Honda CBR 900 Fireblade wird zu heiß?

  • Hallo,


    ich fahre seit einiger Zeit eine 900er Fireblade SC33 Baujahr 1997. Dabei ist mir nie aufgefallen das die Temperaturanzeige sonderlich ausschlägt, bis auf Heute.
    Als ich nach ca. 40km Autobahn + ca. 10km Stadtverkehr mein Motorrad abgestellt ab, war die Temperaturanzeige im mittleren Bereich, worauf ich sie mit laufendem Motor etwas stehen gelassen hab. Die Temperatur ist dann weiter nach oben, bis ins letzte drittel, der Lüfter springt kurz an, Temperatur sinkt, Lüfter geht aus und das Spiel geht von vorne los.


    Das scheint mir nicht normal oder liege ich da falsch? Was könnte das Problem sein?


    Öl ist noch genug drin, genauso wie Kühlflüssigkeit. Ich bin zwar schnell unterwegs gewesen, aber normalerweise bewegt sich auch nach längerem fahren die Temperaturanzeige im unteren drittel.
    Vor 2 Wochen hab ich sie erst in einer Honda Werkstatt durch checken lassen, und die meinten alles wäre in Ordnung. Kann da jetzt evtl. was an der Wasserpumpe defekt sein?

    3 Mal editiert, zuletzt von Kane100 ()

  • Warum soll das nicht normal sein ??? Die Autobahn und direkt danach die Stadt machen dem Motor ordentlich Hitze die er ans Kühlwasser abgibt. Die Temperatur steigt bis der Thermoschalter den Lüfter einschaltet. Dieser läuft so lange bis der Thermoschalter den Kontakt wieder unterbricht und das Spiel von vorne beginnt. Was ist daran bitte ungewöhnlich ?

  • alles in ordnung mit der blade..
    es handelt sich schliesslich um eine supersport maschine..
    im stadtverkehr zeigt meine auch rasch 106°C an und der lüfter springt an..
    das passiert auch schon mal im stand, weil schliesslich kein fahrtwind zum kühlen da ist..

    "Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
    nach Ron Kritzfeld


    "Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
    nach U.Penner

  • Laufenlassen im Stand bringt sowieso ordentlich Temperatur. Wenn du sie runterkühlen willst, mach den Motor aus und die Zündung an und lass den Lüfter pusten bis er sich selbst abschaltet.

  • @horneburg
    damit hab ich im unfallstau schon mal die batterie leergemacht.. :D

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  • Danke für die schnellen Antworten!
    Ich war mir dabei jetzt unsicher (auch wenn es ansich logisch ist), da es mir so noch nicht aufgefallen war. Hab die Blade auch erst diese Saison :). Aber wenn das so passt, funktioniert ja alles und ich muss mir keine Sorgen machen. Kann also weiter das schöne Wetter geniesen (auch wenn es heute nicht ganz so gut ist)!

    3 Mal editiert, zuletzt von Kane100 ()

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