XJ 900 S Diversion 4KM (Pflegen, Verändern...)

  • Hiho All!


    Joa... das ist meine Maschine:



    weitere Infos über das gute Stück nur so nebenbei:


    - seit Sonntag in meinem Besitz (bin 2. Hand)
    - 1. Hand's Liebling gewesen (sieht man denk ich am Äußeren)
    - Daten:
    EZ: 08.1999
    22.000 km
    90 PS / 66 kW
    kein Unfall & nicht umgefallen
    ganz leichte Gebrauchsspuren
    mit Extras: Alarmanlage, EchtlederTankschutz & -bag, Topcase, verchromte Seitenträger, Chromputzzeug, vollen Tank, Handbuch, eine verdunkelte Scheibe, eine Tourenscheibe...


    --> erstes Motorrad, bin 20 Jahre, Lust viel praktisch zu lernen, will das gute Stück pflegen und hegen, so wie es jedes Motorrad verdient ;)


    Erst einmal habe ich ne Frage zur Pflege:


    Ich besitze zur Reinigung und Pflege folgendes:


    - Motorrad Reiniger S 100 (von polo)
    - Neverdull (vom Erstbesitzer geschenkt bekommen)
    - polo Bikecare - Clean-Wax
    - Armor All - Tiefenpfleger glänzend - (auch von polo, aber auch von 1. Hand empfohlen)


    Nun ist meiner Frage, welche Tücher soll ich für den groben Dreck bei Motorrad Reiniger verwenden?
    Was soll das für ein Tuch sein, mit dem ich das Clean-Wax verteile und welches soll ich zum anschließenden Polieren verwenden?
    Und welches Tuch verwende ich zum Nachpolieren bei Neverdull?


    Alles in allem: Welches verwende ich zum Sauberwischen, Verteilen, Polieren und Nachpolieren bei den Pflegemitteln?!?!


    Ich will ja nix falsch machen :)


    Dann ist meine 2. Frage...


    ..., ob es nötig ist, dass ich bei der Windschutzscheibe ein Gummi am Rand dranhaben muss?
    Wie dick er ist, weiß ich nicht genau, aber wenn nötig, kann ich ja mal nachmessen!


    Wenn noch Tipps zum Reinigen, Pflegen, Umbauen.... in euren Gedanken sein sollten, dann nur raus damit! Will ja lernen!!!! :))


    Bis denne
    Danke schon mal^^
    TMG-007

  • Ja, der Gummi muß an der Scheibe sein. Soll eine potentielle Gefahrenquelle durch die "scharfe" Kante mildern. Die Gummileiste heißt daher "Kantenschutz" oder "Kantenband".


    Zum Reinigen gibt es hier im Forum genug Threads, Du mußt sie nur ausgraben. Am besten mit den Stichworten "Reinigung" und "Pflege".
    Falsch machen kannst Du dabei nicht viel - bei sichtbarem Dreck aber immer zuerst mit Wasser, Spülmittel und einem Schwamm. Mit Tüchern verreibst Du die Dreckkörnchen nur und reißt Dir damit Riefen in den Lack. Die kannst Du zum Abschluß anwenden. Keinen Hochdruckreiniger bei Dichtungen und empfindlichen Stellen, von Dampf würde ich ganz die Finger lassen.


    Für Umbauten solltest Du erst einmal sagen, in welche Richtung Du gehen willst und technisch kannst. Dafür gibt es zu viele Möglichkeiten.
    Als Beispiel seien Streetfighter (von der Optik hier eher nicht zu empfehlen) oder die Entkleidung genannt.


    Was Du am Fahrwerk ändern kannst, habe ich Dir ja schon an anderer Stelle genannt.


    Servus


    Holger

    Vor zehn Jahren: Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
    Heute: Quaestiones ne curamus, sed solvimur.

  • Also ne einfacher Tipp von mir:


    Da ich irgendwie immer ne totales Fliegengrab auf meinen Helm und der Windschutzscheibe habe, kann ich dir nur empfehlen die nach jeder Fahrt zu entfernen. Umso einfacher geht es ab.
    Nehm mir meisten ein bisschen Küchenpapier und Glasreiniger, leg das Tuch auf die Stellen auf, mach es nass und lass es einweichen. Nach rund 2 Minuten bekommt man das ganze schön gelöst.;)

  • Hi hi,


    also haben ja einige schon das passende zum umbauen usw dazu gesagt.Also du solltest wirklich erst einmal eine richtung festlegen.;)



    Aber doch mal eine anmerkung von mir dazu:


    Zitat

    Motorrad Reiniger S 100 (von polo)
    - Neverdull (vom Erstbesitzer geschenkt bekommen)
    - polo Bikecare - Clean-Wax
    - Armor All - Tiefenpfleger glänzend - (auch von polo, aber auch von 1. Hand empfohlen)

    Das kannst du alles mit einer Dose haben. Schau mal bei uns nach Kent Spray Wax.;) Kommste dann sicher preiswerter und besser bei weg.^^ ^^ ^^

  • Du kannst ja mal den Umbau von den hässlichen Originalspiegel auf Verkleidungsspiegel der R1 ins Auge fassen .


    Viel Spass beim Umbau. :mo24:

  • Hi,


    schönes moped hast Du. Fahre die gleiche in der selben Farbe.
    Kannst Du mir das Bj. der R1 sagen, von der die Spiegel sind, wäre gaanz nett von Dir.

  • Hallo und willkommen im Forum..............
    Ob du eine Antwort auf deine Frage bekommst bezweifle ich ein wenig, da der Fred schon 5 Jahre alt ist. Aber vielleicht hat ja noch jemand die passende Antwort............... ICH habe mich nur kurz mit diesem Thema beschäftigt und spätestens als ich es mal live Probesitzen konnte abgehakt. Ich hab nur mich in den Spiegeln gesehen und hab deshalb lieber ein paar schönere aus dem Zubehör an den Lenker geschraubt.
    Gruß Holger

    :motorrad:....linke Hand zum Gruß an alle Biker.

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