Moin moin,
bin heute mal kurz die Ducati ST3 (mit 1000ccm) gefahren und muss sagen ich bin ziemlich beeindruckt gewesen. Alleine der bollernde Sound wenn man das gas aufgedreht hat, auch mit original Auspuffanlage. Mein Vater will sich die vielleicht kaufen (steht noch nix fest) und hatte die heute mal zur Probe. Er würde zwar lieber ne Monster haben, aber dann macht es keinen Spaß mehr für meine Mutter hinten drauf zu fahren. Das einzige was ihn "stört" ist, dass sie in der Stadt wenn man im 3. Gang so zwischen 3000-4000 U/min fährt etwas "ruckelt". Habe ich auch festgestellt als ich gefahren bin. Mal ne frage, ist das normal bei den V2 Motoren? Ist schon klar das die etwas ruppiger sind als nen Reihen Vierzylinder, aber dieses Ruckeln hat meinen Vater doch etwas abgeschreckt, sonst findet er (ich auch ), dass das echt ein tolles Motorrad ist mit viel charakter. Er hat den Händler gefragt ob das normal ist, und der meinte irgentwas von "ja, das ist immer so bei 3 Ventiler". Verstehe ich nicht so genau warum das so ist, kann mich jemand aufklären oder weiß jemand wie man diesem ruckeln beim Fahren aus dem Weg gehen kann? Wenn man Gas gibt und sie etwas höher Tourig fährt läuft sie echt super sauber, aber man will ja nicht in der stadt dauernd bei über 5000 U/mins fahren, auch wenn sich die Duc dann erst richtig geil anhört Noch ne frage: Hat die gar keine trockenkupplung mehr? Ich hab nämlich das rasseln und Klackern ein wenig vermisst
Wäre super wenn ihr Ducati-freunde mir ein wenig weiterhelfen könntet
Gruß Berni
PS: was haltet ihr denn so von der ST3? Seit ihr die schonmal gefahren? Ich finde sie ist echt ein super handelbarer Sporttourer.