Habe gerade in der aktuellen MOTORRAD Ausgabe die neue GSX 1250 FA für 2010 gesehen.
Gefällt mir echt gut.
Auch die 2010er Bandit 1250 macht einen guten Eindruck.
Habe gerade in der aktuellen MOTORRAD Ausgabe die neue GSX 1250 FA für 2010 gesehen.
Gefällt mir echt gut.
Auch die 2010er Bandit 1250 macht einen guten Eindruck.
Hallo!
Heißt das jetzt konkret, das es jetzt nur noch eine "Nackte Bandit" geben wird und eine eben vollverkleidete "GSX1250FA" - und es also keine halbverkleidete "Bandit" mehr geben wird?
Viele Grüße vom Drachen!
Langweilig, keine Emotionen?(
ZitatOriginal von Laurence
Langweilig, keine Emotionen?(
ist eben ne bandit...brot und butter...^^
Zitatist eben ne bandit...brot und butter...^^
auch zeitlos schön genannt
und wieder so ein Ofenrohr... ist denn das zu fassen...
Zitatund wieder so ein Ofenrohr... ist denn das zu fassen...
Hä?
Das ist doch die schönste Art die Abgase aus dem
Motorrad herauszubekommen.
Und meiner meinung nach viel schöner als so ein stummel oder
unter dem Sitz.
Bin ich denn mit der Meinung allein?
Ich bin für die Medium Variante.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Grillzange
Hä?
Das ist doch die schönste Art die Abgase aus dem
Motorrad herauszubekommen.
Und meiner meinung nach viel schöner als so ein stummel oder
unter dem Sitz.
Bin ich denn mit der Meinung allein?
Nö...glaub' ich nicht.
Ich finde das so auch schöner,als eine Underseat-Anlage.
Nur ein bisschen kleiner dürfte das Rohr sein,finde ich.
Dirk
Nicht schlecht...
LG Sabine
ZitatHeißt das jetzt konkret, das es jetzt nur noch eine "Nackte Bandit" geben wird und eine eben vollverkleidete "GSX1250FA" - und es also keine halbverkleidete "Bandit" mehr geben wird?
Nein, heisst es nicht;
Es wird weiterhin die "Nackte", die Halbschale und das kommende Modell als "Vollverkleidete" gebe.
Ähnlich wie bei der 650er.
Das Ofenrohr sorgt u.a. dafür das die Fussraster für Mitresisende zu hoch sind.
Das geht schmaler und tiefer!
Ansonsten was Preis-Leistungbetrifft: Unschlagbar!
...schiel.-...
man kann doch andere ofenrohre dranbauen.
und für die emotionen is die abteilung gixxer zuständig.
Hallo!
Bei einigen Händlern bekommt man auch für die Bandit die Yoshimura Aktion - für 349 Euro Aufpreis gibt es da einen Yoshimura Auspuff im Wert von knapp 700 Euro dazu.
Bin im Zuge meiner "Dauersuche" jetzt eine 2009er Bandit mit Wilbers Gabelfedern und Comp. 641 Dämpfer mit eben jenem Yoshimura Topf und Bagster Gelsitzbank gefahren. Das Ergebnis war wirklich eine ganz andere Welt als die Ursprungsbandit!
Und preislich gab es das Gesamtpaket auf Basis einer auf 8290 Euro reduzierten Basismaschine für unter 10.000 Euro inklusive Umbau.
Viele Grüße vom Drachen!
ZitatOriginal von Dirk U.
Habe gerade in der aktuellen MOTORRAD Ausgabe die neue GSX 1250 FA für 2010 gesehen.
Gefällt mir echt gut.
Auch die 2010er Bandit 1250 macht einen guten Eindruck.
nicht schelcht...geht vom Typ her Richtung FJR
Jo, ist denke ich mal ein 1 A Tourer, so vom Äußeren gesehen. Das man mit der dicken Bandit auch anderes machen kann sieht man diesem vollverkeideten Modell fast gar nicht an!
LG
Olli
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