ZX6R 06 Motor auf Autobahn explodiert

  • Hallo Leute,


    mir ist gestern auf der Autobahn bei ca 200km/h der Motor explodiert.


    Das Wichtigste zuerst: Mir ist nichts passiert - das Motorrad war zwar wegen dem Motoroel, was sich ueber das Hinterrad ergossen hatte, kaum zu lenken, aber ich habs ohne Sturz auf den Randstreifen geschafft.


    Leider hat das ganze dann noch gebrannt, ein Auto was ich angehalten hab, hatte aber einen Feuerloescher dabei :)


    Ich weiss jetzt nicht so recht was ich tun soll, daher eine kleine Vorgeschichte.


    Vor ca. zwei Monaten, bei 5900 km auf der Uhr, gab es ganz plötzlich nach einer Autobahnfahrt ein kläckerndes Geräusch vom Motor her. Natürlich bin ich sofort zur Vertragswerkstatt. Die haben gemeint es sei nichts schlimmes - lediglich die Synchronisation ist nicht ganz perfekt und ich solle mich nicht so anstellen, ein lautes Motorgeräusch sei normal. Ich habe mir aber einen Termin geben lassen, zumal die 6000er Inspektion sowiso anstand. Das Geräusch wurde etwas lauter und ich verlange, dass das abgestellt wird. Die meinten das wär kein eindeutiger Garantiefall und es muesse erst ein Mensch von Kawasaki die Maschine anschauen - bis der kommt dauert es jedoch mindestens fünf Wochen.
    Bei der Inspektion wurde dann nichts festgestellt.


    Dem habe ich auch zugestimmt und sie wollten mich dann anrufen wenn der Kawa Typ da ist. Ich liess mir versichern, dass das Geräusch nichts schlimmes ist. Zwischenzeitlich habe ich nochmal bei der Werkstatt angerufen und gefragt wann der Kawa Typ kommt - dann hiess es er wuerde wegem dem bisschen Klackern nicht kommen....


    Ich musste mich mit dem Graeusch also abfinden. Bis Gestern - dann passierte das Geschilderte.


    Kein Plan was ich nun tun soll... ich finde es ganz schoen fahrlaessig, dass die Werkstattjungs mich mit Motorschaden haben herumfahren lassen, wenn das Teil in einer Kurve auseinadergeflogen waer...


    Achja: Wie bekomme ich von Kawa eine neue Maschine, das Teil ist gerade mal ein Jahr alt - auf der Webseite ist nich mal ein Kontaktformular, geschweige denn mail Adresse.



  • Erstmal bin ich froh das es dir gut geht :)
    Aber ich muss schon sagen, sowas hab ich auch noch nicht gesehen, geschweige denn erlebt.


    Ich finde es auch unverantwortlich von deinem Händler. Da ich kein Jurist bin halte ich mich mit schlauen Ratschlägen diesbezüglich zurück. Aber auf der HP findest du diese Angaben http://www.kawasaki.de/contentlist.asp?CId=654AAA5
    Ansonsten macht deinen Händler Dampf, einmal ist es keine gute Werbung für ihn und für den Hersteller schon gar nicht, denke das sollte vorerst genug Druck machen.

  • Anwalt nehmen, Gutachter besorgen. Hast du eine Rechtsschutz? Das wäre hilfreich.


    Gruß
    Leroy

  • Ich hab den KFZ-Rechtsschutz der DADirekt.


    Das beste waere wenn Kawa mir ganz schnell ne neuwertige '06er Ninja hinstellen würde, bin naemlich darauf angewiesen, hab kein Auto. Mal sehen was sie mir morgen am Telefon erzählen.

    Einmal editiert, zuletzt von ninya ()

  • Freiwillig werden die das wohl kaum machen. Greift die KFZ- Rechtsschutz da auch? Das ist ja kein Verkehrsrecht sondern Privatrecht in diesem Fall.


    Gruß
    Leroy

  • also der Kawa händler der hat ja wohl nich mehr alle in der Zitrone!!!


    wenn`s klackert oder andere geräusche macht.. zu sagen, daß das normal ist... das is ja das letzte... -bei 5900km....


    normalerweise hält die Kawa ordentlich Prügel aus... bei 20000 km Rennstrecke klackert da noch nix unnormal.....


    könntsch mich abr jetzt uffregn........

    "nur quer biste wer"

  • Update:


    1.
    Ich hab bei Kawa angerufen, der Mitarbeiter meinte ich solle zu der selben Werkstatt gehen, die
    die letzte Inspektion gemacht hat. Er hat auf mich einen eher gelangweilten Eindruck gemacht und sich ueberhaupt nicht beeindruckt von der Vorfall gezeigt - scheit bei Kawa oefters mal zu passieren.


    Da diese Werkstatt alles tun wird um es so hinzustellen, dass sie keine Schuld trifft, werde ich dort mit Sicherheit nichts hinbringen.


    2.
    Der Haendler bei dem ich die Maschine vor einem Jahr gekauft habe, meinte es sei sehr fahrlaessig gewesen das Motorgeraeusch nicht genau zu untersuchen und abzustellen.
    Leider wird die Garantiebearbeitung nicht leicht, da es von Kawa keine Ersatzmotoren gibt, sondern nur Einzelteile, aus denen man theoretisch einen Motor zusammenbauen koennte. Was haltet Ihr davon?


    3.
    Die KFZ-Rechtsschutzversicherung hat volle Unterstuetzung zugesagt, falls Kawa Probleme bei der Garantiebearbeitung macht.

  • Ich an Deiner Stelle würde das Motorrad auf Kosten der betreffenden Werkstatt dort hin bringen lassen, den Leuten dort eine Frist setzen, den Schaden zu beheben und wenn nicht, Klage einreichen.


    Nicht vergessen, einen Brief an Kawasaki Deutschland zu schreiben!


    Echt n' Ding X(

  • Zitat

    Nicht vergessen, einen Brief an Kawasaki Deutschland zu schreiben!

    aber nur mit dem Zusatz : Vergessen Sie nicht Ihren Imageverlust ,wenn Sie sich nicht kulant zeigen ...Das I-Net ist Ihnen immer einen Schritt vorraus ...mit freundlichen Grüssen


    grussPETER

    hart-aber herzlich

    Einmal editiert, zuletzt von HOTDOG ()

  • Das ist ja schon fast unglaublich.


    Kawa Deutschland kannst Du aber wahrscheinlich raushalten, weil Garantiebearbeitungen immer über den zuständigen Händler gehen. Das wäre höchstens ein wenig psychologischer Druck. In deinem Fall denke ich mal ist sogar der Händler, wo Du die Maschine gekauft hast, für den Fall zuständig.


    Inwiefern die Werkstatt, die die Durchsicht durchführte Fehler gemacht hat, braucht Dich eigentlich gar nicht zu interessieren (außer das Du da nicht wieder hingehen solltest). Du hast einen Wartungsstempel im Checkheft von einer Kawawerkstatt und gut ist.


    Nimm Dir auf alle Fälle einen Anwalt, sonst schickt Dich einer zu dem anderen. Das Problem ist nur, das sich sowas (also auf rechtlichem Wege) ewig hinzieht. Willst Du eine schnelle Lösung, kannst Du nur auf eine schnelle und kulante Lösung hoffen.

  • Zitat

    Original von HOTDOG
    aber nur mit dem Zusatz : Vergessen Sie nicht Ihren Imageverlust ,wenn Sie sich nicht kulant zeigen ...Das I-Net ist Ihnen immer einen Schritt vorraus ...mit freundlichen Grüssen


    grussPETER


    Naja, aber würd ich net gleich im ersten Anschreiben machen. Man kann ja auch erstmal versuchen das alles normal zu klären und nicht gleich zu drohen.

    Ciao McEgg


  • @ Eiermann


    Das habe ich, und auch andere, die verschiedene Marken fahren, immer freundlich versucht.


    Ergebnis....es klappt nicht....aus welchen Gründen auch immer....sei nicht zu freundlich und lass Dich nicht belabbern...forder Dein Recht, und dann folgt eine Reaktion.



    Du magst mit Deinem Händler Glück haben, aber andere wohl nicht, daher versuch die Wut zu verstehen.

  • Das Problem hatte ich auch, aber mit 60 km/h mehr und nach 90.000 km. Finde es eine Frechheit, daß so ein guter R1-Motor bereits bei einer solch geringen Laufleistung hochgeht...


    Aber zu Deinem Problem: Allein der Verkäufer ist für Gewährleistung zuständig, in diesem Falle wohl Dein Händler/ Werkstatt.


    Stelle ihm das Mopped auf den Hof und setze ihm eine Frist, bis wann die Kiste fertig zu sein hat.


    Ist die Frist abgelaufen, ab zum Anwalt.


    Noch einfacher: Sofort zum Anwalt.


    Alles andere, wie Drohungen mit I-Net und so, ist kalter Kaffee.

  • was is´n das für ein seltsamer händler? meiner würde das in windeseile beheben damit es erst garnicht an die große glocke kommt. wenn du aus NRW kommst kann ich dir nur FA.schnock in soest empfehlen.

  • Zitat

    Original von miboenner
    was is´n das für ein seltsamer händler? meiner würde das in windeseile beheben damit es erst garnicht an die große glocke kommt. wenn du aus NRW kommst kann ich dir nur FA.schnock in soest empfehlen.


    jop! Klasse Laden =)

  • Ich weiß garnicht wo das problem ist?
    Du hast ein defektes Moped mit Garantie und einen Kawa-Vertragshändler und fertig. Beides mischen und gut durchrühren, etwas köcheln lassen und fertig ist dein Moped wieder.
    Nein Schertz bei seite. Aber wiso gehst du nicht einfach hin und sagt: "Mach mal fertig!" Punkt. Du hast Garantie das heißt Kawasaki Garantiert dir dein Moped immer in einem einwandfreihen Zustand zu halten. Ist es kaput, machen die es dir KOSTENLOS fertig. EGAL WAS DRANN IST, wenn du es nicht selbst zu verschulden hast, aber du hast dich ja 100%ig richtig verhalten, und bist als dir das Geräusch komisch vorkam zu Kawa gegangen. Wenn die sagen das ist so i.O. dann kannste ja weiterfahren.
    PS: Du kannst jetzt mit deinem Problem zu jedem Kawa-Händler gehen. Weltweit. Alle müssen dir dein Bike KOSTENLOS instand setzten.


    Gruß
    Bino

  • Zitat

    Original von miboenner
    wenn du aus NRW kommst kann ich dir nur FA.schnock in soest empfehlen.


    jo also schnock kann ich auch nur weiter empfehlen! is echt nen prima typ, redet klartext und macht auch alles sofort! is aber nur mein helmhändler^^


    @ninya:
    das is ja echt nen heftiges ding was dir da passiert is. zum glück is ja wenigstens noch so einigermaßen alles gut gegangen. also der werkstatt würd ich ja nen paar takte erzählen- auch wenn das nich viel bringen wird :durchgeknallt:
    aber ich glaub ich hätte mich gar nich getraut mit solchen motorengeräuschen zu fahren. aber wenn die gessagt haben das alles in ordnung is, dann glaubt man das ja auch erst mal...
    wüsch dri ganz viel glück, das sich das aller zu deinen gunsten klärt...halt uns auf dem laufenden ;)



    LG, kathi

  • oha, hätte nicht gedacht, dass kawa so dreisst ist und das gelangweilt entgegen nimmt....
    ich bin seit meiner kindheit schon kawa fan aber wenn ich das hier lese, kann ich nur mit dem kopf schütteln und mich fragen ob die noch ganz dicht sind ?


    auch wenns bestimmt nicht ganz möglich ist, man sollte sowas sofort verklagen und schadensersatz fordern...
    schade das wir nicht im ami land leben ;)

  • Update:


    Heute soll die Maschine abgeholt werden, und zwar zwischen 10-11 Uhr, hab mir extra den Vormittag frei genommen...


    Eigentlich wollte ich den Haendler nicht so hart rannehmen, aber ihr meint doch, dass ich von vornherein eine Frist setzten soll, ja? Wie viel Zeit soll ich ihm denn geben?


    Ausserdem sollte ich eventuell ins Anschreiben aufnehmen, dass der Motor maximal die Laufleistung haben darf, wie der defekte, sonst bekomm ich noch irgend nen ausgelutschten Motor von 2005 mit 30k km...


    Der Haendler meinte auch, dass er eventuell einen Motor einer Vorführmaschine einbauen wird. Das will ich eigentlich nicht, da diese Motoren ja meist überhaupt nicht eingefahren werden.


    Mist ist natürlich auch, wenn ich nen komplett neuen Motor bekomme. Noch mal 1600km Einfahren wie im Handbuch beschrieben halt ich echt nicht durch. Die totale Qual, die ersten 800 km nur 4000 U/min, das sind im 5. Gang gerade mal 70 km/h ARGGGG.


    Kann man einen Motor eigentlich nicht auf nem Dyno, also quasi aufm Laufband einfahren (lassen)?



    Viele Fragen, ich weiss, mir ist sowas halt noch nie passiert und ich bin dementsprechend unsicher.

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