Habe gerade Bilder der neuen Tenere 700 entdeckt
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Dachte ich auch erst, ist aber nur der World Raid Prototype der schon im November vorgestellt wurde.
Diesmal wohl in Australien beim Bay to Bush Run, einem Yamaha Tenere Treffen.
Der Erlkönig war bisher mit nur 2 Scheinwerfern untereinander zu sehen, nicht mit 4 wie die World Raid. Bin gespannt!
PS: Hatten wir nicht schon nen Thread?
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Sind das vorne und hinten 17" Felgen?
Der T7 Prototyp hatte 21" vorne und 18" hinten. Denke bei der Finalen wir es auch 21/18 der 21/17.
Der in der Motorradreiseszene recht bekannte Nick Sanders hatte das Vergnügen die Tenere 700 World Raid für mehrere Wochen zu testen.
er bewegte die Tenere überwiegend in seiner Heimat Wales und die Frage ob sie wirklich ein vollwertiges dual-purpose Motorrad ist beantwortet er ganz klar mit einem Ja.
Er vergleicht es mit einer verbesserten Version einer XT 660... "easy to ride and nicely balanced".
auch auf der Straße schlägt sich der vermeintlich kleine Motor ordentlich. Er hat genug Power und ist ziemlich sparsam. Die Tenere ist auch nicht übermäßig hoch, so dass auch er mit recht kleiner Körpergröße gut zurecht kam, das fertige Modell wird noch etwas niedriger sein. Im Vergleich zu den meisten modernen Adventure-Bikes ist die Yamaha schlanker und leichter, was sie agiler macht.
Dann bin ich mal gespannt, ob Yamaha endlich mal ein bestellbares Bike vorführt. Allmählich glaube ich eher, dass die 700er Teneré den Entwicklungscode Duke Nukem trägt.
It's done, when it's done xD
Gesendet vom Schmartfon
genau
Oh, wann kommt die auf den Markt? 2024? 😂
Ich find' die richtig schick. Deutlich besser als die bisherigen Farben.
Ich habe vor kurzem mal auf einer T700 mit Rallye-Sitzbank Probe gesessen....genau mein Ding!
Wenn ich nicht gerade erst eine neue gekauft hätte, würde ich zuschlagen.
Weiß ich nicht, aber wann nutzt man im Landstraßenbetrieb schon mal mehr als 75 PS?
Ich bin sie ja auch nicht gefahren, daher kann ich zum Fahrspaß nichts sagen.
Ich bin von 125 PS (R 1200 GS) auf 75 PS (690 Adventure R)... Fahrspaß = höher.
Negativ: mehr Schaltvorgänge
Positiv: besseres Handling
Aber ich fahre immer solo, zu zweit könnte ich mir 75 PS nicht vorstellen!
Hat schon ihren Charme...
Gruß,
Thomas
Oh, wann kommt die auf den Markt? 2024? 😂
Im Juli 2020
Ist ja letztendlich nichts anderes wie eine T7 mit Zusatzausstattung.
Weiß ich nicht, aber wann nutzt man im Landstraßenbetrieb schon mal mehr als 75 PS?
Ich bin sie ja auch nicht gefahren, daher kann ich zum Fahrspaß nichts sagen.
Beim Überholen wenn jemand die Kurven zuparkt. Dann drehe ich meine Kawa auch schon mal aus.
Ansonsten: relativ selten. Aber es beruhigt ein wenig mehr Reserven zu haben.
Chris: Ja deswegen sind 75 PS für mich auch kein Thema, also wegen Soziusbetrieb.
Ausserdem ist es schon ein Unterschied wenn man so ein Fliegengewicht wie die 690R mit 75 PS Eintopf bewegt als z.B. einen Zweizylinder wie die Tracer 700.
Aber JA natürlich kann man auch mit 75 PS Spass haben.
Ich stehe ja auch auf dem Standpunkt dass für Soziusbetrieb eigentlich 125 PS vollkommen genug sind. Die meisten wirklich Soziustauglichen Maschinen haben aber heutzutage schon von Haus aus mehr oder sind wie eine Versys 1000 oder XT1200ZE schwere Reiseeimer.
Ich schrieb es schon an anderer Stelle: Moderne SMT mit dem 1090 er V2 und dem Platz der 1090 er R von Michael (bdr529) - vom Fleck weg gekauft.
Zum Topic: Die neuen Farben der 700 er Yamaha gefallen mir richtig gut.
Gruss Guido
Ich denke, 75PS würden mir reichen (aktuell fahre ich 54 und 64PS) - aber die Tenere ist so pottehäßlich. Never ever!
Die müsste ich immer vorwärts in die Garage stellen, damit ich sie mir nicht von vorne ankucken muss
mir nicht, ich hatte zwei Jahre 75Ps und es hätten gerne noch 20 PS mehr sein können. Mit meiner aktuellen 125 PS Rakete hatte ich selten das Bedürfnis nach mehr. Auch nicht nach den Standard 10 - 15 PS mehr.
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