Um der französischen Sprache treu zu bleiben, möchte ich euch meinen neusten Erwerb kurz vorstellen.
Wie im Biker-Stammtisch schon angesprochen, habe ich heute eine gebrauchte R6 nach Hause geholt. Sie ist aus 2. Hand, BJ2007 hat bereits 38tkm auf dem Tacho.
Mein Vorbesitzer hatte die Maschine seit 2013 und 18tkm gefahren und war sehr vertrauenswürdig und nett.
Sie soll die Basis für ein Rennstreckenmoped sein. Um die Maschine kennen zu lernen, habe ich sie angemeldet und werde die nächsten Wochen vorwiegend mit ihr fahren, bis sie am 25.9. das erste Mal auf den Hockenheimring darf.
Der 40er Service ist gemacht (Gabelservice und neuer Kettensatz inkl.), bis auf das Einstellen der Ventile - (habe ich beim Kaufpreis berücksichtigen können). Bezahlt habe ich knapp über 4TEUR.
Hier ein paar mehr Bilder. In den nächsten Wochen und Monaten wird sich das Motorrad doch etwas verändern. Ich versuche es hier festzuhalten :).
Was ist bis jetzt unterschiedlich zum Original?
- kurzer KZH
- LED-Blinker hinten
- LED-Blinker vorne in den Spiegel
- Achsschützer
- Motorschutzpads
Bin jetzt mit meiner Freundin vorweg im GTI zu ihr gefahren (120km, davon 110km Autobahn). Es war ganz anders, aber sehr cool. Unten raus ist das natürlich (gefühlt) kein Vergleich zu meiner FZ1.
Aber: schaut man auf den Tacho geht das doch ganz okay vorwärts. Kommt man dann über 9-10 kupm, geht die Lutzi vorwärts, die Airbox schreit dich an und der Auspuff (original) ist auch ganz schön laut. In Euro4-Zeiten nicht denkbar.
Was richtig cool ist im Vergleich zu meiner FZ ist die sanfte, saubere Gasannahme. Kein Vergleich. Außerdem merkt man dem Teil die Präzision einfach an. Je schneller man wird, desto entspannter wird es im Vergleich zur FZ.
Ich glaube ich kann richtig Spaß haben damit und die R6 freut sich sicher auf die Rennstrecke. Drücken wir die Daumen, dass ich es lange heile lasse!
P.S.: Ich bin echt in das Design verliebt