BMW R 1150 R - Vibrationen bei 3000 U/M

  • Hallo Freunde,


    ich habe mir eine BMW R 1150 R gekauft und bin absolut unzufrieden damit. Da ich noch nie Boxermotor gefahren bin, sind die Vibrationen am Motor bei Beschleunigung wirklich nicht angenehm. Meine Frage: ist das normal beim Boxer oder ziehen beide Kolben nicht harmonisch beim gas geben an?


    Grüße, WB

  • Bei beiden Drosselklappen sollten mit weißem Loctite die Einsteller am Zug gesichert sein....ist das nicht der Fall hat da schonmal jemand rumgespielt und es kann sehr gut eine Synchronisation fällig sein...


    Die Züge der Drosselklappen rutschen gerne aus ihrer Führung raus, das ist brandgefährlich weil es zu Überhitzung kommen kann....


    An den Ansaugstutzen befinden sich kleine Bohrungen die mit einem Edlestahlhütchen verschlossen sin...ist das nicht mehr drin rumpelt es auch...aber dann eigentlich immer ;)



    Mögl. solltest Du einen anderen 1150er mal fahren...ich spüre selber kaum Vibrationen, auch nicht die berühmten über 5500 Touren von denen jeder spricht...nur bin ich vorher nur Einzylinder gefahren :smirk:

  • Ich seh gerde erst das Du aus RLP bist....


    Ich wohn etwas nördlich von HD....kannst meine R1150GS gerne mal probe fahren....ich seh mir gerne die R1150R dabei an und schau mal drüber ;)

  • Zitat

    Original von Fischi


    ich spüre selber kaum Vibrationen, auch nicht die berühmten über 5500 Touren von denen jeder spricht...nur bin ich vorher nur Einzylinder gefahren :smirk:


    *pruuuust* ^^

  • Hallo Fischi,
    vielen Dank für deine schnelle Antwort und Angebot, den Boxermotor anzuschauen. Ich werde mit Sicherheit auf Dich zurückkommen! Auf den Drosselklappen habe ich kein weisses Loctite gefunden, vielleicht auf der Innenseite? kann man aber nicht hinsehen. Ich habe nur rotes Loctite auf der linken Seite auf der elektronischen Bosch-Steuereinheit gefunden, dort hat meiner Ansicht nach jemand rumgefummelt. Gerade kann ich die Maschine garnicht fahren, denn bei der Überführung hat sie das gelbe Überführungskennzeichen locker vibriert und verloren ?( . Bei der Zulassungsstelle hier haben sie mir gesagt, ich müsste einen komplett neuen Antrag stellen, mit einer neuen Versicherungsdoppelkarte, na sowas...Jetzt muss ich entscheiden, anmelden wenn der Brief da ist, und hoffen sie überzeugt mich oder nicht anmelden und verkaufen mit 2 Vorbesitzern im Brief?(


    Grüße, Gerhard


    P.S.: wie kann ich hier Kontakt zu dir aufnehmen, ohne email, Telefon öffentlich bekannt zu geben?

  • @-JJ-
    Meine GS (08/02) ist die letzte aus der 4V Einzelzündungs Ära....Du würdest erstaunt sein wie ruhig die rennt....die schüttelt sich erst ab 7500 Touren....


    Na gut, sie ist ja auch etwas modifiziert.....aber alles nur "light" ;)


    Na ja...ein alter XT und SR Fahrer sieht das bestimmt lockerer....der freut sich nach jeder Tour wenn noch alle Schrauben dran sind :D

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