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  • Najaa, 1200 ccm != 1200 ccm... Was würde denn die GS verbrauchen wenn man die ordentlich rannimmt?


    Autobahn 6.5 L


    Landstrasse lieg ich bei 5.2 Liter. Ich fahr aber keine 140 auf der Landstrasse, beschleunige aber immer herzhaft sobald das Tempolimit vorbei ist. Da genügend bums von unten rum vorhanden ist, muss ich nicht dauerhaft min 7000UpM rumeiern ;)


    Bei Spritmonitor ist 6L Durchschnitt der höchste angegebene Verbrauch für die GS





    Siehst Du, deshalb der erlesene Kreis der Aprilianer . . die schwimmen nicht mit dem allerwelts Strom . . . und wissen warum :rolleyes:




    ^^ :rolleyes: :kiffer:

    ----------------------------------


    "Make Life A Ride"

  • Bei Spritmonitor ist 6L Durchschnitt der höchste angegebene Verbrauch für die GS

    Könnte daran liegen, das keiner die mal so richtig rannimmt . . . AB mit konstanten 130km/h zählt nicht dazu. :P


    Zu dem Bild: Ich sehe 7 eigentlich identische "Allerwelts" Geräte aus 08/15 Stahl (also BMW GS) von denen eine vermutlich durch zu hartes Rannehmen in Mitleidenschaft gezogen wurde 8|


    Bei Aprilia sieht das eher so aus, edel und für jede Anwendung das optimale Gerät:



    :P :kiffer: ^^

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • Während hier noch über Besteck diskutiert wird bin ich mal ne Runde Motorrad fahren :)


    laut spritmonitor (min. 5000km):
    BMW R 1200 GS: 4,42l - 5,87l
    Aprilia Dorsoduro: 6,25l - 7,20l

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    2 Mal editiert, zuletzt von kleiner Chris ()

  • Ich denke auch, wenn man eine GS richtig sportlich bewegt dann werden das auch mehr als 6 Liter sein.


    Ich kann zwischen 5 Litern (Italienurlaub mit Schweizpassage) und 8 Litern fahren. Und diese Spanne findet sich bei fast jedem Motorrad. Wenn die DD jetzt bei normaler Fahrt (sprich flott, aber nicht gestört) aber wirklich 8 Liter bräuchte, wäre es mir persönlich auch zu viel. Aber definitiv ein schönes Ding! Und ich freu mich über jede Nicht-GS die einem entgegenkommt :P

  • Ihr vergleicht hier ja auch wieder Äpfel mit Birnen.
    kA was die jeweilige Person hier unter flott versteht.
    Für den einen is es heizen wie ein Henker, für den anderen konstant 120 fahren.
    Kann man doch nicht vergleichen.
    Auf jedenfall kostet es am meisten Sprit, wenn man viel und hart bremst, also eher der "Rennstecken-Style"


    Und Sound kostet auch Sprit ;)


    200km Reichweite fänd ich auch etwas nervig, ansonsten würd ich die Aprilia den anderen vorziehen.
    Entweder will man "Emotione" oder Praxistauglichkeit.
    Zum Glück gibt es viele Motorräder, sogar Mischungen aus beidem ;)

  • Entweder will man "Emotione" oder Praxistauglichkeit.
    Zum Glück gibt es viele Motorräder, sogar Mischungen aus beidem ;)


    Grazie :italia: . . und bitte Bilder von der "Mischung" ^^

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

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