auf die:
http://hondamc2011.com/de-de/bikes/concept-v4x-3/
bin ich mal sehr gespannt..
finde die ist mal eine echte alternative zur BMW GS..
und wäre ein guter nachfolger der Africa Twin - obwohl sie ja offiziell die varadero :kotz: ablösen soll..
HONDA Crosstourer
-
-
Und mal elegant noch den rumliegenden Motor aus der VFR800 weiter verwendet.
Ich frage mich nur, warum man sich anscheinend nicht traut ein Foto ohne Koffer zu zeigen.
-
Ich frage mich nur, warum man sich anscheinend nicht traut ein Foto ohne Koffer zu zeigen.
weil unter dem kleid nur die Crussrunner ist.. -
Und mal elegant noch den rumliegenden Motor aus der VFR800 weiter verwendet.
Es wird wohl der 1200er aus der großen VFR verwendet. Also VFR<->Crossrunner und VFR1200F<>Crosstourer.
-
Das ist doch nichts neues und war schon lange geplant.
Hatte ich schon am 09.11.2010 geschrieben.
Überbrigens hat der Link aus dem Post oben einen schlechten Ruf bei WOT .
-
/nevermind
-
Dirk U.
link kann auch gerne wieder raus, ich will hier niemanden gefährden..
und das du schon im letzten jahr die Crossrunner gepostet hast, verflixt, war mir entgangen - war ja auch eine zeit lang forums-abstinent.. mea culpa..btt:
das mal endlich nach dem "mist"stück varadero ein vernünftiger XRV nachfolger kommen soll, war oft von honda skizziert, aber nie weiter als bis zum reis(s)brett gekommen..
die crossrunner und crosstourer sind endlich mal ein lichtblick.. -
Die kriegt auch das DSG, oder?
-
Weil für mich n u r dieser Motorrad - Typ in Frage kommt.
Weil ich noch n i e einen V4 in einem Möpp gefahren habe, aber immer V - Fan bin.
Weil das Möpp Kardan - Antrieb hat.
Weil ich die Honda Qaualität und Perfektion schätze.
Und ich einen Super - Dealer hier habe.
Dagegen wird vermutlich das Gewicht sprechen und der ganze Spiel - Schnickschnack.
z.B. DSG!
Aber, ich werde es im Auge behalten.
Der Töff.
-
@Coy
keine ahnung, wäre aber zu vermuten..
falls es nur ein aufpreis-dingens ist, würde ich mir das vielleicht überlegen nicht zu nehmen..@Töff
kann ich mir gut vorstellen das es was für dich wäre, doch ich befürchte, gegen deine XL kann auch der V4 nicht anstinken.. und die bodenfreiheit wird auch nicht so gut sein..
aber zum gemütlichen und langen reisen ist das teil hofentlich sehr gut geeignet.. -
Ach, V4, blabla, fährt auch nicht anders als andere. /me überlegt, ob er den Töff mal probefahren lassen soll. Aber hinterher erfahre ich dann nur Dinge wie "die kam die Treppe aber nur mit Mühe rauf".
Ich denke, das einzige was man am DSG verbessern könnte, ist, die Schaltung wie bisher auf dem Fuß zu lassen. Würde mich schon interessieren; im Auto hab ichs ja bereits. Ich hab nur wieder Angst vor dieser 160-PS-Kacke. Wenn sie die mit 98 PS rausbrächten, dann vielleicht... möglicherweise kommt das sogar so?
-
PS ist mir schnuppe.. 98 ist mir auch vollkommen ausreichend..
-
Mehr sind teurer in der Versicherung. Und für eine Maschine diser Bauform möglicherweise nur mit der Drosselung, die auch die VFR 1200 hat, brauchbar - das Ding riegelt IIRC bei 250 ab. Die Crosstourer scheint nicht gerade hochgeschwindigkeitstauglicher auszusehen als die VFR 1200. Und 250 kriege ich zur Not auch mit meinen (gedrosselten) 98 PS hin.
-
yup. yup. yup. und yup...
(ja, zu allem was du sagst.. ) -
- obwohl sie ja offiziell die varadero :kotz: ablösen soll..
da gibts nichts zu kotzen!!! die
Vara ist einfach nur geil!!!! -
...was denn dann erst auf einer Leiter?*
Wenn Honda mal die letzten Varaderos verschleudern sollte, zum Super-Super - Kampfpreis,
warum nicht? Ich fahre mit den großen Teilen eh nur wenig Feld- und Waldweg, dafür brauche
ich gar keine Reise - Enduro,...mir geht es nur um das Baumuster wegen der Sitzhaltung und der
Reisetauglichkeit. Irgendwann fällt der unnötige Krimskrams ja eh wech...!
Der Töff.
-
da gibts nichts zu kotzen!!! die
Vara ist einfach nur geil!!!!JAWOHL!!!
-
....da kommt dann in den Beitrag über diesem hier noch ein - - dran.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!