hallo. wollte nur fragen ob es normal ist dass alle 6.000 km das öl leer ist? besser gesagt die rote kontrolllampe beginnt zu leuchten.
kommt mir etwas oft vor oder ist das normal?
hallo. wollte nur fragen ob es normal ist dass alle 6.000 km das öl leer ist? besser gesagt die rote kontrolllampe beginnt zu leuchten.
kommt mir etwas oft vor oder ist das normal?
Moin,
die Leuchte, die bei Dir zu leuchten anfängt, ist eine Öldruckleuchte - keine Ölstandsleuchte!!!!
Wenn die bei laufendem Motor anfängt zu leuchten, ist es eigentlich schon zu spät und der Motor bekommt durch Ölmangel einen kapitalen Schaden, denn sie sagt nichts anderes aus, als das im Moment des Aufleuchtens KEIN Öl mehr die empfindlichen Lagerstellen erreicht!
Bei der Monster ist ne Ölstandskontrolle durch das Schauglas auf der linken Motorseite eine ganz leichte Übung
Grüße
Volker
ja das weis ich schon. aber wenn zu wenig öl drinnen ist ist der druck zu nieder sodass die aufleuchtet. oder irre ich mich da?
hab sie auch stehen lassen und bin nicht gefahren. aber letztes mal habe ich auch öl nachgelehrt und dann leuchtete die kontrolllampe nicht mehr auf.
und durch das schauglas sieht man auch dass das öl wieder auf min. ist.
frage mich nur ob das möglich ist dass ich bei 12000 km jezt schon das dritte mal öl nachfüllen muss?!? bei 1.000, bei 6.000, und jezt wieder???
habe grade nachgeschaut. öl ist doch drinnen. hatte sie davor warscheindlich nicht gerade stehen.
aber die leuchte leuchtet trotzdem auf. habe sie davor geputzt. vieleicht desswegen??? aber das bischen wasser muss die doch aushalten?!?
Na, wenn die bei dem bisschen Putzwasser schon anfängt kaputt zu gehen, was passiert, wenn Du in einen Regenschauer kommst?
wills gar nicht wissen
Moin Moin!
Nun lass uns mal ganz chronologisch vorgehen:
Wie Vee_due gerade beschrieben hat, wenn die Rote Lampe kommt
ist das meistens schon zu spät, da dann auch der Schmierfilm abreisst
und ein Motorschaden sehr rasch auftreten wird.
Warte nicht bis dahin, sondern kontrolliere vor jeder Fahrt am Schauglas.
Checke mal den Standort der Maschine, bilden sich Ölflecken?
Wenn ja, Problem erkannt = beseitigt.
Wenn nein, frag mal in der Werkstatt nach Ölverbrauch bei dem Modell.
Das kostet nichts und kann Dir die Sorgen nehmen.
Mehr kann ich Dir auch nicht sagen, da ich keine Monster fahre.
Alsdann, geh das Problem einfach an und viel Erfolg dabei!!
Bollernde Desmo-Grüße
Norbert
Moin!
Wieviel Öl mußt du denn jeweils nachkippen? Also...ca. alle 5500km Öl nachzufüllen, ist ja nicht wild. Hattest du zwischendurch keine Inspektion machen lassen?
Meise
leuchtet es nur schach?
dann ist wasser zwischen den stecker vom öldruckschalter schuld.
tritt bei mir immer nach dem putzen auf.dann einfch stecker ab und trocknen lassen oder 5 min fahren
öl hat meine noch keinen trogfen gebraucht und jetzt sind 20tkm drauf
nein. leuchtete normal.
jezt aber nicht mehr. denke es lag nur am putzen.
diesen tacho ist ja ein halber christbaum...
Nicht schlecht 20Tk und noch keinen tropfen Öl gebrauch kannst froh sein!!:D
also eins kann ich zufügen:
bei mir war es mit der duc und mv immer so, dass nach Wäsche oder regenfahrt die Kontrolleuchte mal leuchtet. Veruch mal wenn Öl drin ist den Öldruckgeber mit Pressluft zu reinigen
tippe auf nen undichten zylinder evtl.
schau mal wie ducatisti schon geschrieben hat ob irgendwo öl klebt.
vor allem am unteren zylinder lecken die manchmal.
allgemein muss ich sagen das ich seit dem letzten kundedienst ca. 8000km gefahren hab und ich noch nicht einmal was nachkippen musste.
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