Honda CBR 600F Sport

  • Guten morgen Mopped gemeinschaft,

    und zwar is mir nun eine cbr ins auge gefallen allerdings weiß ich nicht ob ich dem braten trauen kann.

    http://www.motoscout24.autosco…Detail.aspx?id=bowtbgwztd


    was meint ihr dazu, is da irgendwas faul?
    auf was muss ich achten wenn ich mir ne CBR kaufen will, technische erklärungen bitte für "anfänger"


    danke schonmal für eure tipps

  • als misstrauischer mensch traue ich keinem braten,
    den ich nicht gesehen und gekostet habe..

    2500km in 3 jahren / 2 seasons ist nicht besonders viel..

    die drossel auf 97kw, wegen versicherung, ist soweit okay..

    wenn du keine ahnung hast, nehm dir jemanden mit,
    der ahnung hat oder fahre mit dem motorrad
    während der probefahrt zum adac oder tüv/dekra..
    die paar euro lohnen sich.. (evtl. vorher termin
    mit denen ausmachen, damit du nicht warten musst..)

    sportendtopf.. vorsicht.. E-prüfzeichen oder
    eingetragen!? auf der strasse zugelassen??

    niemals die katze im sack kaufen..!!
    hast du so ein motorrad schon mal gefahren??
    wenn nein, ist probefahrt ohnehin das A und O..
    (stichwort: popometer)


    viel spass beim anschauen und wenn du dich
    für sie entscheidest noch mehr spass beim fahren..


    edit: bevor du losfährst, die allgemeinen checks
    machen, als da wären:
    funktioniert das licht??
    bremsen greifen??
    keine komischen geräusche beim vor- und zurückrollen!?
    spiel der lager?? (motorrad auf hauptständer stellen
    oder auf den schoss legen und an den felgen
    links und rechts mit kraft "wackeln"..
    immer selber den test machen oder von jemandem
    dem du vertraust..)

    "Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
    nach Ron Kritzfeld


    "Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
    nach U.Penner

  • wow erstmal danke für die tolle hilfe!

    ja probefahren würde ich das sowieso und zur dekra denk ich auch. allerdings glaube ich würden die bei guter pflege die kilometer diskrepanz (falls vorhanden) nicht wirklich festellen oder?

    ja 2500 klingt schon etwas faul, eventl. ises ja ein tippfehler. allerdings würde dann der preis ja auch um einiges niedriger sein.
    müsste das motorrad sowieso erstmal auf 34ps drosseln *schand über mein haupt*

    allerdings geht vernunft vor!

    nochmal ne frage, zu welchem baujahr sollte ich denn vozugsweise greifen?

    is ab 2001 ok?
    hatte eigentlich vor nicht mehr als 5500€ auszugeben und

    dieses angebot fand ich auch etwas realistische klingend:
    http://www.motoscout24.autosco…Detail.aspx?id=bozttiwzdd

    das davor wäre bei 2500km natürlich sehr schick!

    also für 5500 besser 5000. mit welchem baujahr und kilometerstand muss ich denn dann rechnen?
    so in etwas 2001-03 und ca. 10000 km?

    noch ne frage zum privat kauf:
    inwiefern is eine gewährleistungspflicht vorhanden bei motorrädern?
    oder würdet hier nen händler kauf (trotz höherer kosten) bevorzugen?

  • Listenpreise:

    CBR 600 F:
    01'-4100.-
    02'-4475.-
    03'-5000.-
    04'-5650.-

    Dürfen gelaufen haben:
    01'-41.000-als S-4150.-
    02'-33.000-als S-4625.-
    03'-25.000
    04'-16.000

    Danach kann man den Preis etwas besser berechnen,minus bei höherer,plus bei weniger Laufleistung.

    Ab '01 ist in Ordnung.Denn ab diesem Bj.hat sie Einspritzung und Kat.

    LG Sabine

  • hätte jetzt doch mal ne frage!

    in meiner umgebung hat kein vertragshändler zu anständigen preisen sone maschine darum stehen.

    nun such ich schon seit tagen wie wild und bin auf ein paar links gestoßen:


    woran kann ich erkennen ob das ein vertragshändler is? kann jetzt leider nicht mehr anrufen

    was bedeutet bitte Serienzustand in der beschreibung?
    http://mobile.de/SID9RUlbvvMZt…p=6&id=11111111215226798&


    die jetzt hat komischerweise fast doppelt soviel kilometer und kostet 400 weniger:
    http://mobile.de/SID9RUlbvvMZt…p=4&id=11111111206112838&

    bei dem is kein foto dabei aber klingt am seriösesten und is vertragshändler. leider aber soweit weg das mit ner probefahrt nix wird. oder kann ich die maschine von meinem vertragshändler holen lassen um sie bei ihm zu kaufen?
    http://mobile.de/SIDfYQOf6U9Sy…=20&id=11111111213948839&


    ich danke schon wieder für eure antworten

  • warum versteifst du dich so auf den Vertragshändler? Es ist ein Händler, und damit muss er dir auch die dementsprechende Garantie geben. Ob du das Teil nachher zu ihm zur Wartung oder Inspektion bringst, ist völlig zweitrangig.

    Wo du evtl drauf achten musst ist bei der Formulierung "Verkauf im Privatauftrag". Damit zeigt der Händler nämlich an, daß er hierbei u.U. als Agent tätig ist, d.h. er vermittelt lediglich das Geschäft zwischen dem Besitzer und dir, dem neuen Käufer, und ist daher von der Sachmängelhaftung befreit. Aber das kannst du ja relativ fix ausschliessen.

    Die Sache mit dem Holenlassen durch deinen HÄndler setzt sicher voraus, daß du ihm das Teil dann auch abnimmst, ansonsten bleibt er ja auf den Transportkosten sitzen - würd ich direkt mit ihm abklären.

    Ach ja, und die meisten Händler haben Samstag vormittag geöffnet. Ich denke nicht, daß du entseelt von uns gehen wirst wenn du 8 Stunden wartest und dann direkt dort anrufst

    Gruss
    TurBini

  • ja der innere enthusiasmus kommt in mir durch

    ok, also ich würd gern nen vertragshändler haben um die maschine auch überall in der umgebung zur reparatur abgeben zu können bei den händlern.

    wenn ich jetzt die maschine bei nem händler kaufe der 100KM weit weg ist, kann ich die schlecht wo anders abgeben oder doch?

    es gibt auch echt viele interessante angebote von privat, aber die angst is zu groß das ich dann auf kosten sitzen bleibe.

    wär toll wenn mich jemand aufklärt

  • Klar kannst du das. Ich gehe davon aus mit "woanders abgeben" meinst du evlt Reparatur und Inspektion? Dem HÄndler ist es doch egal woher die Maschine kommt - ok, vielleicht nicht ganz

    Aus welcher Ecke kommst du denn?

    Was die Privatangebote betrifft, hat Biboty dir ja schon den Tip gegeben, mit der Probefahrt einen kleinen Umweg zum TÜV zu verbinden. Oder du nimmst jemanden mit, der sich damit auskennt. Hier findest du einige Listen, die du bei der Erstbesichtigung schon abhaken kannst. Und auch ein privater Verkäufer darf dir Unfälle und Schäden des Fahrzeugs nicht verheimlichen, das wäre böswillige Täuschung und führt zur Nichtigkeit des Kaufvertrages.

    Also, ruhig Blut.

    Gruss
    TB

  • Wenn du dein Motorrad bei einem Händler bei dir in der Nähe kaufst,der kein Vertragshändler ist,hast du trotzdem die Garantie,die alle Händler geben.
    Die meisten Händler haben ohnehin eine Werkstatt mit dabei.
    Garantiefälle werden natürlich nur bei dem Händler kostenlos behoben,bei dem du das Motorrad gekauft hast.
    Wenn du von privat kaufst,solltest du jemanden zur Besichtigung mitnehmen,der richtig Ahnung von Motorrädern hat.Im Forum unter "an den Webmaster-Liste zum abhaken" sind links von Listen mit Dingen,auf die du beim Gebrauchtkauf achten musst.Auch mit einem Gebrauchtmotorrad kann man grosses Glück haben-wenn man auf alles achtet,geht da meistens auch nix schief---
    Und ein paar Kilometer zum Händler sind ja auch nicht die Welt-wenn das Mopped nicht mehr läuft und du Garantie hast,holen die Händler das Teil auch mit einem Transporter bei dir ab und bringen es zurück.

    LG Sabine

  • komme aus Wiesbaden.

    ja meinte halt mit der frage, wenn von einem "nicht Honda Vertragshändler" ist ob ich immer zu dem händler muss? oder trotzdem zu honda gehen kann und dem die rechnung schicken.

    schonmal danke für die Liste und die späte hilfe

    ah super biboty hats grad beantwortet

  • So ein paar kleine Kratzer sind doch sch..-egal..
    Das Motorrad ist gut,es hört sich nach einem typischen kleinen "Umfaller" an.
    Genau nachsehen,ob sonst alles in Ordnung ist und gut...im ersten Jahr würde ich das Motorrad noch nicht mal lackieren,sondern mit den Kratzern fahren.
    Es kann ja sein,das noch ein paar dazu kommen.
    In der nächsten Winterpause ist dann noch Zeit genug für sowas.
    Wenn die Kratzer nicht zu tief sind,kann man sie evtl. herauspolieren lassen.
    Das wird von vielen Lackierern als Alternative zum neu lacken angeboten.
    LG Sabine

  • ja lacken wär echt kein problem. einer meiner besten freunde is lacker also ich könnt monatlich die farbe wechseln

    also das problem besteht darin das ca. ~400km zwischen mir und dem bike liegen.

    kommt jemand aus leipzig von euch? und könnts mal kurz checken

    ich würds direkt kaufen! und mir überführen lassen wenn die angaben wirklich echt sind

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