999 Umgefallen und Lenkerschloss

  • Hallo Kollegen!

    Letzte Woche hat sich ein d.. A... gefunden, der scheinbar in Folge ausgiebigen Biergenusses meine 999 umgekickt hat. Sie stand bei mir vor der Haustür und in der Nacht um 3 Uhr weckt mich die Polizei: "Kommen Sie mal runter, da stimmt was mit Ihrem Motorrad nicht..."

    DANKE sag ich da!

    Ich schreib mal, was kaput gegangen ist: Blinker links abgebrochen (Schraube mit der Sollbruchstelle kaput), der Gusseiserne Halter des Blinkers/Spiegels links kaput, Kupplunghebel leicht verbogen, Frontverkleidung eingerissen, Höckerverkleidung verkrazt.
    Jetzt das Problem:
    Gestern ist mir aufgefallen, dass das Lenkerschloss nicht mehr einzurasten geht, wenn man den Lenker nach rechts einschlägt. Die Verrieglung des Schlosses funktioniert auf der linken Seite problemlos. Was kann das Problem sein???

    Stephan grüßt

  • Hallo!

    Hier noch 2 Bilder von dem Vorfall.



  • Hallo werte Helfer!

    Ich habe nochmal die Bedienungsanleitung des Motorrades nachgeschlagen und einen Abschnitt über die Verstellung des Lenkkopfwinkels gefunden. Könnte es nicht sein, dass sich bei dem Umfaller da was verdrückt hat? Sicher läßt sich das dann leicht wieder einstellen. Kennt sich da nicht jemand aus mit?? Hat jemand Erfahrungen, was passiert, wenn man den Exzenter falsch justiert?

    Möff grüßt

  • Leider kann ich dir da nicht helfen, aber der L_Twin eventuell da er auch eine 999 fährt.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Alsooooo!

    zuerst das Lenkschloss, da kann sich nichts verstellen am Lenkkopfwinkel, ist mit einer Schraube arritiert.

    Da hat sich wohl die Rastung vom Lenkschloss verbogen, ist normal bei solchen schäden. Da wirst du wohl nicht drumrum kommen die Teile auswechseln zu lassen!

    Ich hoffe der Typ wurde gafsst! Sonst wird der Spaß teuer, und ärgerlich!

  • Es ist immer wieder so dass diese besoffenen Vollidioten irgendwas umschmeißen und sich dann aus dem Staub machen. Schöner sch... .

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Hallo L-Twin!

    Ich kuck mir das nachher nochmal an. Ich denke der Exzenter hat sich ein Stück verrückt.

    Stephan grüßt

  • Hallo!

    Na die Polizei hat gesagt ich bekomme dann Post. Glaubst Du ernsthaft daran, dass die was rausfinden? Ich nicht, das Ding ist rum.

    Möff grüßt

  • Hallo!

    Weil man an einem sonnigen Tag nichts besseres zu tun hat, habe ich die Sache nochmal beleuchtet.

    So sieht das Problem genau aus. Schlägt man den Lenker komplett nach rechts ein, läßt sich das Lenkerschloss einrasten. Der Bolzen hat dann einen Abstand von etwa 3mm.

    Nach links geht der Lenkersperrhaken einfach nicht weit genug am Bolsen vorbei.



    Der Bolsen ist nicht verbogen. Lässt sich locker im Loch drehen.

    Nach dem Abnehmen der oberen Gabelbrücke erkennt man rechts und links am Exzenter Einkerbungen, die als Indikatoren für den richtigen Sitz dienen.



    Hier hat sich erstmal nichts offensichtlich verschoben/gedreht.



    Die Gabelbrücke lässt sich relativ leicht entfernen, die hat also keinen Schaden erlitten. Hätte mich auch gewundert.

    Nun hatte ich noch den Lenkeranschlag an der unteren Gabelbrücke gecheckt. Sieht eingentlich auch gut aus.



    Jetzt ist gutes Rad teuer!!

    Stephan grüßt

  • Ich glaub ich Tip jetzt auch drauf das sich die Führungsellipse vom Lenkkopflager verdreht hat!

    Läuft sie eigentlich in der Spur?

  • Hallo!

    Der Exzenter ist die Elypse die Du meinst, oder?

    Die kann sich nicht verdrehen, habe ich gelernt. Ich hab mir das Werkstatthandbuch für die 999 besorgt. Der Exzenter läßt sich nur in 2 Positionen fixieren, weil der 2 Bohrungen hat, wo eine Schraube drin steckt. Die sieht man auf dem Foto von der Bedienungsanleitung im Beitrag oben, bezeichnet mit Schraube 8.

    Schlussendlich ist wohl "nur" der Lenkeranschlag an der unteren Gabelbrücke etwas verbogen worden. Dadurch geht der Lenker nach links weniger weit einzuschlagen, als rechts.

    In der Spur läuft sie noch. Wenn das nicht so wäre, würde ich mir aber Gedanken machen. Überleg mal welche Kraft nötig ist, um irgendetwas an dem Motorrad derart zu verformen, dass die Spur nichtmehr stimmt! Sicher hätte sich da vorher der Lenkerstummel verabschiedet.

    Möff grüßt

  • Naja wenn man Pech hat dann meistens richtig!

    Und wenn sie Blöd fällt kann sich schon mal was elementares verbiegen!

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