Monster 695 - die ersten Tausend

  • So, nun will ich den Neugieren oder den Unentschlossenen vielleicht eine kleine Hilfe sein.

    Warum eine Monster? Ja, bei mir war´s so:
    Nachdem ich so um die 5 Jahre einen Aprilia Roller gefahren bin, machte dieses Jahr ein Freund von mir seinen Motorradschein. Da begann ich kurz zu überlegen - jetzt oder nie. Also gleich mit bei der Fahrschule angemeldet. Sie war sehr günstig (ich hab knapp über 500 Euro bezahlt) aber es war auch das totale Chaos. Die Fahrschulmaschine war eine Honda Hornet (80000km und total klapperig, krumm und dank des !offenen! Shark Carbontopf mega laut). Meine erste Fahrstunde war sehr aufregen, da ich nicht besonders groß bin (1,67) war ich mit den 200 Kg und 98 PS ganz schön überfordert. Das gab sich aber recht gut mit der Zeit. Ich brauchte auch nur die Pflichtstunden.

    So, was wollte ich mir nun zulegen. Mein Freund meinte "Hol dir ´ne KTM, da können wir zusammen im Gelände rumballern." Nicht das ich nicht für´s Grobe bin , aber immer zugeschlampt - nö muss nicht sein.

    Dann war ich beim Kawa Händler. Er 5 sieht ja nicht so doll aus, also Z750 Probe gefahren, 110 PS und 3 Km weiter wußte ich nö dat is nicht für mich.
    Weiter gings bei Suzuki und Honda, mal ehrlich - am schluß kam mir alles total gleich vor. Keine Maschine hatte eine total eigene Identität.
    Da erinnerte ich mich an ein Erlebniss vor vielen Jahren, es muß ´93 oder ´94 gewesen sein, da stand bei uns in der Straße eine rote Monster mit einem für mich damals herrlichem Design und Sound.
    Also Termin beim Ducati Händler gemacht - lustiger Zufall ist gleich im Nachbarort 3 km. Alle mein Kollegen meinten nö ist bestimmt viel zu groß für dich.
    Bin trotzdem hingefahren. Und was sag ich euch, Sie paßte perfekt. Es war eine Vorführer, eine Monster 1000. Ich war vom Anfang an begeistert. Der Sound, die Größe und vorallem die Handlichkeit fand ich klasse. Ich war ja eigentlich nur meinen 50 ccm Roller gewöhnt, aber die Monster war wunderbar um die Kurven zu zirkeln. Also soll´s eine Monster sein. Die 1000 muss es ja nicht sein, ich suchte eher was im Einsteigersegment. Die Monster 620 wurde mir noch angeboten, aber ich entschied mich doch für die neue 695 schon wegen der Anti Hopping Kupplung von der ich viel gehört habe. Ich bestellte eine Monster 695 Dark mit einer Lieferzeit von 4 Wochen. Es sind leider 6 Wochen draus geworden. In dieser Zeit erinnerte ich mich an meine frühste Kindheit, so war es auch vor meinen Geburtstagen und zu Weihnachten - Aufregung pur.

    Ja, und dann war Sie da. Ich fragte noch den Mechaniker ein bissel unsicher was ich zu beachten habe - aber er meinte - nicht´s (bis auf die Drehzahlen beim Einfahren) draufsetzen und Spass haben.
    Ich muss sagen er hatte recht. Ich fühle mich weder überfordert noch hat Sie wenig Power. Einfach ein Traum. Mittlerweile könnte Sie mir etwas lauter sein. Probleme gab es bis jetzt auch keine. Bis auf ein paar Zündaussetzer - da frag ich gleich mal in die Runde ob´s normal ist. Und besonders durstig ist Sie auch nicht.

    Also wollt Ihr Euch auch eine zulegen oder habt Ihr Fragen - hier ist genau das richtige Forum. Denn bevor ich meine gekauft habe, war ich regelmäßiger Besucher dieses Forum´s und mir hat´s echt geholfen - danke.

    So, isch habe fertig und beste Grüße

  • Hi!
    Schön dass du soviel Freude mit deinem Maschinchen hast.
    Zu den Aussetzern, wann sind die aufgetreten?

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Die Aussetzer, wenn´s überhaupt welche sind (es knallt nicht es macht eher pffst ) kommt, wenn ich aus ca. 3 tsd Touren das Gas aufdreh und hochbeschleunige, dann macht es direkt am anfang ein- oder zweimal pffst pffst, man merkt das ein- zweimal ruckern und das war es dann auch schon und es zieht dann sauber nach oben raus. Bei der ersten 1000er KD hab ich dem Mechaniko gesagt, er hat´s sich angeschaut und für harmlos bescheinigt. Ist das Korrekt??

  • Ja, ist korrekt. Das ist nur ein Rückschlag in den Lufikasten, kommt davon wenn man das Gas ruckartig aufreist.

    Ist normal, zügle deine Emotionen und reis etwas langsamer am Hahn dann verschwindet das Luftfilter Schnorcheln.

  • Hat meine noch nie gemacht. Ach ja das schlagartige aufreißen geht mit der Zeit auch auf die Kette.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • In Antwort auf:

    Ja, ist korrekt. Das ist nur ein Rückschlag in den Lufikasten, kommt davon wenn man das Gas ruckartig aufreist.

    Ist normal, zügle deine Emotionen und reis etwas langsamer am Hahn dann verschwindet das Luftfilter Schnorcheln.





    Jawohl........immer schön mit viel Gefühl für die Bella

  • bellas/Frauen wollen eben sanft behandelt werden!

  • übrigens war heute auf dem Großglockner - das 1. mal muss ich sagen einfach GEil!!

    bin dann auf Lienz und den Felbertauernpaß wieder retour - war ne geile sache heute!!!

  • Na und wie Sie sanft behandelt wird.

    Sie wird doch noch eingefahren!!! Inkl. Guten Morgen und Guten Abend Schmatza.

  • In Antwort auf:

    übrigens war heute auf dem Großglockner - das 1. mal muss ich sagen einfach GEil!!

    bin dann auf Lienz und den Felbertauernpaß wieder retour - war ne geile sache heute!!!





    Oooch mennooooo

    Du hast´s gut......mal eben so auf den Glockner..........ich kann mir lebhaft vorstellen wie geil der Tag war

    ICH WILL AUCH

  • ja da liegen wir wieder klar im Vorteil

    Aber ich schick dir man 2 Fotos von heute
    vielleicht kannst du ja dann besser schlafen









    1, Foto auf dem Glockner 2. Foto kurz vor der Einfahrt in den Felbertauerntunnel

  • Jo, so was würd ich auch gern vor der Haustür haben. Bei uns ist es eher flach. leider

    Aber noch mal ´ne Frage. Meine Kleine hat doch paar Aussetzer. Wenn ich konstant z.B. bei 3 oder 4 tsd Umdr. fahre, ruckelt ganz schön und sie läuft ganz schön unrund (sprich es rumpelt und gibt dumpfen knall - vielleicht wegen kat)? Is das NormaL???

  • Schade dass ich arbeiten musste, sonst hätten wir uns ja treffen können.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Also richtige Zündausetzer sollen nicht sein, dann stimmt was nicht.

    Wenn es aber ein sogenanntes Konstantfahrruckeln ist, sprich das Motorrad ändert immer leicht die Drehzahl und ruckelt ein wenig, dann ist es normal.

    Deine Werkstatt sollte mal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht stimmt was nicht, Zündspulen/ Einspritzung.

  • @fußballmilka:

    Danke für die Bilder..........ich könnt´schon wieder in den Urlaub fahren

  • Dann tu's doch. Ich geh' einfach nicht zur Arbeit sondern fahre mit dir den Glockner rauf und runter bis uns wirklich schlecht wird. Soweit kams bei unserem Treffen ja leider Zeitbedingt nicht.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Würd´ich liebend gerne.......und irgendwann machen wir das auch!

    Dieses Treffen schreit nach Wiederholung!


  • In Antwort auf:

    bellas/Frauen wollen eben sanft behandelt werden!




    Bist Du Dir da sicher????????????

  • Ich denke es gibt solche und solche.
    Und das mit dem Treffen schaffen wir schon noch.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

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