S4Rs-Testastretta

  • Hi,
    ---
    - Ich könnte eine S4Rs-Testastretta kaufen, beim Händler.
    - Bj. 07/07
    - ca 1800 km
    ---
    - wie ist die preislich zu werten?
    - hat jemand schon km-Erfahrung(5000 und mehr) ?
    ---
    Ciao Harald


    PS: meine M900 hat jetzt 98.000km, ist techn. OK,
    ich weiß halt nicht, ob die S4Rs für die KM geeignet ist(Sitzposition..., Händler will mich nicht 4-5 Stunden fahren lassen)

  • Bei 1800 km ist die Maschine noch neuwertig, selbst wenn das eine Vorführmaschine war. Hängt natürlich auch vom Händler ab... :smirk:
    Die Haltbarkeit dürfe kein Problem sein, wenn du die Inspektionen einhältst und vernünftig machst/machen lässt.
    Inspektionen beim 4-Ventiler sind allerdings deutlich teurer.


    Gruß


    labete


    Just do go ahead.

  • Moin,
    ---
    - Danke für die schnelle Reaktion. :smirk:
    ---
    - kein Vorführer.
    - Händler = Duc-Ffm
    - Insp. = ich
    ---
    - aber wie hoch ist der Gebrauchtmaschinen-Preis nach 13 Monaten, ca ? ?(
    ---
    Ciao Harald

  • Zitat

    Original von Monster-Harry
    ...
    - aber wie hoch ist der Gebrauchtmaschinen-Preis nach 13 Monaten, ca ? ?(
    ....


    Tja, das musst du schon am Markt raus kriegen. Hast ja sicher schon danach gegoogelt... :smirk: ..Die S4Rs ist die dickste Monster und entsprechend begehrt, und 1800 km sind nicht wirklich "gebraucht".
    Ich denke mal, mehr als vielleicht 2.000 unter neu sind nicht drin... :durchgeknallt:


    Ich persönlich würde mir das Teil aber sowieso nicht kaufen, der Testastretta passt weder zum Rahmen noch zum Fahrwerk. Damit kannst du höchstens auf der Rennstrecke punkten (und an der Eisdiele)...:P
    Für mich bleiben die 2 Ventiler, also meine 1000er bzw S2R 1000 die besten Monster, zumindest bis die große Schwester der 696 raus ist ... :P


    Gruß


    labete


    Just do go ahead.


  • Dem schließ ich mich spontan an!


    Der Testastretta-Motor ist optisch nicht so ansehnlich wie der Zwei-Ventiler.
    Und die S2R hat Leistung satt, aber über Geschmack lässt sich trefflich streiten . . . ^^


    Du wirst die richtige Entscheidung treffen . . . ;)


    Bollernde Desmo-Grüße



    Norbert

  • Hi,
    ---

    Zitat

    Original von labete
    Ich persönlich würde mir das Teil aber sowieso nicht kaufen, der Testastretta passt weder zum Rahmen noch zum Fahrwerk. Damit kannst du höchstens auf der Rennstrecke punkten (und an der Eisdiele)...:P
    Für mich bleiben die 2 Ventiler, also meine 1000er bzw S2R 1000 die besten Monster, zumindest bis die große Schwester der 696 raus ist ... :P


    Gruß


    labete


    ---
    ? Rahmen/Fahrwerk??
    hilf mir bitte auf die ...
    ---
    Meine M900 hat genuch Leistung(67PS) um die Sportler(und ähnliche) in den Kurven hinter mir zu halten, aber die Geraden... :(
    Deshalb der Gedanke, Händler sprach von 11500,-EUR
    ---
    - Eisdiele kenn ich zwar, aber(97.000km).
    - große Schwester der 696 ?? ?(
    ---
    Ciao Harald

    Einmal editiert, zuletzt von Monster-Harry ()

  • Hallo zusammen,



    beim Duc-Dealer dem Patrick in Bad Kreuznach http://www.duc.de steht eine S4RS BJ 05/2007 mit 6000 km für 9995 Euro,wobei man mit Patrick bestimmt noch reden kann.



    Gruß Ruedi

  • @monster harry


    67PS sind vielleicht etwas knapp, aber um die 90 reichen sicher... ^^
    Die Monster ist nun mal kein Supersportler und braucht kein 130 PS... meiner Meinung nach. Das fette Triebwerk, die klobige Wasserkühlung, gefällt mir alles nicht. Kann vor Kraft kaum laufen... :smirk:


    In den nächsten Wochen kommen wohl erste Infos zur großen neuen Monster. Die hat dann wahrscheinlich den 1100er 2-Ventiler von der Hypermotard. Monster 1096 ? :P
    Wenn die sich so spielerisch handhaben lässt wie die 696, wird das was ganz heisses... :P


    :italia:


    labete


    Just do go ahead.

  • Hi,
    ---
    - also, mmm , als Einsitzer ok. ?(
    dann muß man sehen.
    - Ist wie 1999 mein Traum von einer M996 (, da hat' ich eine 996-Biposto) :)
    ---
    Ciao Harald

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