• Hallo Kumpels,


    an meine diva wenn ich nachts fahre sehe ich in spiegel immer mehrere lichter als erlaubt.
    Der spiegel ist zwar fest geschraubt aber irgendwie bewegte er sich und ich sehe immer 2 lichter abner verschwommen.


    Kumpel sagte mir vielleicht am lenkrad gewichte einstellen?


    Stimmt die aussage?


    Ich hoffe auf eure hilfe




    :gruss:

    Einmal editiert, zuletzt von m101063d ()

  • Moin!


    Zunächst einmal hoffe ich, daß Deine Diversion einen Lenker und kein Lenkrad hat. Schmunzel.


    Das Problem scheinen Vibrationen zu sein, wenn ich Deine Frage richtig interpretiere.
    Dazu meine Fragen:
    - Sieht es am Tag auch verschwommen aus, wenn Du in den Rückspiegel blickst?
    - Ist das vor allem beim Beschleunigen der Fall?
    Wenn es vor allem beim Beschleunigen auffällt, dann ist die Ursache wohl eher beim Motor, genauer gesagt, der Vergaserabstimmung zu suchen.
    Hier müßten die Vergaser synchronisiert werden.


    Ist es unabhängig von der Beschleunigung, wird aber mit zunehmender Geschwindigkeit stärker, liegt es möglicherweise an den Reifen - diese befinden sich dann vermutlich am Ende ihrer Lebensspanne.


    In diesem Falle kommt aber auch das Lenkkopflager in Verdacht, vor allem, wenn bei freihändiger Fahrt Lenkerflattern auftritt.


    Grundsätzlich bringen Lenkerendgewichte eine Verbesserung der Symptome, aber keine Lösung der Ursache. Sinnvoll sind sie aber auf jeden Fall.


    Servus,


    Holger

    Vor zehn Jahren: Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
    Heute: Quaestiones ne curamus, sed solvimur.


  • Hi CHEF!!!!


    ja meine diva hat einen lenker (bin eher autofahrer)
    Vibrationen ja, das ist mein Problem


    ob es am tag besser geht, werde morgen ausprobieren, glaube aber nicht, es geht vor allem um die lichter der pkw´s die sehe ich so wie man in der nacht mit videocamera dreht (verschwommen)


    Beschleinigung ist nicht hier das problem, d.h. evtl. vergasser?? (merke mir aber)


    Reifen? nein?? der hintere ist neu, der vorne soll evtl. nächstes jahr neu


    letzter vorschlag? (ich möchte noch nicht freihändig fahren, obwohl es soll schon reichen für solche tricks)?? ich meine es ist aber noch in ordnung,


    d.h.
    werde evtl. doch beid der werkstatt fragen und um eine probefahrt bieten.
    vielleicht bin ich nur zu vorsichtig

  • Na, mit "freihändig fahren" meine ich ja auch nur eine oder zwei Sekunden.
    Ab 30 km/h und auf gerader Strecke kannst Du dabei nicht mehr umfallen, weil die Physik (Kreiselkräfte der Räder) das Motorrad aufrecht halten, solange nur die Räder ausreichend schnell drehen.
    Wenn Du das also bei 50 - 70 km/h testest, dann hast Du ausreichend Zeit dafür, bevor das Motorrad zuviel Geschwindigkeit verliert.


    Und dabei reicht die Zeitspanne, die ich genannt habe. Wenn das Motorrad zwei Sekunden lang nicht beginnt, mit dem Lenker zu flattern, sondern brav geradeaus fährt, dann liegt es kaum am Lenkkopflager.


    Ich hatte das Problem im Frühjahr selbst, und beim Ausbau des alten Lenkkopflagers fiel dieses dem Mechaniker in Bruckstücken entgegen.
    Andere Möglichkeit: Die Lager können verspannt sein.


    Das muß zwar nicht unbedingt so sein, aber es ist für Dein Problem wohl die wahrscheinlichste Ursache.


    Ein neuer Vorderreifen und ein neues Lenkkopflager (Kegelrollenlager sind zu empfehlen, bei Polo oder Louis um die 35 €) sollten aber das Problem mit ziemlicher Sicherheit lösen.


    Servus,


    Holger

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