Fireblade: Italien Import

  • Moinsen,


    ich wollte einmal wissen, was bei einer Importmaschine aus Italien wohl anders ist als an einem Deutschen Moped... Jemand Ideeen, Erfahrungen, Hinweise oder Ratschläge? Kann ich mir ein solches Moped gefahrlos kaufen? Immerhin gibt der Importeur ein ganzes Jahr Garantie für alle Nicht-Verschleißteile...

  • Eine Frage.


    Haste vor das Bike via Motorscout24 oder so zu erwerben???


    schau hier ...............


    [Beratung] Abzocke? Kauf aus dem Ausland, Versand / Zahlung über Royal Mail


    ich will nur vorher schon diese Möglichkeit ausschliesen.



    Ich persönlich finde, das man sein Bike um die Ecke kaufen sollte denn da hat man gleich nen Händler an der Hand für den Fall der Fälle.
    Denke du kommst zwar preislich etwas besser weg wenn du ne Importmaschien kaufst aber ob´s hinten raus günstiger ist .. mhh weis nicht so recht.
    Wenn es ne Maschine ist die für den Italieneischen Markt gefertigt wurde sollte nichts gravierendes anders sein.
    Nur weis ich von Ducati das die amerikanische Lieferung paar Umbauten am Bike hat. Das hängt mit paar Bestimmungen zusammen.
    Da is son extra Black Box dran und Katzenaugen an der vorderen Gabel und anderswo ^^.


    Fahren tun die aber genau so, daran wird sich nix ändern.
    Also kann gut sein das ne italienische auch irgendwo was dran hat oder weniger weil die Bestimmungen existieren oder eben nicht.


    der Alex

    Wer sich angesprochen fühlt, der war gemeint !!
    Futtertruppenmember !!
    alle wörter klein schreiben is cool !!

    Einmal editiert, zuletzt von Ryllan ()

  • grauimport ist immer ein bisschen mit lachendem und weinendem auge zu sehen..


    vorteil ist der unschlagbare preis..


    nachteil ist das die garantie von hondahändlern aus deutschland nur unter murren gewährleistet wird, da du die hiesige wirtschaft quasi untergräbst..


    evtl. sind die geräusch- und abgasnormen in italien (trotz europäisierung) unterschiedlich.. das kann "spaß" beim nächsten tüv bedeuten..



    grundsätzlich ist bis auf den betrugsfall, den Ryllan erwähnt hat, der je nach angebot möglich ist, kein einwand gegen einen solchen kauf aufzubieten..

    "Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
    nach Ron Kritzfeld


    "Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
    nach U.Penner

  • Also ich hab das Moped bereits angeschaut und Probe gesessen... Um die Ecke ists nicht wirklich aber die 50km stören mich nicht wirklich. Denke ein Betrug kommt bei den Mopeds, die der Herr noch ein seiner Scheune stehen hat, ehr weniger in Betracht. TÜV und AU wird neu gemacht - ebenso wird mit neuem Kundendienst geworben. Weitere Kundendienste bzw. Wartungs oder eventuelle Umbauarbeiten würde der Herr ebenso übernehmen, wenn ich bei ihm kaufe.


    An dem Bike ist laut seiner Aussage alles original. Und der Herr hat eine Firma und gibt gar ein Jahr lang Garantie auf Nicht-Verschleißteile... Daher bin ich ernsthaft am überlegen, wo der Haken sein soll.

  • Dann gibt es evtl. keinen Hacken.


    Kann ja auch mal was seriöses sein.


    Drück die Daumen das alles glatt geht. Warum nicht mal Glück haben ^^.



    PS.: mit der Abzocke ist dann was anderes aber bei Importen denkt man halt zuerst an so ne Nummer. Aber du bist Probe gesessen da fällt die Masche schon raus.
    Holst du sie selber ab?

    Wer sich angesprochen fühlt, der war gemeint !!
    Futtertruppenmember !!
    alle wörter klein schreiben is cool !!

  • Typische Probleme sind Kennzeichenhalter und Blinker hinten (kein Platz für riesige deutsche Kuchenbleche), Reifen (in Deutschland darf man ja nur ganz bestimmte Paarungen draufhaben) und gerne mal recht "optimistische" Zubehör-Auspuffanlagen.


    Warte mal auf den Töff, der hat das gerade hinter sich mit ner Guzzi.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!