BMW jetzt auch als naked Bike, sieht mir eher wie n Enduroverschnitt aus, oder?
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Selbst mit viel Phantasie, wo sieht das wie eine Enduro aus????
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Igitt, so sieht doch keine Enduro aus...der Vorbau erinnert mehr an das Machwerk eines verrückten Designers der BMW eins auswischen wollte...
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ok Fischi,
einigen wir uns auf den verrückten Designer -
Mir gefällt das Disign!
Da finde ich den "Karl-Dahl-Blick" bei der GS viel schlimmer! -
Tztztz....aber Karl Dall ist auch sehr gewöhnungsbedürftig...und ich werd jeden Tag von ihm gegrüßt..
Aber mal ehrlich sooo viel Unterschiede zum Karl Dall kann ich bei der K nicht entdecken....ausser das der Karl jetzt ´ne Brille trägt
Gruß
Fischi -
aber dafür kommt ne neue Leichtgewichtversion von einer Enduro auf den Markt
mit 196,5kg vollgetankt immerhin fast 30kg leichter als die R 1200 GS
R 1200 GS HP 2
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AHHHHHHH.....
Was ist denn das?
Wollen die wieder bei Paris Dakar einsteigen?
Also die Spiegel könnt man ja noch ändern...aber diese peinliche Halterung für den Kotflügel...*oh-graus
Ich schätze mal wenn meine Kuh das Zeitliche gesegnet hat wird eine Firma aus Mattighofen mich mit einer Groß Enduro par excellance erfreuen können....
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Entlich wieder ein Kotflügel über dem Vorderrad. Der Schnabel war echt peinlich!
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Na so kann man das auch bezeichnen...
Die 1100er hat doch auch ´nen Schnabel...und der war ja auch nicht als Kotflügel gedacht sondern sollte (nich lachen ist so) mehr Luft zum Ölkühler bringen...also rein aerodynmisch..kein Witz..
Ich find das Ding sieht aus wie ´ne F650 Dakar mit ohne Schild und rundem Scheinwerfer aber dafür mit Boxer...
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Ich denke BMW traut sich entlich mal. Dazu gehört auch, andere Wege zu gehen.
Dies wird über kurz oder lang den ganzen Markt neu aufmischen.
Wenn ich mich zurückerinner an jede neue Auflage des VW-Golf. Jedesmal war ich der Meinung, das Vorgängermodell war schöner. Jedesmal habe ich meine Meinung nach einem halben Jahr geändert.Von da her: K1200S , K1200R oder R1200Gs HP alles super! Macht bitte in München/Berlin weiter so!!!!!!! -
So ´ne HP hätt wohl jeder gerne...aber das Kleingeld dazu..tztztz
Ich will mir eine R80GS holen, möglichst fertig, schrottig und die dann Richtung HP umbauen...Minisitzbank, blauer Rahmen, weißer Tank, WhitePower Hax´n usw....dazu dann fette Stollenreifen...
Hab sowas schon mal gesehen und der Aufwand ist nicht wirklich groß....
Aber stimmt schon, da tut sich was, wenn sie vorher total Technikverliebt waren dann sinds sie es zwar immer noch aber sie fangen an auch mal an Optik zu denken...
Naja und da ich meine GS auch mal abseits der Strasse bewege wären 80kg weniger ´ne feine Sache...
Ist denn jetzt eigentlich schon wieder was über den Antribsstarng rausgekommen, der soll ja bei der 1200GS ein paar mal den Geist aufgegeben haben...
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Ich meine gehört zu haben, das Problem sei gelöst.
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Die GS 1200 HP2 ist ja ein geniales Motorrad wow ich stelle mir das Teil
gerade in matt Schwarz vor unglaublich
Nur die Vorderradbremse <grübel> ??
da wurde der Purismus etwas übertieben, da müssen zwei Bremsscheiben drann !
danke für die Anregung
Tommes -
Sie kommt schon, bzw. sie ist schon unterwegs...
Derzeit ist sie bei der German Cross Country mit den Einzylindern unterwegs und hat beim Lauf in der Pfalz sogar einen respektablen 18. Platz erreicht, bei 70kg Übergewicht
Wer in der Nähe von Walldorf (Baden) wohnt kann sie am 30.4. live sehen..
Sie soll sogar am Erzbergrennen teilnehmen
Ab September ist sie dann auch für Ottonormalverbraucher zu kaufen...Preis steht natürlich nicht fest...aber unter 15t kommt wohl kaum eine HP daher...
Aber eine HP in schwarz???? -
cool....gefällt mir auch sehr gut...mal was neues schönes von BMW
http://www.respect1200.com/specials/respect1200/index.html
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In Antwort auf:
Aber eine HP in schwarz????
BMW Fahrer sind eben anders
lesen von BMW Volker
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Sogar völlig anders...besonders wenn sie nicht richtig lesen können
Ich meinte mit HP wäre der Veredler HPN genmeint...isser aber net, das Ding ist von BMW direkt....
Aber HPN baut wirklich nur blau/weiß....warum wohl
PS: Danke für den Hinweis -
In Antwort auf:
cool....gefällt mir auch sehr gut...mal was neues schönes von BMW
Und das aus der Feder einer R6-Puppe. Dann muss BMW auf dem richtigen Weg sein.
PS: Da gibt es aber noch was anderes neues, schönes von BMW.
Guckst Du hier: www.face-the-power.de
Echt süss!!! -
In Antwort auf:
Obwohl primär für den Einsatz im Gelände konzipiert, soll die HP2 auch auf der Straße eine gute Figur abgeben. Die Höchstgeschwindigkeit gibt BMW mit 200 km/h an, für den Standardspurt von 0 auf Tempo 100 benötigt die Maschine 3,2 Sekunden. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa fünf Litern je 100 Kilometer. Ab Herbst, ein genaues Datum wird noch nicht bekannt gegeben, soll die HP2 bei den Händlern stehen. Auch der Preis ist noch nicht fix, aber immerhin nennen die Bayern schon einmal eine Größenordnung: Zirka 16.000 Euro soll die Enduro kosten. Viel Holz, aber dafür gibt es immerhin ein quasi handgeschnitztes Motorrad.
(Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,351802,00.html ) nicht anklicken, kopieren und direkt im Browser aufrufen, da stimmt was net
Ziemlich starker Tobak für das Mopped und ob man überhaupt eins von den 5000 abbekommt ist ja auch noch so ´ne Sache....die Werte sind natürlich ein Hammer....nur für was?
Für jedes Kilo weniger veranschlagt man also gute 100 Teuros Mehrpreis, also so wirklich kann kann ich jetzt nicht behaupten das sich da was tut....
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