Servus.
In der Familie hat jemand eine Honda VF 700 Bj 84 (Sabre?) erworben, wissend, dass diese einen Defekt hat - wahrscheinlich Kupplungsklauen.
Nach dem passenden, original Handbuch Schrauberhandbuch haben wir versucht, an diese Stelle heranzukommen. Dazu müssen die Anlasserkupplung und die Kupplung als solche vorher ausgebaut werden.
Nummer 1: Kein Problem.
Nummer 2: Großes Problem ... Denn uns fehlt das passende Werkzeug, nämlich der Kupplungshalter 07923-MB 00000.
Frage Nummer 1: Wo kann man so etwas noch herbekommen? Bisherige Recherchen im I-Net leider erfolglos.
Frage Nummer 2: Wir haben latuernich Werkzeug improvisiert. Dumm genug. Vor allem, weil wir damit die Kupplungsnabe zerstört haben.
Bisherige Recherchen hierzu haben ergeben: Die VF 700 Sabre 84er sowie die VF700 V45 Sabre 83er verwenden die gleiche Nabe; jedoch erhalte ich zu beiden Modellen insgesamt drei unterschiedliche Teilenummern:
22120-MB1-770,
22120-MN0-000 und
22120-MB0-003
Sind diese identisch? Und wo könnte man diese herbekommen?
Frage Nummer 3: Die Kupplungsnabe haben wir mit unseren versuchen zerstört, weil wir die Nutmutter nicht im geringsten lösen konnten. Die sitzt bombenfest. Handelt es sich hier um ein Links- oder Rechtsgewinde? Und benötigt man hier ebenfalls ein sehr spezielles Werkzeug? Die zweite Frage hierin ergibt sich daraus, dass das Werkzeughandbuch von einem 17-24er Schlüssel spricht, die wir nicht haben. Wir bekommen aber eine Nuss nicht drauf; eine 27er Nuss hingegen schmiegt sich regelrecht an die Mutter an ...
Frage Nummer 4: Stimmt es, dass die Bauteile der VF 750 1:1 für die 700er verwendet werden können?
Dabei wollten wir doch nur die Kupplungsklauen ins Gebet nehmen ... Hülfe!
Vielen Dank.
Grüße
Maddock
P.S.: Bezeichnungen der entsprechenden Teile nach dem Reparaturhandbuch