neu hier: frage zur ducati 996

  • hallo erstmal,
    hab mich schon vorgestellt bei neu hier aber noch nicht bei euch da jetzt anfange mit mottorad schein und mir die 996 eigendlich zulegen wollte, höhrte ich das sie für neu anfänger nicht so einfach währe.
    es höhrt sich komisch an neu anfänger und gleich so ein bock aber kommt es nicht drauf an wie man im kopf ist mit seiner einstellung. gruss kai

    währe euch dankbar um ratschläge

  • Als erstes wie alt bist du?
    Wenn du mit 34PS anfangen musst ist die 996 keine gute Wahl. Ich glaube die gibts nicht gedrosselt. Und außerdem ist sie ein echtes Geschoss, anfangs reicht dir auch eine Zweiventiler SS. Ich weiß das ist nicht das was du hören willst aber es ist so. Würdest du dich jetzt auf meine Monster S2R setzen und mal Vollgas beschleunigen denke ich würdest du Ehrfurcht davor haben, die hat zwar "nur" 77PS aber soviel Leistung muss man erstmal fahren können. Und die 996 hat nochmal 40PS mehr. Ich meine du musst selber wissen wie du was machst, ich halte es aber für keine gute Entscheidung mit einer 996 anzufangen.
    In diesem Sinne alles Gute beim A-Lappen machen.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • 24bin ich werde 25. halt führerschein a direkt ab 25 machen.

    gruss kai

  • OK dann geht's. Überlegs dir aber gut. Fahr halt vorher unbedingt mal zur Probe. Sowas ist halt schon ziemlich gewaltig, mir persönlich ist das zuviel. Ich würde mir eher eine 748/749 zulegen wenn ich einen Supersportler kaufen möchte.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Hallo,

    schön das du da bist.

    Also ich sage kauf dr die 996. Man kommt schon klar mit ihr. Meine Frau hat auch mit 98 PS angefangen und hatte keine Probleme. Die ersten Kilometer ist man eh eher zaghaft.

    Das einzige ist vielleicht das die Ducati 996 etwas schwerfälliger in die Kurven geht und einen sehr kleinen Lenkeinschlag hat, ausserdem sitzt man eben sehr Sportlich. Aber ich denke du weist dies bereits und kannst dich darauf einstellen.

    Also ich würde mir die 996 kazfen an deiner stelle. Dann brauchst du in 1 ahr wenn dich eine schwächere nervt nicht wieder verkaufen und eine neue Kaufen, was dann alles wieder mit Wertverlust begleitet wäre.

    Viel Spaß mit der 996.

  • Hallo, schön dass es dieses Thema schon gibt. Mache genau wie Kai gerade den offenen Führerschein, und habe auch über die 996 nachgedacht. Habe mich aber entschlossen es am Anfang mit einem Nakedbike zu versuchen. Denn ich denke dass man als Anfänger das Bike schon das ein oder andere mal auf die seite legen wird bis man genügend Erfahrung gesammelt hat. Und um sie auf die Seite zu legen ist die 996 einfach viel zu Schade(und teuer).
    Ich weiß nicht wie ihr das seht, aber ich möchte ein Motorrad zumindest in der Nähe des Limits bewegen, und das Limit bei einer 996 ist für einen Anfänger wie mich eindeutig viel zu hoch.

  • Hallo,

    ja viel Spaß hier auch von mir.

    Ich will jetzt nicht altklug wirken, und auch keinen dummen Spruch ablassen. Daher verzeih mir das was ich jetzt sage. Und ich hoffe es klingt nicht zu doof.

    Also am Anfang denke ich wirst du eh kein Mopped am Limit bewegen. Dazu brauchts Erfahrung und die kommt erst mit den Kilometern. Wenn du solche ambitionen hast solltest du dir eh Gedanken machen ob es nicht sinnvoller ist eine Rennmaschine sich günstig zu besorgen und "Dampf" auf der Rennstrecke los zulassen.

    Ich weiß das klingt nach Eltern aber dein Leben sollte dir zu schade sein um auf der Landstrasse es am Limit mit den Mopped zu treiben.

    Kauf dir ruhig die 996, dann hast du vielleicht Hemmungen das schöne Gerät in einer Selbstmörder aktion in die Büsche zu schmeißen.

    Noch ein Tipp, mach Rennstrecken Trainings, die helfen einen für seinen Fahrstiel und man lernt wie es sich anfühlt wenn das Mopped ans Limit gerät.

    So, nun könnt Ihr auf mich einprügeln.

  • Und was wird bei diesen Trainings so alles gemacht?

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Richtige Sitzhaltung, richtiges Kurvenfahren, richtiges Hanhging off usw. einfach wie man ein Motorrad schnell bewegt, aber eben richtig.

    Wenn man es sich selbst beibringt kann man es auch richtig machen, aber es besteht auch die gefahr das man sich was falsches beibringt. Und sowas sich wieder ab zu gewöhnen dauert!

  • also ich will mein spass aber nicht ins grass beissen bei so welchen limit aktionen.
    und darum gehts mir auch was hab ich von einen schönen bock mit viel power wenn ich nach 5min spass im rollstuhl sitze oder drauf gehe. das ist es nicht wert hab schon schiss ohne hin dran zu denken was ist wenn du fährst auf der bahn und es zieht einer rüber, mit dem auto ist das schon übel wenn du abbremst überleg mal was bei so ein motorrad alles passiert, ist nicht mit stehe auf alle vieren glaube mehr liege aufe fresse.

    gruss kai

    p.s.: nur wär mit so ein geschoss umgehen kann sollte sich so was hohlen.

  • doch das schon aber ich weiss was es heist sich zu überschätzen. weil doch jemand hier meinte will hoch ans limit. hab schon guten stand mit nen auto hin gelegt richtig übel und hab es überlebt ohne kratzer , weil ich auch dachte mir kann keiner was. so ne karre testet man immer ich weiss wie es ist in den papieren steht 250km/h dann will ich das auch mal sehen das meinte ich damit das leben ist zur kurz um bei so was drauf zugehen. mann sollte halt erstmal überlegen ob man sich beherschen kann.

    gruss an alle

  • Meine Meinung dazu hab ich dir ja schonmal beschrieben (Posting auf dein ersten Thread in STELLE MICH VOR)
    Versuche seit drei Jahren eine 748 am Limit zu bewegen, was mir ehrlich gesagt noch nicht perfekt gelingt. Werde dieses Jahr deshalb ein bis zwei Rennstreckentrainings besuchen (eins Hockenheim und eins vielleicht in Frankreich) um meine Technik zu verbessern! Die 996 is ein sauzickiges Teil, also Vorsicht!! Und ich wiederhol mich gerne: absolut nix für Anfänger das Ding!
    Das ist meine persönliche Meinung aufgrund meiner Erfahrungen mit solchen Motorrädern.


  • Von mir aus...18.Juli...freu mich voll auf des Training!!

  • @L-Twin: keine Angst, du hast ja recht mit dem was du sagst. Ist zwar ein schlechter Vergleich, aber man bewegt sein Auto ja auch nicht am Limit.

  • Ich würde es halt sehr schade finden hier jemals en en Thread lesen zu müssen der damit beginnt:

    "Leider hat es unser guter Freud nicht geschafft.....

  • Da kann ich dir nur recht geben, und danke dir hiermit nochmal dafür dass du mich etwas einbremst.

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