S 1000 RR in der FAZ

  • Ich habe eben einen Werbe... äh... Pressebericht gelesen. Man kann Herrn Corsers Fahrtwind förmlich spüren, so lebendig ist der Bericht geschrieben. Finde ich jedenfalls :O

  • auf spiegel online lässt sich was ähnliches lesen... im dezmeber steht se im Laden...

  • Sollte die nicht schon die vor Monaten im Laden stehen oder habsch da was falsch mitgekriegt.


    btw. ne aufgemotzte 1000er Kawa ist derzeit bei Bild ;) nicht sone plumpe Werbeaktion wie von BMW *hust*

    Pain is an illusion of the senses, despair an illusion of the mind

    Einmal editiert, zuletzt von smuggler ()

  • Ne die sollte erst im Dezember kommen ^^
    193 PS aufwärts :durchgeknallt:


    Aber die Kawa ist schon krasses Teil.
    Booster Modus für 280 PS :durchgeknallt:

  • jau ab 5.12 im Laden... probefahrten gönn ich mir erst im frühjahr... smuggi wär die nix für dich`? ist fahrwerkstechnisch und leistungsmäßig zumindest das oberste Ende der SS...


    edit: übrigends konnte man sie schon auf einigen ausgesuchten Ausstellungen probesitzen, begutachten und auch anlassen... (im Juli das erste ma gemacht - war geil)

    Einmal editiert, zuletzt von cressi ()

  • War immer für Dezember gedacht....


    Mal abgesehen von Preis klingt das alles verdächtig nach ´nem großen Wurf....in der neuen Motorrad ist ein Testbericht drin das einem die Ohren schlackern...
    Aber der BEricht ist wirklich nett geschrieben, man meint dabei zu sein...hat was :)


    14200 1/min...nicht schlecht für Serie

  • Mehr als 14 Kiloumins sind schon eine Hausnummer, aber irgendwo muß die Leistung natürlich auch herkommen.


    Bis auf diese spezielle Farbe finde ich den Sportler sogar optisch interessant! Das Cockpit ist besonders gelungen, übersichtlich und einfach.


    Ein bißchen neugierig bin ich, ob diese Maschinen hauptsächlich mit oder ohne Fahrhilfen gekauft werden.

  • Zitat

    Original von cressi
    smuggi wär die nix für dich`? ist fahrwerkstechnisch und leistungsmäßig zumindest das oberste Ende der SS...


    Nein Danke... die Front und Farbe ist mal totales NoGo.... hab auch schon andere nicht so dolle Sachen drüber gehört... aber erstmal abwarten.


    Btw. mich würde interessieren wie bei BMW die Wartungsintervalle und Kosten wären.

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  • Zumindest in Sachen PR hat BMW gegenüber der Konkurrenz die Nase um Längen voraus.
    Ich habe noch nicht erlebt, dass um die Einführung eines neuen Modells so ein Tamtam gemacht wurde.
    Wenn ich so die Forenlandschaft durchstöbere und von den potentiellen Käufern lese, hat sich der aber auch gelohnt.

    Gruß aus Schneppmich

  • Najo... wenn deutsche Medien ein deutsches Moped nicht preisen würden.... dann wärs schon recht arm... und BMW ist halt einmal ein großer Konzern bei uns... und das bedeutet Macht.... da schreibt der Spiegel oder die FAZ gern ma etwas euphorischer. vielleicht tauchen auf mysteriösische weise ein paar neue Gegenstände im Haus des Redakteurs auf ....

    Fischi
    oder wenns nur ein Softwarefehler ist wird per SAT gerichtet und die Rechnung automatisch vom Konto abgebucht...

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  • @smuggi: die front lässt sich verändern und farben wirds sicherlich auch noch zur auswahl geben... ;)


    ich denke das dieses motorrad und die neue honda vfr nächstes jahr ganz weit oben in den verkaufsstatistiken mitspielen werden. Mit Traktion wird sie so um die 17t Liste kosten, vllt. so 15 999eur beim händler vor Ort....

  • Faben gibt es 3:



    Ich finde die asymetrischen Lampen auch nicht so schlimm, hat zumindest kein anderes und ist von vorne unverkennbar wobei man das bei einigen ausländischen SS nicht sagen kann.


    Im großen und ganzen ist der Style aber schon japanisch angelehnt was BMW auch nicht verneint.


    Und dafür ist die Heckbeleuchtung doch wohl mal absolute Sahne. Da braucht man sich nichts aus dem Zubehör bestellen, oder?


    Einmal editiert, zuletzt von Dirk U. ()

  • sch**** auf die Front ...
    Diese Rakete werde ICH zumindestens eh nur von Hinten sehen!!!
    Außer der Pilot kann nicht fahren, das ich mir aber nicht vorstellen kann/will!
    Denn wer soviel €uronen über den Tisch wandern lässt, wird/sollte es schon unter Kontrolle haben!

  • alle achtung, bmw...:respekt:


    ich gehöre zwar nicht zu denjenigen, die unbedingt 193 ps brauchen um spass am motorradfahren zu haben - aber alle aus dieser fraktion haben jetzt nur noch wenige argumente NICHT bmw zu fahren - denn preislich liegen ja die japan-raketen auch auf diesem niveau...


    und ein sport-abs, dass nur 2,5 kg mehrgewicht mit sich bringt - das dürfte ein absoluter spitzenwert sein - zumal ja ausser honda noch niemand ein abs für supersportler im programm hat... :O

    * * *

  • Ein sehr interessantes Bike! Hoffentlich sorgt die Elektronik nicht für allzu viel Ärger und Besuche beim Freundlichen. Ich schaue sie mir am 5'ten bei meiner BMW Vertretung an, die Neugier ist zu groß! Dennoch werde ich bei meiner K 1200 R bleiben.


    :respekt:


    8) Andrew

    Einmal editiert, zuletzt von Andrew6466 ()

  • Zitat

    Original von Four-Stroke
    alle achtung, bmw...:respekt:


    ich gehöre zwar nicht zu denjenigen, die unbedingt 193 ps brauchen um spass am motorradfahren zu haben - aber alle aus dieser fraktion haben jetzt nur noch wenige argumente NICHT bmw zu fahren - denn preislich liegen ja die japan-raketen auch auf diesem niveau...


    Auch wenn du Recht hast, können Japan-Fans notfalls immernoch genauso argumentieren wie BMW-Fans: "Ich würde nie nen Japaner fahren!" :durchgeknallt: Und ich persönlich würde bei neuen BMW Modellen immer ein Jahr mit dem Kauf warten, dann haben sich die klienen Fehlerteufelchen ausgemerzt.

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