Luftkanäle wohin?grauer Kasten im weg?? Offener Kupplungsdeckel??!!

  • Hello again!

    Habe ja gestern meinen offenen Carbon Kupplungsdeckel bekommen. Bin gerade im der Tiefgarage gewesen zwecks montage.

    ABER: Original Deckel runtergeschraubt und da drunter alles nicht mehr so schön ist und die Schrauben oder was das ist teilweise rostansätze haben, schauts mit dem offenen Deckel wirklich nicht so schön aus wie ich mir das vorgestellt habe.

    Fragen wegen offenen Deckel:

    Was muß man alles kaufen bzw. austauschen damit daß auch einen guten look hat??
    Kann man das selber tauschen?
    Wenn ja auf was muss man aufpassen?
    Wenn der Händler das tauscht ist das teuer???

    Ich tue mir ja keine offenen Deckel rauf und drunter glänzt der Rost raus!!!!!

    Noch ein Problem:

    Habe mir Carbon Luftkanäle besorgt aber irgendwie passen die nicht bzw. muss ich was wegschrauben was ich nicht weiß ob das geht. Der graue Kasten (im Bild mit dem Pfeil gekennzeichnet) steht mir im Weg.

    Meine Fragen:
    Kann bzw. muss man den entfernen zu montage der Luftkanäle?
    Was für einen Sinn macht der Kasten ??
    Bin ich überhaupt am richtigen Platz für die Luftkanäle (siehe in meiner Zeichnung rot markiert).

    Ich hoffe Ihr Spezialisten könnt mir helfen mein Bike zu pimpen?!!!












  • Wie was........Luftkanäle bei der Monster, wo hast den die her??

    Das sind ja dann die der SS, aber die hat Vollverkleidung. Ob das dann so schön ist.

    Zu der Kupplung:

    neue Druckplatte kostet so um die 40 € (gibts in allen erdenklichen Farben) und neue Federn entweder in Farbe oder gleich Edelstahl. Die Edelstahl sind dann auch ein bischen weicher.

    Ich denke ne Rote ruckplatte mit silbernen Federn sieht gut aus, oder Silberne Druckplatte mit gelben Federn. aber Geschmackssache.

    Das ganze kann man ohne Probleme selbst machen.

  • Luftkanäle:
    kann ich die nicht an meine MOnster montieren? In der Beschreibung stehts: hier:
    Wozu ist der graue Kasten?

    http://cgi.ebay.de/DUCATI-Mons…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

    Druckplatte:
    WEißt du die Arbeitschritte wenn ich die Federn löse (Inbus glaub ich) kann man dan die Platte rausnehmen oder wie? Möchte nichts falsch machen!!!!

    Bitte helft mir!

  • Der graue Kasten müßte normal der Luftfilterkasten sein.

    Diese Kanäle sind aber eher eine zusätzliche Belüftung für den hinteren Zylinder, als für den Lufikasten, denke ich.

    Oder gibt es dann eine zuleitung in den Lufi kasten.

    Mit den Kupplungsdeckel muß ich erst fragen. Kann ich dir am Freitag sagen. Ich hoffe du hast soviel Zeit.

  • ich checke mal ab ob da irgendwas hingeht oder so??!!!
    zu dem Kasten.

    Das wäre super wenn du mir da weiterhelfen würdest??
    Werkstatt ist immer so teuer

  • ja die Luftkanäle sollen eine zusätzliche Belüftung sein für den hinteren Zylinder !

  • Habe gerade nachgesehen.

    Es gehen insgesamt 3 SChläuche in die graue Box, auf einer Seite 2 und bei der anderen 1 SChlauch, SChläuche gehen vom Vergaser weg.

    Aber irgendwie hat der graue kasten keinen Sinn, der ist komplett hohl, vielleicht gehen da Dämpfe oder evtl. überschüssiges Benzin rein damit der ganze Kram nicht auf die Kühlrippen tropft??!!!

    Was meint Ihr???!!!

  • Hmmmmm

    ich kuck morgen bei meiner nochmal.

    seltsamer Kasten. Da bin ich ja gespannt was das ist.

  • So habe mich heute beim Händler schlau gemacht wegen die 2 grauen Kästen.

    Das sind Entlüftungskästen für den Vergaser die ich zur Montage der Luftkanäle ohne Probleme abmontieren kann und die SChläuceh irgendwo mit Kabelbinder montieren kann (aber nicht abklemmen!!).

    L-Twin:
    Weit du schon was wegen der Montage der Druckplatte??
    Druckplatte habe ich eine in Aussicht aber woher bekomme ich rostfreie silberne Federn
    Hab im ebay mal geschaut finde aber nichts!!!

    mfg Euer Tiroler

  • Ja das selbe wollt ich jetzt auch schreiben, den Kasten hat meine nämlich nicht.

    Ich komm Morgen zum Händler, dann schreib ich dir gleich was er mir sagt!

  • In Antwort auf:

    Ja das selbe wollt ich jetzt auch schreiben, den Kasten hat meine nämlich nicht.

    Ich komm Morgen zum Händler, dann schreib ich dir gleich was er mir sagt!





    Sach ma´, wie oft bist denn Du bei Deinem Händler?

  • Seit er mir eine Inventarnummer hinters Ohr geklebt hat. Denk ich da nicht mehr drüber nach!

    Naja als Club President muß man mit den Vice-President schon Kontakt haben.

  • @L-Twin

    ja frag du auch mal deinen Spezi als Sicherheit wegen den grauen Boxen

    Wegen der Fahrt nach Bologna mit Museum etc. etc. Könntest du mir die Strecke etwas genauer beschreiben, hab mal 2 Kollegen von mir gefragt aber da wir nie Autobahn fahren sondern nur Landes, Pass oder Bundestraßen weiß ich nicht ob uns diese Strecke interessiert.

    Bitte um genauere Streckenerklärung.

    mfg fussballmika

  • Du wir fahren auch keine Autobahn!

    Nur durch die Po ebene wird Autobahn gefahren aber die ist ja auch nicht gerade der bringer.

  • hätte da noch ne andere idee wohin mit den lufthutzen


    so nun weißt du wo die lufthutzen hingehören
    @L-twin wenn die ducs keine thermischen probleme der stehenden zylinder haben dann frag ich mich wozu es so ein zubehörteil überhaupt gibt
    bin überzeugt das du die luftgekühlten ducs nicht über stunden vollgas über die audobohn scheuchen kannst ohne das sie am hinteren zylinder zu heiß werden!!!!
    übrigens das nummernschild ist jetzt da wo es auf dem 2 foto ist
    bleibt auch da
    alles eingetragen jungs

  • Also ich seh bei dir keine!!!
    Oder soll das als Scherz gemein sein

  • schau dir die heckverkleidungen rechts und links mal an
    und die grauen kästchen sind auch weg

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