Ninja ZX6R Probe gefahren!

  • Jo,
    iss mal wieder geil, nen anderes Bike und was für eins. Bin heut zu nem Kawahändler, nicht mein bekanter, hab da ne ZX6R gefahren. Hammer. Geil. Solltet ihr auch mal machen.


    ICH WEIß WELCHES BIKE ICH ALS NÄCHSTES KAUF!

  • das wusste ich auch schon vorher

    und ich saß noch nie auf einer XD


    du sach mal, wie fühlt sich das an? wie groß bist du, fühlte sich das komisch an?

    weil ich bin 1,85 und mach mir n bisschen sorgen...


    hätt ich schon längst getan, aber ich glaub nich, dass die da ne zx rumstehen haben, die auf 34ps gedrosselt is ^^

  • Hmm,
    also ich bin 182 cm und es war cool, aber man muss sich überlegen ob sie wirklich geeignet ist für so große Menschen. Also Ich glaube so auf Dauer kriegt man Schwierigkeiten wenn man zu groß ist. Naja muss man immer selber testen. Auf jeden Fall kommt man sich nachm Ninjafahren auf der Twister wie Chopper vor. Erstmal von der Leistung her :-), dann liegt man ja in der Maschine und die Twister sitzt man echt völlig anders.

    Naja und ich muss auch noch mal die 10er fahren, um das Handling und das Getriebe zu sehen. Soll ja anders sein, vor allen das Getriebe soll total rabiat sein.

  • hab ich auch gehört... aber allein von der optik find ich die ninja so schön, dass es ich mir den einen oder anderen rückenschmerz nach ner langen fahrt wert währe

    aber erstmal übe ich weiter auf meiner er ^^

    bis ich mir son bike leisten kann, und bis ich genug geld verdiene son "biest" zu unterhalten, dauert das leider noch ne zeit

    aber wir schaffen das


    ich bin von nem kumpel mal die rs 125 gefahren, ich fand das sowas von merkwürdig, als ich den lenker in die kurve bewegte, und die rückspiegel und alles aber starr geblieben ist, wegen der verkleidung, ausserdem lag man da schon so derbe drauf, dass is man von der er ja gar nich gewöhnt

    da möcht ich mir ja nich vorstellen, wie das auf ner zx is DDDD

  • Hallo,

    also ích hab ja auch eine ZX6-R und ich kann über Rückenschmerzen nicht klagen. Na gut, ich bin auch nur 1,69 m. Also ich finde von der Höhe her ist die Ninja ein Top Frauenmoped.
    Vorher hatte ich eine Fireblade und da hatte ich bei längeren Fahrten manchmal das Gefühl, mir würden die Hüfte absterben. Irgendwie ist der "Sitzwinkel" dort anders.

    Also die Ninja kann ich nur empfehlen, sieht nicht nur top aus, lässt sich auch noch super gut fahren.
    Gruß Iris

  • hy
    die zx6r oder auch die 1000 ninja ist gut und recht aber das fahrwerk ist noch verbesserungs würdig.

    kann auch daran liegen das ich meine masslatte an der mv f4 gesetzt habe. diese mv agustas sind einfach das a und o. agressiver gashan aber spurstabil einfach ein geiles teil ob als 750 naked oder die vollverschalte 1000. ein traum auf zwei räder da lohnt sich das sparen. so ein ding müsst ihr mal probefahren der hammer

  • Ich hatte zwei kleine Probs auf der Ninja. Erstmal kam ich wegen der Gewöhnung an die neue Sitzposition nicht direkt mitte Füße aufn Boden, aber ging dann später, und dann natürlich das mehr oder weniger harte Abstützen auf den Handgelenken iss absolut ungewohnt, da ich ne Twister fahre, da iss der Lenker oben.

    Aber sonst einfach geil sone Ninja, werde die 10er aber auch noch Probe fahren, bevor ich mir ne Ninja hole, aber ich glaube ich mag die 6er lieber, weil ich Handling so leicht wie möglich bevorzuge. Und da iss die 10er schon wegen den breiteren Reifen etwas anders.

  • Also ich kann nur sagen die ZX &R ist auch mein Traumbike. Ich saß schon oft drauf. Wunder mich aber immer dass ihr großen Kerle die so gut fahren könnt. Ich bin 1,67 m groß (bzw klein) und ich find die so wie sie is ideal für mich.
    Mein Kumpel (dem die Kawa gehört) will sie auch nächstes Jahr (am liebsten jetzt schon) verkaufen für 8000 Euro. Er meint er will ne größere und die is ihm zu langsam *blabla*. Ich überleg echt die zu nehmen mit ihren noch nich 6000 km.
    Auf jeden Fall traumhaftes Teil. Jedem zu empfehlen (is natürlich das neue 2005er Modell)

    Bye Diana

  • Ja die neue 2005 iss gut. Zuerst fand ich den neuen Underseatauspuff ja doof, aber nun find ich, dass das sogar sportlicher, cooler Aussieht.

    Und ich weiß nich, eigentlich iss die 6er mein Traumbike, aber auch irgendwie die 10er, auch nen Hammerteil!

    Ich mag Frauen, die Frauen bleiben aber ne Männergewohnheit haben

  • Hmm,
    ja, 260.270 km/h, soweit ich weiß, sind die schnellsten Autos in Deutschland ab 250 km/h gedrosselt. D.h. es ist schon sehr unwahrscheinlich, dass Dich jemand auf der Autobahn überholt. Ich finde halt nur, dass die 6er halt getreten werden muss. Sie fängt ja so ab 7.000-8.000 an und wird sehr böse bei 10.000 U/Min. beim Anzug. Nur Fliegen ist schöner!

  • Tja manche bekommen eben nie genug. Mir würden schon die 205 km/h reichen die die 6er gedrosselt bringt. Und ich denke auch nich dass ihn die Endgeschwindigkeit stört sondern einfach, dass er sich zu sehr an die Beschleunigung gewöhnt hat.

    Ach und ich bin schon noch voll und ganz eine Frau ... mit allem drum und dran ... hab halt nur so einige Interessen, die auch viele Männer haben ;)

    Bye Diana

  • ich glaube nicht, dass man die so besonders braucht die Mehr-PS. Außer auf der Piste. Denn inne Stadt und Landstraße reichen knapp 130 PS. Das is eigentlich wie eine Rakete! Bei meiner Probefahrt habe ich bei ca. 10.500 Umdrehungen Vollgas gegeben und sie ist vorne hochgekommen! Im dritten glaube ich! Mir reicht es

  • ich bin mal hinter sonem biest hergefahen, war bei 120, konnte also nur noch mit mühe und sehr langsam schneller, vor mir ne ninja

    ich dachte so "hmm... so toll is die ja nich..."

    da macht die in whellie bei 120 und is um die kurve verschwunden

    das ... das fand ich echt mal geil

  • man hört ja nichts schlechtes von diesem motorrad, ich würde mir auch gerne eine kaufen... (mache aber erst in 3 woche die A prüfung).
    über den winter werde ich mir eine kleine enduro kaufen und die wird nächstes jahr dann wieder verkauft (dr 350).
    dann würde ich gerne etwas sportlicheres kaufen und mein favorit ist auch die kleine ninja.
    da ich aber nicht so viel geld habe werde ich versuchen etwas um die 3000€ zu bekommen, also ein recht altes modell (theoretisch würde es auch die zxr400 tun).

    ich müsste sie auch ersteinmal gedrosselt fahren und habe dazu noch eine frage:
    wenn sie mechanisch gedrosselt ist, wie wirkt sich dass dann z.b. auf die beschleunigung aus (0-100km/h und was macht die drossel eigentlich überhaupt (drehzahl wird wohl nicht reduziert?)?

  • ich glaub, dass die ventile verkleinert werden, sodass da nich so viel durchpasst

    dadurch die max leistung dann von 11.000 umdrehungen/min auf 8.000u/min runtergeschraubt...

    dann hast du halt nur weniger power in den bereichen über 8.000 umdrehungen

  • hi


    also, die 6er ninja is ja ganz nett nur mir persönlich is die von der sitzposition zu agro... da fühle ich mich auf meinem gixxerl viel wohler

    und ich kann den freund schon verstehen dass er die 6er verkauft... die is einfach langsamer im abzug und man muss sie drehen.. bei na 10er kann man bei 4000 gasgeben und man zieht schon nen geilen wheelie...

    zur dorssel...

    die drezhal wird so um 3000 reduziert wegen der fehlneden leistung.. sprich bei mir von 16000 auf 13000... das reicht auch noch.

    gedrosselt wird druch kleinere ansaugstutzen (drossel blenden) welche weniger luft durchlassen und ein gasanschlag. das bedeutet das man den gasgriff nur noch ein halbes zentimeter bewegen kann.... also der beschissene gasanschlag kommt mir nächstes frühjahr raus... dann klappen die wheelies auch leichter..

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