Hallo Leute,
es wird Zeit für einen neuen Wartungs- und Umbauthread.
Wir haben die neue Saison heute mit einer ersten kleinen, eigenen Modifikation eröffnet. Der neue BOS Superbike Auspuff von Lene wurde aufgrund der milden Temperaturen heute montiert.
Er stammt ursprünglich von eBay und ist wie neu und kam für einen Bruchteil des Neupreises. Die Besonderheit bei dieser Ausführung ist das vorhandene KAT-Verbindungsrohr. Dieses ist nicht mehr bei BOS zu bekommen, stattdessen verkauft man dort jetzt Auspuffanlagen "passend für dieses Modell, aber ohne Zulassung", bei denen der KAT fehlt.
Diese Täuschungs-Thematik haben wir hier schonmal thematisiert:
[Zulassung] ECE Prüfzeichen - Rückschluss auf KAT möglich!?
--> Das machen die anderen Hersteller auch durch die Bank, nicht nur BOS.
Zunächst mal runter mit dem Rohr:
Zwei Schrauben lösen und man hat das alte Teil in der Hand.
Hier erkennt man die "Drehmoment Klappe" ganz gut. Haben nicht viele Mopeds, aber das hier ist ja obere Mittelklasse, oder wie das heißt...
Der neue Auspuff wird quasi nur gesteckt und sollte daher sorgfältig ausgerichtet werden, damit die Teile nicht verspannt montiert werden, bevor die entsprechenden Schrauben angezogen werden. Später noch die Federn aufziehen und fertig. Wir mussten noch die Halteschraube durch eine eigene Tauschen, da der originale Auspuff mit einer Feingewinde-Schraube montiert wird und wir keine Mutter dafür hatten. Der OEM Topf hat halt das passende Gewinde im Topf. Da dies die einzige "Überraschung" war, kann man sich denken, dass die ganze Sache kaum der Rede wert war.
Soundcheck. Gibt was auf die Ohren. Dumpfer, brabbelnder Sound, nicht so aufdringlich. Perfekt.
Gruß,
Robert
p.s. Hier gehts bald auch weiter mit meiner neuen Maschine. Ich hoffe, dass sie kommende Woche geliefert wird.