FZS600 Haltegriff entfernen

  • Hallo Forum,


    ich möchte gerne den Haltegriff für den Sozius abmontieren. Dieser ist rechts und links mit je zwei Schrauben befestigt, die Bohrungen würde ich dann gerne verschließen. Wie kann ich das am besten/saubersten lösen?


    Hier noch ein Bild:

  • Option 1:
    Im Baumarkt nach passenden Abdeckkappen/Stöpseln suchen. Alternativ z.B. passende Linsenkopfschrauben in die Löcher stecken, von unten eine Scheibe und Mutter drauf, fertig. Ggf kannst Du dann zusätzlich wieder Konststoffkappen drauf machen.


    Option 2:
    Von der Unterseite mit Glasfasermatte und Harz verschließen, von oben verspachteln, schleifen, lackieren (lassen).
    Nachteil: Wenn Du das Motorrad ggf wieder verkaufen willst, kannst Du es nicht einfach wieder zurückbauen, bzw. müsstest dann ein neues Heckteil besorgen.
    Ich würde in dem Fall (da Du eh lackieren musst) gleich ein Ersatzteil besorgen und das dann verbasteln, während das Originalteil eingelagert wird.



    Gibt's eigentlich irgendeine Vorschrift, dass man einen Sozius-Haltegriff haben muss, wenn man das Motorrad im Zweimannbetrieb fahren will?

  • wenn dann nur die Bohrungen da sind, kannst du Blindstopfen reinstecken.
    Versuch es mal beim Opel-Händler............. Teile Nr. 149701 für den Zafira B passt wie die Faust aufs Auge wenn du zb. die Spiegel demontierst und
    den Halter verschießen willst. Kostet um die 80 Cent das Stück.
    Mußt halt mal das Loch messen, dann kann ich den Stopsel messen ob es passen kann.
    Gruß Holger

    :motorrad:....linke Hand zum Gruß an alle Biker.

  • Gibt's eigentlich irgendeine Vorschrift, dass man einen Sozius-Haltegriff haben muss, wenn man das Motorrad im Zweimannbetrieb fahren will?


    Ja die gibt es und sollte eigentlich jeder Motorradfahrer wissen


    §61 StVZO
    §61 Halteeinrichtungen für Beifahrer sowie Fußstützen und Ständer von zweirädrigen Kraftfahrzeugen


    (1) Zweirädrige Kraftfahrzeuge, auf denen ein Beifahrer befördert werden darf, müssen mit einem Haltesystem für den Beifahrer ausgerüstet sein, das den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.


    (2) Zweirädrige Kraftfahrzeuge müssen für den Fahrer und den Beifahrer beiderseits mit Fußstützen ausgerüstet sein.


    (3) Jedes zweirädrige Kraftfahrzeug muss mindestens mit einem Ständer ausgerüstet sein, der den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.

  • Das muß aber kein Griff sein, sondern kann auch eine Schlaufe über die Sitzbank sein........................

    :motorrad:....linke Hand zum Gruß an alle Biker.

  • Das muß aber kein Griff sein, sondern kann auch eine Schlaufe über die Sitzbank sein........................


    In Punkt 1 steht "Haltesystem" :whistling:
    Ob Griff oder diese Schlaufe ist egal

  • In Punkt 1 steht "Haltesystem" :whistling:
    Ob Griff oder diese Schlaufe ist egal


    Bringt beides nichts, außer das die o.g. Vorschrift erfüllt ist.


    Der TÜV hat bei mir noch nie gemeckert. ;) Und einmal haben wir einen Gürtel über die Sitzbank gelegt. Passt. :thumbup:

  • Der TÜV hat bei mir noch nie gemeckert. ;)


    Es gibt verschiedene TÜV´ler
    Die einien sind richtig streng und setzen die Vorschriften durch und die anderen sehen da nicht so eng.


    Ich hatte zB damals auf meiner FZR eine Soziusabdeckung angebracht und der TÜV sagte, dass ich jetzt die Rasten abbauen müsste. Mache ich die Abdeckung runter, müssten die Rasten wieder dran!
    Da er mich kannte und ich eh nie jemand mitnehme, wars ihm schnuppe ^^

  • Lächerlich sowas, aber so sind die Vorschriften und Menschen. :smirk:

  • Danke für die vielen, schnellen Antworten. :mo24:

    Option 1:
    Im Baumarkt nach passenden Abdeckkappen/Stöpseln suchen. Alternativ z.B. passende Linsenkopfschrauben in die Löcher stecken, von unten eine Scheibe und Mutter drauf, fertig. Ggf kannst Du dann zusätzlich wieder Konststoffkappen drauf machen.

    Das hört sich einfach und gut an. Hin und wieder werde ich vermutlich mit Sozia fahren und wenn es das Gesetz vorschreibt komm ich um den Bügel wohl nicht drum rum.. Auch wenn ich glaube, dass sich meine Sozia eher an mir als an dem Bügel festhält..


    Wie macht ihr das eigentlich im Soziusbetrieb? Hält sich euer/eure Mitfahrer/-in an so einer Haltevorrichtung oder an dem Fahrer fest?


    Gruß Max

  • Wie macht ihr das eigentlich im Soziusbetrieb? Hält sich euer/eure Mitfahrer/-in an so einer Haltevorrichtung oder an dem Fahrer fest?


    Eine Hand um den Bauch des Fahrers (um die Beschleunigung abzupuffer), eine Hand am Haltegriff (um die Verzögerung abzupuffern). Und immer mal wieder abwechseln, damit man nicht verspannt.
    Was gerne von Sozias honoriert wird ist ein gepolstertes Topcase zum anlehnen. Da kommt die Psychologie ins Spiel. Man hat so keine Angst, hinten runter zu fallen.


    Gruß - Pendeline

  • Eine Hand um den Bauch des Fahrers (um die Beschleunigung abzupuffer), eine Hand am Haltegriff (um die Verzögerung abzupuffern). Und immer mal wieder abwechseln, damit man nicht verspannt.


    Komisch... kommt mir sehr bekannt vor, die Technik... :whistling:


    Ergänzend: Dicht an den Fahrer ranrutschen, so daß keine Luft dazwischen ist, dann bumsen auch die Helme nicht aneindner ^^


    Alternativ: Topcase und auf Abstand sitzen, mit beiden Händen am Soziusgriff festhalten. Dann bumst auch nix. ^^


    Das hört sich einfach und gut an. Hin und wieder werde ich vermutlich mit Sozia fahren und wenn es das Gesetz vorschreibt komm ich um den Bügel wohl nicht drum rum.. Auch wenn ich glaube, dass sich meine Sozia eher an mir als an dem Bügel festhält..


    Das Problem ist nicht, ob Du hin und wieder mit Sozia fährst. Sondern daß Du beim TÜV gesagt bekommst: Entweder Griff dranschrauben, oder Fußrasten abschrauben und Soziussitz aus den Papieren austragen lassen.


    Ohne Griff (oder Riemen) ist Dein Motorrad in dem Fall nicht tauglich für 2 Personen, also muss es entweder wieder tauglich gemacht werden (Griff dranschrauben), oder es muss komplett auf Einpersonenbetrieb umgebaut werden, so daß niemand "mal eben trotzdem" mitfahren kann.

  • Da kommt die Psychologie ins Spiel


    Offtopic: Trügerische Sicherheit, wenn man an die auftretenden Beschleunigungen denkt, die im Fahrbetrieb auftreten können und die ungünstigen Hebel, die eine Person dann gegenüber den kritischen Stellen bilden kann. Ich habe so einen Luxus ja sowieso nicht und selbst wenn ich Gurte/Griffe etc. hätte, dann müsste die mitfahrende Person sich an mir, an mir oder an mir festhalten. Und zwar so, dass es mir sicher erscheint. :O

  • Ich lehne mich zwar nicht am Topcase an, finde es aber psychologisch auch hilfreich. Da reicht auch eine softe Hecktasche.


    Mir hilfts, wenn ich mit dem Poppes spüre, wo ich auch dem Motorrad plaziert bin, und dass ich eben nicht ganz hinten sitze. "Da ist noch genügend Platz dahinter"

  • meine bisherigen Mitfahrer haben sich einfach mit beiden Händen an mich gekrallt............... :rolleyes:
    Beim Bremsen weiß ICH was ich tue und was auf mich zukommt und dass ich dann dementsprechend den Hintermann mit auffangen muß........... hat bisher super geklappt........... auch bei 100kg Sozius.
    Etwas Druck in der Arm-Hydraulik sollte schon vorhanden sein............... :whistling: Und das mal ein Helm anklatscht lässt sich meiner Meinung nicht verhindern.
    Gruß Holger
    @Tripelchen............... ich wollte dich nicht berichtigen, sondern lediglich darauf hinweisen, dass es auch andere Möglichkeiten gibt.

    :motorrad:....linke Hand zum Gruß an alle Biker.

  • Beim Bremsen weiß ICH was ich tue und was auf mich zukommt und dass ich dann dementsprechend den Hintermann mit auffangen muß........... hat bisher super geklappt........... auch bei 100kg Sozius.


    Bremsen - oder Notbremsung mit Sozius? Wir hatten einmal den Fall, daß mein Chauffeur ;) einen Überholvorgang etwas "abrupt" abbrechen und wieder einscheren musste. Ich denke, er war gottfroh, daß ich ihn nicht mit meiner nicht wirklich zierlichen Figur an den Tank genagelt habe. :whistling:


    Ich behaupte: In einer Vollbremsung, bei der ich mich nicht hinten festhalte, würde er mein Gewicht nie und nimmer mit abstützen können.


    Auf der andern Seite komme ich aber wegen zu kurzer Arme und zu üppigem Vorbau auch nicht nach vorne, um mich am Tank abzustützen, wie andere Sozias das manchmal machen (vor allem auf Sportlern sieht man das öfters).


    Und das mal ein Helm anklatscht lässt sich meiner Meinung nicht verhindern.


    Kann Dich gerne vom Gegenteil überzeugen. ;) Ich hab bei meiner allerersten Tour einmal abgeklatscht - und danach nie wieder.
    Ich finde das voll unangenehm und mein eigener Sozius würde in der Wallachei ausgesetzt werden, wenn er das nicht schleunigst in den Griff bekommt.

  • Nun, ich bin eher auf Tourern unterwegs und durch das aufrechte sitzen und dem entsprechenen Armwinkel (beim Bremsen durchdrücken) kann ich wie gesagt schon einiges an Gewicht mit abfangen. Eine Gefahr des "übersteigen" ist bei Tourern nicht so groß............... ein wenig muß der Hintermann natürlich schon mithelfen.....
    Klar ist das abklatschen lästig............ wenns denn dauernd ist. MIR ist das jedoch lieber, als ein Sozius der zuviel "Respektabsand" hält und ich deshalb nicht weiß was er gerade tut.
    Gruß Holger
    PS: Dein Angebot auf Sozeln kann ich hoffentlich mal annehmen............ :thumbup: ^^

    :motorrad:....linke Hand zum Gruß an alle Biker.

  • dass es auch andere Möglichkeiten gibt.


    Dafür ist dies doch ein Diskusions Thread, gell? ;)


    Als ich noch Sozius war, habe ich mich einmal am Haltegriff (hinter mir) festhalten wollen. Ich weis nicht obs anderen genauso erging, nur hatte ich da kein angenehmes Gefühl oder man habe alles im Griff!
    Hatte dann lieber wieder die Arme um den Fahrer gelegt :O

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