GSX 1250 FA Neues, Altes Motorrad?

  • Hallo Bikergemeinde,


    Ich habe mir kürzlich die GSX 1250 FA L0 gekauft. Aus meiner Sicht ist dies ein tolles Bike. Ist ja auch kein Wunder bei der Erfolgsgeschichte der Bandit, auf dessen Basis sie ja entstanden ist. Nun ist meine Meinung ja sehr subjektiv und jeder Biker hält schließlich Sein´s für "Die Beste" Ich mach da sicher keine Ausnahme. :1:


    Deshalb mir mein Aufruf. Jetzt nach der Markteinführung der "Neuen" sagt Eure Meinung, gibt es persönliche Erfahrungsberichte. Ich bin echt gespannt was dabei rauskommt. Natürlich bin ich auch Vergleiche gespannt. Also last Euch aus, positiv wie auch negativ.


    Euer Solobiker :thumbup:

  • Ich habe meine GSX am 31.3. bekommen und hatte zwischendurch nicht viel Zeit. Durch meinen Alpenurlaub sind es aber doch schon 4989 km geworden. Ich bin begeistert. Eine wunderbare Tourenmaschine. Spritverbrauch zwischen 4,1 und 6,4 Liter. Die 4,1 waren im Schlepptau einer 125er, die 6,4 bei der Anreise in die Alpen. Gemischter Verkehr, 2 Koffer, Topcase, Tankrucksack, Tasche und Rucksack auf dem Rücksitz verzurrt. Die Koffer hatten ebenfalls je einen Gurt bekommen. Die Maschine lief damit ohne Wackeln 230 (in einem Test schrieb man, dass sie ab 180 mit Gepäck unruhig würde). Kann ich nicht nachvollziehen. Bin allerdings als "Blümchenpflücker" auch nicht bei heftigem Wind über 180 gefahren, nur wo es mir geeignet erschien. Ich denke, dass auch die ordentliche Verzurrung des Gepäcks eine Rolle spielt. In den Bergen lag der Verbrauch bei 4,3 bis 5,7 Litern. Zwei Nachteile hat sie für mich: Kribbeln im Sitzbereich und im linken Lenkergriff. Kann man aber was gegen machen. Werde einen gedämpften Handgriff montieren und bei "alles für den Arsch.de" über Winter einen besseren Sitz ordern. Der zweite Nachteil ist für mein Alter das hohe Gewicht der Maschine. Waren mit Gepäck wohl 300 kg. Vor dem Hotel kippte sie mir auf der Schräge vom Seitenständer (kein Schaden, da noch gegengehalten) und ich bekam sie nach der langen Tagestour nicht mehr allein hoch. Ging vor 30 Jahren mit der Goldwing noch ganz locker. Zum Glück waren gerade Handwerker da, die mal eben anpackten. Ansonsten begeistert mich immer wieder der Motor mit seinem Dampflokcharakter. Auf der Landstraße lohnt kein Runterschalten aus dem 6. beim Überholen. Geht auch so. In den Bergen schon mal vergessen, weit genug runterzuschalten und mich dann gewundert, wie der Hobel im 4. noch um eine Serpentine zog. Nach dem 3. "Testride" des action-teams kann ich sagen, für mich die richtige Entscheidung und dabei zum halben Preis einer ähnlich ausgestatteten BMW mit all ihren Haltbarkeitsmacken. Meine Suzi Freewind lief 13 Jahre ohne Macken, da wird es der bewährte Vierzylinder wohl bis zu meinem letzten Trip mit ca. 80 wohl auch schaffen. Und dann fahren wohl die Enkel noch damit.


    Max


    Morgen schreibe ich meinen Reisebericht zum Testride mit anschließendem Alpenurlaub

    Einmal editiert, zuletzt von MaxvomOrlandshof ()

  • ....im Schlepptau einer 125er...

    Eine 125er? 8| Echt? Und da sind dir nicht die Füße eingeschlafen? Sämtliche Dichtungen spröde geworden? Der Motor unterwegs verrostet? ^^ ^^ Alle Achtung, find ich aber gut, dass du die Fahrt auf dich genommen hast. :)

    Eins der größten Vergnügen im Leben besteht darin, das zu tun, von dem die Leute sagen, du könntest es nicht.

    WaB.


    Mut erobert alle Dinge.

  • Meine Äußerung zum Minimalverbrauch war überhaupt nicht ironisch gemeint, lediglich als Erläuterung. So wie halt der Maximalverbrauch bei flotter Autobahnfahrt zitiert wurde. Ich erinnere mich immer noch sehr gerne an die schöne Fahrt im Schlepptau. War für mich genau so wichtig, wie jetzt mein Alpenurlaub.


    Max

  • Ich meinte das auch nicht ironisch. ^^
    Es sollte der allgemeinen Erheiterung dienen, also darf ruhig gelacht werden. ^^ Vor allem dann, wenn nachgelesen wird, was ich fahre... ^^

    Eins der größten Vergnügen im Leben besteht darin, das zu tun, von dem die Leute sagen, du könntest es nicht.

    WaB.


    Mut erobert alle Dinge.

    Einmal editiert, zuletzt von Kleine ()

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