XJ600 - Leerlaufproblem nach je 50km

  • Nabend,
    meine XJ zickt irgendwie mit dem Leerlauf.
    Anfangs von Touren ist alles wie es sein soll.
    1. Gang, Fuß hochziehen -> 2. Gang.
    Sobald ich aber eine längere Strecke gefahren bin lande ich beim
    Hochschalten im Leerlauf statt im 2. Gang. Und ich schalte hoch wie
    vorher auch. Wenn ich dann vom Leerlauf in den 2. will klappt das auch
    nicht auf anhieb. Dann - urplötzlich, ist das Problem wieder weg und ich
    kann ganz normal hochschalten.


    Was ist da los? ?(

  • Kupplungsspiel soweit ok?


    Der Hebel sollte 2-3mm Spiel haben....auch wenn sie ganz warm ist...


    Alle anderen Fehler sind mechanischer Natur, Rattermarken oder Schaltklaue...

  • Wechsel mal Dein Öl, ist halt ein yami-Problem.
    Wichtg ist: sauber Schalten und nich so hecktisch.

  • Hm, ich stimme eher Fischi zu.
    Mal am Kupplungshebel heruspielen und ausprobieren, ob das nicht schon ausreicht.


    Wenn nicht, dann kann man immer noch weitere Ursachenforschung betreiben.


    Servus,


    Holger

    Vor zehn Jahren: Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
    Heute: Quaestiones ne curamus, sed solvimur.

  • Okay, nach ein wenig Fummelei scheint es besser zu sein. Obwohl der Kupplungshebel genug Spiel hatte.


    Werd es mal im Auge oder im Fuße behalten ;)
    Danke euch!

  • Hi Gerards
    als ich meine XJ bekam hatte ich beim Schalten auch Probleme.
    Der Gangwechsel wurde nach längerer Fahrt immer schweerer,
    und den Leerlauf zu finden war fast unmöglich.Ich habe damals
    die Kupplungsfedern gewechselt und seit dem geht alles bestens.
    Gruß der Waschbaer
    :gruss:


  • Hi,
    werde das jetzt mal als nächstes in Angriff nehmen.
    Ich habe heute meine Diva geputzt und auf Vordermann gebracht.
    Bei der Gelegenheit habe ich das Kupplungsspiel reduziert. So
    fährt es sich jedenfalls schonmal besser. Anfangs dachte ich das das
    Problem weg ist, aber no way. Sobald die richtig warm ist hab ich
    das lästige Problem... Beschleunigen ist dann erst ab dem 2. Gang möglich *grr*

  • Jetzt wo du es erwähnst, ich hatte das selbe Problem einmal bei meiner XJ. War nur ein mal und nur kurz - ich habe den Fußhebel etwas auf und ab bewegt, dann ging es wieder. Weil's nur einmalig war, habe ich mir nicht darüber den Kopf zerbrochen... Bin aber auch schon 160km am Stück gefahren ohne irgendwelche Probleme.

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