Inspektionskosten Honda cb 500

  • Ventilspiel Einstellung wird nicht nötig sein ! Da wette ich mein leckeres Butterbrot drauf ! ^^


    Meine CB hat über 60.000km gelaufen. Davon über 30.000km in meinem Besitz. Ich musste NIE das Ventilspiel nachstellen. Prüfen schadet aber nicht.
    Und den Ölwechsel bringst du doch auch wohl selber hin ! Das ist kein großer Akt. ;)


    Spart man sich das ganze Geld für "Inspektion"

  • Meine bekommt demnächst auch neues Öl+Filter, neue Zündkerzen und nen neuen Luftfilter, weil ich nicht weiß wann das letzte mal gemacht wurde.
    Ständer schmieren usw kann ich auch selber :huh:

    Fahren bis der Hubraum brennt :huh:


    Das sind keine Kratzer, das nennt sich "Used-Look"!!

  • Hey,



    mein erster Beitrag in der community und es geht um meine kürzlich erworbene honda cb 500 S... es steht die 24 000tkm Inspektion an...am liebsten würde ich nur das Ventispiel einstellen lassen und Ölwechsel machen. Den Rest würde ich dann selbst erledigen. Wieviel muss man dafür circa rechnen`?


    Ventilspiel (prüfen+einstellen) kommt auf deine Werkstatt drauf an, ich kenne Preise von 100-250€.


    Den Rest würde ich auch selbst machen; die Preise ungefähr wenn du es selbst machst:


    - Luftfilter ~ 25€
    - Ölfilter ~ 8-10€
    - Öl Hausmarke Louis/Polo 18€ für 4L
    - Kupferring 2€ (5er Packung)
    - Zündkerzen 8€/Stück


    Also kommst mit 75-80€ davon.

  • Hey,


    für den Filter brauchst eigentlich keinen Spezialschlüssel. Er ist aber sehr hilfreich. Ansonsten kannst du auch nen Schraubendreher durch den Filter jagen. LAPPEN unterlegen, da ist noch recht viel Öl drin!
    Das Bordwerkzeug verfügt über einen Zündkerzenschlüssel. Ob man bei einer S da auch an die Zündkerzen kommt kann ich nicht beurteilen. Ich fahre eine N.


    http://www.cb-500.de <---- Ist übrigens ein recht gutes Forum ;)


    Wegen dem Ölwechsel schreib ich dir eine PM. Ansonsten beim ablassen vom warmen/heissem Öl vorsichtig sein. Löse die Ölablassschraube mit einem RINGschlüssel. Da geht dir die Ablassschraube nicht in die Altölwanne baden. ;) Dann warten bis nichts mehr raus tropft. Schraube wieder rein und beim Anziehen aufpassen, nicht anknallen (35Nm ist Sollwert)! Dann reissts dir das Gewinde raus. Und dann einfach Öl einfüllen.3,1Liter wenn du den Filter mit gewechselt hast. Danach lässt du den Motor kurz laufen und prüfst ob am Filter oder der Ablassschraube Öl ausläuft.



    Gruß, Phil

    Einmal editiert, zuletzt von Phil89 ()

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