Tip für Motorrad umbau Basis

  • hallo,
    ich bin neu hier und ich habe gleich eine frage.
    Ich fahre seit meinen 16 geb. Motorrd und möchte gerne mal was selbermachen, ich habe mir übelegt selber einen Chopper umzubauen.
    Nur weiß ich leider nicht welche Basis(Motorrad) ich nehmen soll, auf jedenfall sol es in die Richtung Dragster gehen also eher Tief und Böse (keinen für Rennstrecke).
    Aber alles natürlich mit 100% Strassen tauglich.
    In meinen Bekanntenkreis gibt es schon einige die kleinigkeiten gemacht haben, aber die sind mir leider keine große hilfe.
    Ich bin für alles offen,danke.


    Die Basis sollte möglichst nicht 1000€ Überschreiten, wenn das überhaupt möglich ist.


    Gruß
    RekordC

  • Bei dem Geld? Virago 535. Die ist auch schon tief. Allerdings weiss ich nicht, wie böse man die bekommt.


  • Die 535 für €1000? Eher 'ne LS 650. Da gibts aber wiederum vermutlich wenig Bastelmöglichkeiten. Das Problem: die werden aufgrund ihrer Größe genausowenig böse wirken wie ein aufgeputschter Polo.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Die Basis sollte möglichst nicht 1000€ Überschreiten, wenn das überhaupt möglich ist.


    Teuer werden dann aber ganz gewiss noch die Teile und Arbeitsmaterialien. :O
    Ist echt ein wenig knapp dein Budget, zumal das das Mopped bestimmt mal fahren willst.

  • also budget ist nach oben für teile eigentlich ne menge möglich(ich habe ja zeit).....und wenn ihr meint das ca.1000€nicht reichen sagt was ihr sonst nehmen würdet.soll aber keine 5.000 kosten..sonst kann ich mir ja auch ein schönes Motorrad kaufen, es geht halt um eine Gebrauchte Maschine.
    Und das mit dem Polo ist ein sehr guter vergleich, habe ich noch garnicht dran gedacht von wegen zu klein und eher lachhaft, wenn ich das so sagen darf.

  • ...dass d a s eine klassische "Geld Kaputtmach" - Aktion ist!


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Ich überlege mir die ganze Zeit, was an einem Motorrad "böse" sein könnte... 8|


    Aber Dragster soll dann wohl in diese Richtung gehen -oder? -->> KLICK


    Straßenzulassung lässt sich für sowas wohl bekommen. Ob's Spaß macht, es auf der Straß zu fahren, ist nochmal ein anderes Thema... ;)
    Ein interessantes Projekt dürfte es allemal sein.


    Ist so sinnvoll oder sinnlos wie Caferacer. :rolleyes: Fressen auch Geld, ohne Mehrwert. Außer daß sie eben gut aussehen und dem Besitzer Spaß beim Umbau und bei der Präsentation bringen.


    Von daher kann ich schon verstehen, daß es Dich reizt, sowas außergewöhnliches zu bauen.
    Wobei es aber wohl eher ein Show-Fahrzeug als eine tatsächlich auf der Straße nutzbare Maschine würde.



    Für mich als Guzzi-Fan wäre das hier wohl die Basis meiner Wahl....



    Aber unter 2500-3000€ wohl nicht zu bekommen.

  • Zitat

    Fressen auch Geld, ohne Mehrwert. Außer daß sie eben gut aussehen und dem Besitzer Spaß beim Umbau und bei der Präsentation bringen.


    ... was ja wiederum eben doch ein Mehrwert ist. Zitat Jörg Schröder: "Einen Alfa-Romeo kauft man ja auch nicht wegen seiner Technik, sondern weil er verdammt gut aussieht." Die Frage ist, wieviel man persönlich für diesen Mehrwert investieren würde. Manche geben dafür ziemlich viel aus. :)


    @RekordC: wenn du ein bulliges Möp suchst, solltest du ab 1000 Kubik aufwärts schauen, preislich dann bei den Japanchoppern. Mit der kleinen Drag Star geht optisch sicher auch was, aber die ist noch recht frisch und dürfte daher eher teurer sein. Eine alte Intruder oder vergleichbares ist bestimmt ein guter Anfang, und ich denke, da sollte man auch etwas günstiges bekommen.


    Außerdem: wenn du ohnehin viel umbauen willst, kannst du dir auch überlegen, ob du evtl. eine Maschine mit Sturzschäden nimmst, sofern Rahmen und Co. noch in Ordnung sind. Wenn du z. B. eh die Gabel recken möchtest, interessiert der Zustand der Originalgabel kaum noch. Wenn ein neuer Topf drankommt, sind Kratzer im alten auch egal. Solche Sachen.

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  • Ja nach "Unfallschäden" habe ich auch schon geschaut...und ich habe gerade gemerkt das ich mich verschrieben habe in meinen Anfangs Text.Ich meinte Drag Style und nicht Dragstar, sorry. Also kein Beschleunigungs Motorrad sonder eher die richtung großer hinter Reifen und Cruisen und usw.
    Meine Tastatur war gestern kapputt.

    Einmal editiert, zuletzt von RekordC ()

  • ...dass d a s eine klassische "Geld Kaputtmach" - Aktion ist!


    Der Töff.


    Hört sich fast so an. Zeit lassen bei so einer Sache ist der falsche Weg. Zum Glück bin ich meine Bastelmühle wieder gut losgeworden, sonst wär die jetzt noch nicht fertig.
    Ich würd mir was absolut solides kaufen, fahrfertig und ohne Schäden!!!!


    Aber bei 1.000€ geht da einfach gar nix, was Sinn machen würde.

  • Ja das das keine gute investition ist brauch ich nicht zu Hören..sorry wenn ich das jetzt sag aber das habe ich schon oft genug gehört.
    Ich will nur Tips haben und keine Sachen wie das ist rausgeworfenes Geld usw. Ich will das halt als Hobby machen und die 1000€ worden mir von nen Kumpel gesagt der meinte das man gute Basen schon billiger bekommt.
    So entschuldigung das ich das so gesagt habe, aber ich möchte halt nur Tips.
    Ich habe auch noch nen Opel Rekord C der zu 95% fertig ist und daher such ich mir was neues im moment, daher auch mein Name ;)

  • Ich will nur Tips haben und keine Sachen wie das ist rausgeworfenes Geld usw.


    Was willst du denn hören? ?(
    Dass Budget ist nunmal einer der wichtigsten Faktoren bei so einem Vorhaben. Meine BMW R100/7 hat mich zwar auch nicht viel in der Anschaffung gekostet, aber nur um den Fahrzustand wieder zuverlässig herstellen zu können, flossen da hunderte Euros rein. Hätte ich da noch einen Umbau umgesetzt... Ich wills gar nicht wissen.


    Wenn du für 1.000€ nen Bike kaufst, wird es alt sein und/oder eine hohe Laufleistung haben - über Unfallschäden rede ich gar nicht, das wäre meiner Meinung nach total falsch für dein Projekt.
    Du musst also bedenken, dass da viele Verschleißteile kommen könnten und der Allgemeinzustand schon gelitten hat.
    Ich möchte mir nächstes Jahr auch gerne ein neues Mopped zusammen basteln, aber ich nehme eins mit geringer Laufleistung und eins in gutem Zustand. Will etwas umbauen, das dann einige Jahre hält, so wie mein aktuelles Mopped.
    Selbst wenn du bis auf den Auspuff o.ä nur optische Dinge änderst, geht das alles ins Geld.

  • Wenn jemand "die Basis soll €1000 kosten, ich will sie umbauen" sagt, klingt das für mich wie "ich hab Kohle für den Umbau, aber damit das auch so bleibt, soll die Basis eben nur €1000 kosten". Das ist vermutlich schon eingeplant. Und anscheinend geht es auch weniger um den Möpbesitz als um die Individualisierung. Sag Leroy mal, er solle nicht an Betty rumschrauben, sondern was passendes kaufen. :p


    Ich weiß auch nicht, warum Unfallschäden falsch wären - es ist abhängig von zwei Faktoren: a) beinträchtigen die Schäden nur Teile, die ohnehin umgebaut werden und b) kann er es sicher beurteilen?


    Ich stimme zu, wer ein Möp mit guten Zustand und geringer Laufleistung sucht, wird so günstig nicht dabei wegkommen. Der Gebrauchtmarkt ist schon stark werteorientiert; wer €1000 bezahlt, bekommt in der Regel auch nur €1000 Gegenwert. Wenn "gute" Möps bei €2000 anfangen, muss man mit der Qualitätsdifferenz leben. Ausnahmen gibts da nur bei Möps, die völlig unterbewertet sind, aber so viele gibt es da eigentlich nicht.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • also mir worde gesagt von mein kumpel ich solle nicht mehr als 1000 ausgeben.deshalb bin ich ja hier damit ihr mir sagen könnt was das beste ist,wenn ihr sagt 1000 ist zu wenig sagt was sonst in frage kommt. bloß dieses them rausgeworfenes geld ist mir so leid und deshalb reagiere ich so. entschuldigung.bei meinen oldtimer sagte auch jeder vorher das geld ist für die katz, und jetzt findden sie ihn alle gut.
    macht sonst einen vorachlag.

  • Und nochwas: c) ob es kurzfristig repariert werden kann, denn da wär es nicht sinnvoll die Reparatur zu verschleppen, denn sie steht ja ohnehin an.


    Es kommt auch ganz an, was gemacht werden soll. Wenn alles aus der Dose lackiert wird kommt man billig weg, aber wenn es sich um eine richtige Lackierung handelt... Oder nehme ich den Auspuff für 150 oder 1.500 €. Und wenn dann noch Verschleißteile dazu kommen, wirds eng. Bei nem Komplettumbau würde ich deshalb (soll sich ja lohnen!) etwas mehr in die Basis stecken.


    Aber vielleicht hat RekordC schon alles überlegt, ich weiß nicht, was wir dann dazu sagen sollen!?
    Was solls denn überhaupt werden? Chopper, Bobber, Ratbike, Custombike mit BlingBling oder nen reisetauglicher Cruiser ...

  • das teile mehr als nen 10er kosten ist mir klar. das ist auch kein problem. aber ich kann mir halt darüber keine geddanken machen was kommt wenn ich noch nichtmal ne basis habe.darum geht es ja hier.nur um die basis.was danch kommt ist ne andere sache.und wie ich schon sagte geht die reise in richtung drag style, chopper.es geht mir hier nur um ne basis mir wurde halt gesagt das man 1000 was vernünftigess bekommt.dem ist anscheiend nicht so.seshalb sagt was anderes an


    ich dachte das hier vl. schon jemand erfahung gemacht hat mit so etwas.

  • ich dachte das hier vl. schon jemand erfahung gemacht hat mit so etwas.


    Wie gesagt problematisch, da die Substanz dann nicht mehr gut ist.



    Zitat

    sagt was anderes an


    Zitat

    Bei nem Komplettumbau würde ich deshalb (soll sich ja lohnen!) etwas mehr in die Basis stecken.



    Zitat

    was danch kommt ist ne andere sache.


    Wenn das wiederum hohe Kosten verursacht... Ich verstehe deine Planung nicht. 1.000€ für ne Basis und dann wie viel für den Umbau??

  • von den 1000 bin ich doch schon lange weg...habe ich doch emhrfach gesagt.ich glaube wir reden aneinander vorbei.
    solange ich nicht weiß welches motorrad, muß ich mir um den umbau keine gedanken machen.wenn ich ein modell habe geht die planung für teile los...und das kann ruhig kosten da das nich in 1*wo.fertig sein muß.das kann meinewegen 1 bis 2 jahre dauern,,daher kann ich mir größere anschaffungen was kosten lassen.
    und ich sag es nochmal es geht nur darum das ich ein bike such wo der umbau am besten gehen würde.

  • von den 1000 bin ich doch schon lange weg...habe ich doch emhrfach gesagt.


    Aha, gut zu wissen.


    Dann kannst du doch nehmen, was dir gefällt: Virago, Shadow, Intruder, Sportster, ...

  • super das sind doch ein paar gut motorräder...und jetzt müßte ich nur noch wissen welches sich am besten eignet.oder ob alle geeignet sind.

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