kauf Beratung yamaha fzr 600

  • Hallo liebe gemeinde stelle mich erst mal vor mein name ist Alexander komme aus taunusstein hessen ( Nähe wiesbaden )
    Bin 29 jahre alt und mache jetzt den Führerschein A


    so jetzt zum eigentlichen möchte mir gerne eine yamaha fzr 600 bj 91 mit doppel Scheinwerfer Kilometer Stan 65000
    Jetzt würde ich gerne wissen wodrauf ich achten sollte um keinen fehl kauf zumachen TÜV ist abgelaufen und es müssen neue blinker so wie wind schild verbaut werden ( nicht dabeib)


    wäre echt super wenn ihr mir paar Tipps geben könnt ( darf mit dieser maschine dann auch die fahrstunden absolvieren)

  • Warum fehlen Windschild, Blinker und fehlt das Rücklicht auch? Ist das die Originalfarbe und Verkleidung?
    Was weißt du noch über das Teil und seine Geschichte? Und was soll sie kosten?

    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

  • Rücklicht ist nicht original und die farbe leider auch nichts gehe sie mir am samstag anschauen in dem fahrzeug brief steht bj 91 finde es auch komisch das es diese front ist ( gefällt mir aber besser ) der vorbesitzer hat sie sich vor 4 monaten gekauft und ist einmal gefahren und hat ab 6000 umdrehungen panik bekommen :) er möchte 500€ haben


    28.01.1991. Baujahr


    den rest werde ich ja dann am samstag sehen deswegen wollte ich ja wissen wodrauf ich alles schauen soll

  • Auf den Motor würde ich ganz besonders schauen. Ich bin misstrauisch und wenn einer sagt, er bekommt ab 6000Touren Panik, frage ich mich wovor? Das das Ding Leistung hat wusste er ja wohl vorm Kauf....
    Motorschaden der sich ankündigt??! Er will das Ding loswerden bevor es zu spät ist. Wer weiss! Da kann Haydens alte FZR noch so zuverlässig gewesen sein. Und Tüv abgelaufen? Warum das? Da würde ich die 70€ noch knallhart rausholen.


    Bei mir gehen bei solchen Aussagen und einer verbastelt und umlackierten Karre mit fehlenden Teilen alle Alarmglocken erstmal an.

  • Bei mir gehen bei solchen Aussagen und einer verbastelt und umlackierten Karre mit fehlenden Teilen alle Alarmglocken erstmal an.


    Ähnliches Bauchgefühl... umlackiert, ggf andere Front... Warum? Nur "Style", oder größerer Unfallschaden, der damit beseitigt wurde? Warum keine Blinker, keine Frontscheibe? Eigentlich ein Spaßmobil für die Renne?


    Kein TÜV? Wie lange schon nicht mehr? Einen Monat, oder schon seit MonateN oder Jahren? Ggf vor einem Unfall, und danach keinen TÜV mehr bekommen/machen lassen?


    WO hat der jetzige Besitzer sie auf Drehzahl 6000 gebracht? Straße? Ohne Blinker, also ggf ohne TÜV? Ggf auch nur einmal Probe gefahren und dann beschlossen, das Teil schnell wieder loszuwerden?



    Ich wüsste ehrlich gesagt nicht, worauf ich da alles achten müsste.. mir wäre das Teil insgesamt suspekt...


    Wenn Du die 500€ "übrig" hast, und was lustiges zum Basteln suchst, wäre es ggf interessant. Aber wenn Du drauf spekulierst, daß Du für 500€ plus 200€ (Material und TÜV-Gebühr) ein zuverlässiges, fahrbereites Fahrzeug bekommst, kann das schwer nach hinten losgehen. Da würde ich dann lieber ein paar € mehr investieren, und mir etwas originales, unverbasteltes, mit TÜV holen. :|

  • Hallo,


    im Schein steht normalerweise das Datum der Erstzulassung, nicht das Baujahr. Ist also gut möglich, dass es das Modell `90 ist, was Anfang `91 zugelassen wurde. Für das Geld sehe ich bei Mobile besseres und Neueres und Seriöseres, wenn ich bedenke, was zu den 500 Ocken dazukommt.


    Lack neu, Blinker und Scheibe weg :suspekt: wenn da nicht mal einer die Karre um die Längsachse gedreht hat. Wieviel Ahnung hast du denn von KFZ? Ich rate dir im Prinzip davon ab, sofern du nicht jemanden mitnimmst, der sich wirklich auskennt. Für mich stinkt sie nach Unfall. Und dann noch ein Verkäufer, der das Ding (eventuell aus gutem Grund) nie wirklich gefahren ist.


    An sich hast du dir ein feines Modell rausgesucht. Aber mit der Karre auch noch FS machen? :gwbush: Halte ich für keine gute Idee. Das Risiko des Ausfalls, das bei einer fast 25 Jahre alten Maschine unbekannter Herkunft eben nun mal gegeben ist, ist ziemlich hoch. Und wenn es nur die Gabedichtung uoder ein verschlissenes Federbein ist, damit die vorgeschriebenen Grundfahrübungen zu machen, wird definitiv nicht leichter.


    Und dann zwischen FS-Maschine und der eigenen hin und her zu tauschen, verunsichert noch mehr.


    Mein Rat: Mach den Lappen mit der FS-Maschine, kauf dir ne andere FZR...

    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

  • Hallo,


    die FZR ist nur was für Leute, die selbst schrauben können. So wie es aussieht, hat sie einen Superbikelenker drauf. Da sollte man darauf achten, dass der auch eingetragen ist oder zumindest das TÜV-Gutachten dabei ist, damit man ihn eingetragen bekommt. Wegen des Lenkers fehlt vermutlich auch die Scheibe. Man braucht eine gekürzte Scheibe dafür. Die Verkleidungsspitzen müssten auch gekürzt worden sein. Warum wird der Seitenständer mit Holz unterlegt? Vermutlich ist eine Heckhöherlegung verbaut. Auch da darauf achten, ob eingetragen oder ABE vorhanden. Ansonsten muss man in der Preisklasse immer mit Überraschungen rechnen.


    Grüße


    Hawkeye

  • Habe ne zweite gefunden in original silber mit den originalen aufklebern die ist bj 89 hat schon 80000 kiloeter drauf aber TÜV bis august 2015 und kostet 550 glaube damit fahre ich besser und es ist die 1000 ccm maschine

  • Ich denke, wenn Du bei der silbernen bei der Probefahrt ein gutes Gefühl hast und sie an sich erstmal einen soliden Eindruck macht (also keine komischen Geräusche, keine Ölflecken unterm Motorrad nach der Probefahrt, nicht rausbläut, sich Fahrwerk und Lenkung nicht "komisch" verhalten), dann hast Du da Deine 550€ sicher besser angelegt als bei dem Bastelobjekt.


    @Hilfe.. wo ist denn die Checkliste? Kann mal jemand den Link hier reinposten? 8|

  • Leider nich nicht kommen aber dran
    einzige was ich machen mußte war tacho Welle und neue Batterie
    sinst ist alles in Ordnung TÜV hat sie noch bis 08.2015
    und hat nur einen vorbesitzer hatte sich auch wie bei der Orangen ein 20 jähriger Junge gekauft der nicht wußte wie sie abgeht einmal kurz gefahren und abgestellt hatte dann halbes jahr gestanden und sie nie zugelassen
    war volker spinnen weben überzogen .
    batterie rein und sofort angesprungen
    so gefällt mir das kein Öl fleck auf dem boden keine schrammen nur paar leichte kratzer auf dem tank
    ^^ ^^ :1: war wie weinachten :nikolaus: :P

  • keine schrammen



    Deswegen! ^^


    Wir hatten vor ein paar Wochen einen andern jungen Mann, der nach einem Motorrad gesucht hatte, und endlich eine schöne ältere Maschine mit Vollverkleidung gefunden hatte.


    Noch in der ersten Woche kam dann die Hiobsbotschaft: Beim Rangieren oder Anhalten umgekippt, Verkleidung verschrammt. ;( Gerade bei so einer Verkleidung mit Originalaufklebern ist das dann besonders ärgerlich. :|

  • Das glaube ich
    gibt es eigentlich nich irgendwo ne Tabelle mit der original farbe ?
    Beim sonnen Schein heute sind mir zwei stellen aufgefallen die mit einem lack stift gemacht worden sind

  • Entweder du gehst zu einem Yammsen-Händler oder auf die HP von Yamaha. Da gibt es einen Online-Teilekatalog, wo man seine Maschine raussucht und u. a. die Bezeichnungen der Farben herausfinden kann...

    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

  • Glückwunsch zur FZR
    Ich schätze mal, dass du bereits im FZR Forum registriert bist. Dort bekommst du hilfreiche Antworten und haben einen großen Marktplatz für Teile.
    Ansonsten kannste auch bei bike-teile.de
    gucken!

    Einmal editiert, zuletzt von Fluffy ()

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